Leichte Vibrationen

[BMWx6x]

Hallo Leute, ich merke die kleinsten Unebenheiten auf der Straße wie zb. gullideckel usw. Aber noch schlimmer ist das nervige leichte vibrieren der karosserie ab 110kmh. Am Lenkrad merkt man es sehr leicht wenn man die Hände komplett entfernt und es genau beobachtet. An der Karosse fühlt man es mehr die leichte Vibration. Reifen sind nur 17 Zoll, es fühlt sich allgemein sehr hart an das Fahrwerk.

 

Was kann das sein?

 

Auf verdacht wurde schon viel gewechselt:

 

- Stoßdämpfer

- Radaufhängung oben

- Radaufhängung unten

- Querlenker

- Spurstange

- Spurstangenkopf

- Stabi strebe

- Stabi gummis

- Bremmsscheiben+belege

- Reifen sind auch neu wurden extra 2mal gewuchtet

- Spur wurde auch eingestellt

 

Hat jemand noch eine andere Idee?

 

Bitte um Rat und danke schon im voraus

 

Bin echt verzweifelt, möchte schon aus diesem Grund mein Auto verkaufen.

 

Mfg.

[illie]

Zitat:

@runn3r schrieb am 12. April 2021 um 08:26:30 Uhr:

Zitat:

@halifax schrieb am 11. April 2021 um 23:45:28 Uhr:

Nabendurchmesser der Felgen und der Radlager messen. Die Differenz liegt im optimalen Fall bei 0,05mm. Dann noch die Räder mit einer Hunter auswuchten lassen.

Das wäre meine Herangehensweise.

Ist schon alles neu. Die Vibrationen sind selbst auf der Bühne ohne montierten Rädern.

Moin,

welcher Betriebsmodus wurde auf der Bühne ohne montierte Räder gefahren? Wenn nur der Motor lief, Getriebe in neutral war, uns es vibrierte, kann es ja nur vom Motor kommen, Antriebsstrang würde dann ja rausfallen. Für den Fall würde ich auf Motorlager tippen. Solche Fehler nerven... Viel Glück

[runn3r]

Zitat:

@illie schrieb am 12. April 2021 um 10:47:41 Uhr:

Zitat:

@runn3r schrieb am 12. April 2021 um 08:26:30 Uhr:

 

Ist schon alles neu. Die Vibrationen sind selbst auf der Bühne ohne montierten Rädern.

Moin,

welcher Betriebsmodus wurde auf der Bühne ohne montierte Räder gefahren? Wenn nur der Motor lief, Getriebe in neutral war, uns es vibrierte, kann es ja nur vom Motor kommen, Antriebsstrang würde dann ja rausfallen. Für den Fall würde ich auf Motorlager tippen. Solche Fehler nerven... Viel Glück

In D wurde gefahren. N würde ja kein Sinn machen. Bei mir sind die Vibrationen nicht drehzahlabhängig. Egal welcher Gang oder Drehzahl anliegt in dem genannten Bereich.

Ich werde berichten wenn die Kardanwelle getauscht ist.

[Horst696]

Originale BMW Felgen?

[BMWx6x]

Ja.

[ShelbyOne]

Komisch, mir ist das gleiche passiert. Bei mir machen sich die Vibrationen zwischen 55 und 160 bemerkbar. Ab 160 ist Ruhe. Am stärksten aber zwischen 110 und 130. Um das Getriebe auszuschließen habe ich ihn auf N bei 130km gleiten lassen. Die Vibrationen sind genau die gleichen gewesen. Suche auch momentan nach antworten.

[Horst696]

Ich könnt ja testweise mal andere Räder drauf stecken. Winterräder oä.

[runn3r]

Ich habe nun die Kardanwelle gewechselt.... Immer noch gleich -.-

Mein Schrauber sagte, dass es jetzt eigentlich nur noch das hintere Differential sein kann. Sind da schon Schäden bekannt?