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Leider OT, aber wann wird der Sprit wieder Billiger :-(
Hallo leute,
kann mir hier jmd. mal erklären warum der Sprit immer Teurer wird obwohl der Barrel Rohöl, garnicht mal so viel steigt...Die belastung für einen liter Super steht bei 82 Cent steuren, wann ist mal mit einer Besserung des Staates zu rechnen ? Dieser weist alle schuld von sich, do was sich erhöht ist nicht ausschlaggebend der ölpreis sondern die steuern des Staates.. LAut FAZ zahlen wir auf den liter Super 68% Steuern...kann da jmd. REALISTISCHE prognosen geben wie weit das getrieben wird, oder wanns sich entspannt ?
Grüße Benny
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168 Antworten
Der Sprit kann nie wieder günstiger werden. Höchstens ein paar Cent weniger aber dann wieder rauf. Grund: ständig steigende Nachfrage bei ständig sinkendem Erdölbestand. Die Amis pumpen schon an der Grenze aus allen Rohren.
Dann der Treibhauseffekt, Erd-Erwärmung usw.
Wenn die Energie des gesamten Ölbestandes verbraucht ist, sind die Eisberge an den Polen wahrscheinlich geschmolzen.
Es wird Zeit über Alternativen nachzudenken.
Das Thema gibt es einige Male, sogar in diesem Forum.
Ausschlaggebend sind nicht die Steuern sondern die ständig steigende Nachfrage und die Kapazitäten der Raffinerien die damit nicht Schritt hält. Richte dich langfristig auf Literpreise von über 1,50 ein. Aber keine Sorge: Das Ende der Ölreserven werden wir nicht mehr erleben;)
Warum Billiger? In 2 Jahren wirst du froh sein wenn du noch für 1.40 euro tanken kannst! Ist leider so.
Gruß Loewentoeter
Hallo,
es gibt viele Gründe für die derzeitigen Preisanstiege, unter anderem:
- politische Unsicherheit in Förderländern (Irak, Iran)
- Erreichend er Fördergrenze (innerhalb der OPEC hat wohl nur Saudi Arabien noch freie Förderkapazitäten)
- zu wenig Kapazitäten bei den Raffinerien
- natürliche der steigende Bedarf in einigen Ländern, insbesondere in China.
- und nicht zuletzte auch die Verschiebung der Wechselkurse $ zu € (Erdöl wird in Dollar gehandelt, durch den hohen Wechselkurs vor einem halben Jahr hat sich das bei uns in Euro nicht so sehr ausgewirkt, zwischenzeitlich ist der Wechselkurs aber von gut 1,40 € auf 1,20 € je $ gefallen)
Insgesamt ist momentan die Lage schon extrem, da alle Punkte zusammenkommen. Die USA füllt ihre Lager schon, in dem sie in Europa einkauft (was unsere Preise acuh wieder etwas treibt). Allerdings gehe ich auch nicht davon aus, mal wieder Preis von 1 € je Liter Diesel zu sehen (zumindest nicht in Deutschland). Tendenziell wird der Preis langfristig auf jedenfall steigen (Verknappung des Rohstoffs). Ich vermute, in den nächsten Jahren wird er sich wohl auf heutigem Niveau stabilisieren, da einige der oben genannten Faktoren ausgeglichen werden (Stabilisierung Irak/Iran, bau neuer Raffinieren und Förderanlagen,...)
Viel Spaß mit den hohen Preisen....
preistreiberei
vorallem ist aber die spekulation an der börse dran schuld!
meldung der woche: drohender wirbelsturm könnte ! ölförderung einschränken
und was passierte? der benzinpreis stieg fast stündlich.....
meiner meinung nach ist das der einzig wirkliche grund ! und damit reine abzocke...
Zitat:
Original geschrieben von Vectra_Whiskey
Viel Spaß mit den hohen Preisen....
HA HA.....
whiskey ist IMMERNOCH teurer als benzin.....so als kleine anmerkung...
@ Vectra_Whiskey: knappe gute Analyse mit richtigem Fazit.
Kleine Ergänzung: Ölgeschäft als Spekulationsgeschäft "ohne Öl" heizt die Preise zusätzlich an. die stark erhöhte Nachfrage der Chinesen schafft hier ungemeine Anreize.
Trotzdem: Das hohe Preisniveau ist multifaktoriell bedingt, weder die Steuern noch die Rohölpreise oder die mangelnden Förderkapazitäten in einigen Ländern u.s.w. sind
jeweils alleine ausschlaggebend, da gehe ich mit dir d'arccord!
Deine Prognose teile ich auch.
Optimismus ist angesagt, wo es um die neuen Antriebstechnologien geht, Wasserstoff, Brennstoffzelle.
N O C H produziert man überwiegend Wasserstoff aus Kohlenwasserstoffen, sprich: fossilen Energieträgern. Aber das ist teuer und sinnlos. Und das wird sich ändern, sobald man die Schlüsseltechnologie besitzt, um Wasserstoff aus Wasser billig zu synthetisieren.
Das wissen auch die Ölförderländer, die nicht im Besitz des Know-Hows sind und Vorsorge für die Zeit nach dem Öl treffen müssen. Sie müssen sich mit den Industriestaaten arrangieren, alle sitzen im gleichen Boot.
Energie wird bezahlbar bleiben und bezahlbar bleiben müssen.
Und ich sags nochmal...WENN man im Ausland tanken kann (wos bissl billiger ist) dann tankt dort! Hab schon erwähnt das ich bis jetzt für sage und scheibe 5 € in Deutschland getankt hab...die restlichen 1500 € in Österreich.
Mir könnte der Hut hochgehen wenn ich seh wieviel bei uns alleine die Steuer ausmacht und das werde ich in keinster Weise unterstützen!
Deutschland bekommt von mir schon viel zu viel Kohle in den Arsch geschoben...naja warten wir mal die "tollen" Neuwahlen ab...vielleicht ändert sich ja doch was...ICH persönlich glaub nicht dran...Politiker sind alle gleich, groß bla bla und nix dahinter...die Flut bei uns in der Region hats mal wieder gezeigt! Aber das ist zuviel OT.
Re: Leider OT, aber wann wird der Sprit wieder Billiger :-(
Zitat:
Original geschrieben von starfly
wann ist mal mit einer Besserung des Staates zu rechnen ?
Nie, weil der Staat braucht das Geld....
Moin,
Der Großteil des Preises an der Tanke geht im Moment auf die Kappe der Spekulanten, welche den Ölpreis hochtreiben, sowie den veralteten und im Moment abgestellten Raffinerien in den USA. Die USA kaufen momentan ihren Sprit bei uns, was den Preis hochtreibt.
Zwar zahlen wir derzeit viel Steuern auf Benzin, aber an den rund letzten 30 Cent Erhöhung hat der Staat ausnahmsweise keine Schuld, schließlich gab es jetzt seit ein paar Jahren keine Steuererhöhung, sehr wohl aber Preiserhöhungen.
China stagniert im Moment, und die Rohölkäufe Chinas waren im letzten Jahr sogar Rückläufig ... auch nur ein Vorgeschobenes Argument der Konzerne, die dem Spekulantentum z.T. selbst hilflos ausgesetzt sind. Schließlich sind 80% allen Rohöles, das die Konzerne bekommen vorher schon 5 oder 6 mal gekauft und verkauft worden. Und die Ölförderung ist auch mehr als Ausreichend, denn es wird weniger Rohöl verbraucht, als gefördert wird ...trotzdem steigt der Preis ;) Der Markt wird, wie oben schon gesagt künstlich angeheizt ... und das zum Nachteil der Kunden.
MFG Kester
Habt Ihr Euch schon mal über folgenden Fakt Gedanken gemacht?
Sobald irgendein fadenscheiniger Grund da ist, werden sofort die Preise angezogen. Ist der genannte Grund nicht mehr vorhanden, habe ich noch nie erlebt, dass die Preise sofort fallen. Dazu kommt noch, dass mir keiner weissmachen kann, dass es keine Lager gibt. Damit will ich ausdrücken, daß die garantiert vollen Lager der Raffinierien zu einem billigeren Preis eingekauft wurden, als der aktuelle Weltmarktpreis. Durch die sofortige Erhöhung der Endverbraucherpreise verdienen die also noch mehr.
Außerdem kotzt es mich an, dass die Ami's
1: Ihre schrottreifen Raff. lahmlegen
2: Ihren Bedarf auf unsere Kosten decken
3: keine Anstalten machen, wenigstens Ihren Verbrauch zu senken
Ich habe weder für die Ölmulties noch für den Staat Verständnis, was die augentlickliche PReislage betrifft.
Kann mich noch erinnern. War so gegen 1990-1991. Da habe ich 1,24 DM !!! für einen Liter Super bezahlt. Ach waren dass noch Zeiten.
Zitat:
Original geschrieben von STP
Kann mich noch erinnern. War so gegen 1990-1991. Da habe ich 1,24 DM !!! für einen Liter Super bezahlt. Ach waren dass noch Zeiten.
Musst gar nicht so weit zurückgehen: Noch im Dezember 1998 zahlte ich hier in Göttingen für einen Liter Normalbenzin 1,389 DM (Super 1,429 DM).
Damals kostete das Barrel Rohöl 12,50 $, und es gab noch keine Ökosteuer.
Re: Leider OT, aber wann wird der Sprit wieder Billiger :-(
Zitat:
Original geschrieben von starfly
...kann da jmd. REALISTISCHE prognosen geben....wanns sich entspannt ?
Eine Entspannung an der Preisfront wird es definitiv geben, sobald die riesige Spekulationsblase platzt.
Zitat:
Original geschrieben von STP
Dazu kommt noch, dass mir keiner weissmachen kann, dass es keine Lager gibt. Damit will ich ausdrücken, daß die garantiert vollen Lager der Raffinierien zu einem billigeren Preis eingekauft wurden, als der aktuelle Weltmarktpreis. Durch die sofortige Erhöhung der Endverbraucherpreise verdienen die also noch mehr.
Das es in Deutschland eine sogenannte Bevorratungsabgabe gibt, ist dir bekannt ?! Je mehr Öl ich irgendwo lagere, desto mehr Bevorratungsabgabe muss Ich zahlen. Letztes Jahr im übrigen waren die Erdöllager in Europa trocken, da die USA Ihre Rohöllager aufgefüllt hatten und sämtliches verfügbares Rohöl aufgekauft haben (Grund z.B. für die hohen Heizölpreise), da durch den strengen Winter, die US Lager leer waren. Fazit ... in den Lagern der Konzerne kann maximal 1 Jahr altes Rohöl sein, und im November letzten Jahres war der Ölpreis zwischenzeitlich schon auf über 55 Euro das Barrel. Ausserdem ist am Benzinpreis in der REGEL die Verarbeitung das teure. Sinkt der Preis je Barrel um 1 $, dann sinkt der Liter an der Tanke zwischen 1 und 2 Cent. Zumindest, wenn der Markt noch richtig funktionieren täte.
Zitat:
Original geschrieben von STP
Außerdem kotzt es mich an, dass die Ami's
1: Ihre schrottreifen Raff. lahmlegen
2: Ihren Bedarf auf unsere Kosten decken
3: keine Anstalten machen, wenigstens Ihren Verbrauch zu senken
Ich habe weder für die Ölmulties noch für den Staat Verständnis, was die augentlickliche PReislage betrifft.
Kann mich noch erinnern. War so gegen 1990-1991. Da habe ich 1,24 DM !!! für einen Liter Super bezahlt. Ach waren dass noch Zeiten.
Zu 1 ... DU oder ANDERE fahren zum Tanken, wenn es für sie billiger ist, auch in die umliegenden Nachbarländer wie Luxemburg, Tschechien, Polen, Österreich. Kann man es einem Unternehmen verdenken, wenn es trotz Umweg BILLIGER woanders das kauft, was es verkaufen will ?! Ich meine, du kaufst doch auch eher den DVD Player für 39 Euro, als den für 89 Euro, oder nicht ?!
Zu 2 ... Das ist DER Nachteil der Globalisierung. Wäre es umgekehrt, würde sich auch niemand beschweren. Die ganzen Punkte, die bei dir zu günstigeren Preisen führen bemängelst du ja auch nicht. z.B. war 1990 der Liter Eis 70% teurer als heute, auch andere Produkte waren teurer als heute.
Zu 3 ... Aha ... das durchschnittliche US Auto verbraucht heute ~10 Liter auf 100 km. Das durchschnittliche Auto in Germany 7.7 Liter, wobei dies ein reines Resultat ist, das sich durch die wesentlich kleineren Autos hier ergibt. 1990 waren es 13.5 zu 9.2 Liter, die US Hersteller machen nix ?! Im Grunde haben die mehr gemacht als wir ;) Du solltest beachten, das die Autos in den USA in der Regel größer sind als hier, und andere Anwendungsgebiete haben. Ausserdem hat man in den USA keinerlei Berührungsängste mit neuen Konzepten wie z.B. dem Prius, während man hier auf jeden Fall das Haar in der Suppe sucht.
Wie gesagt ... der Staat hat seit geraumer Zeit die Steuern nicht erhöht. NACH der letzten Steuererhöhung habe Ich 99 Cent für den Liter Normal gezahlt. (halt am Tag der Euroeinführung und der letzten Ökosteuerrunde). Klar könnte der Staat im Null Komma nix den Preis senken. Was wäre erreicht ?! Eine kurzfristige Erholung. Das Problem des ausufernden Spekulantentums hättest Du damit nicht gelöst. Und DAFÜR sind die Ölmulties auch nicht verantwortlich, sondern die Manager von Fonds und Stockmarket-Händlern etc.pp., die mit ihren Spielchen probieren GELD zu verdienen. Besitzt du eine fondgebundene Lebensversicherung oder ähnliches ?! Dann profitierst Du an der Stelle sogar vom hohen Ölpreis.
Und 1990 hat ein Fiat Panda im übrigen rund 8000 DM gekostet. Heute kostet ein Panda rund 9000 Euro ... 1996 habe Ich für einen Reifen für einen 280SE 69 DM bezahlt, heute zahle Ich für einen Reifen für meinen 300E 53 Euro ... und ich finde sicherlich noch VIELE Beispiele ... wo etwas teurer geworden ist. Dafür sind viele andere Produkte heute so billig wie nie zuvor (z.B. Bekleidung, ist im Schnitt seit 1990 50% billiger geworden, Elektroartikel sind seit 1990 sogar bis zu 70% billiger geworden, und dazu wesentlich LEISTUNGSFÄHIGER!).
MFG Kester