LED statt H7 mit StVO-Zulassung
Endlich mehr Licht in der Nacht
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Meinjott, da gibt sich einer Mühe, mal was anderes, als ein Problemchen zu posten und schon werfen sie hier alle mit Stöcken und Steine. :)
Irgendeine Chinesische Hinterhofbude wird schon bereit sein, diesen KAckdeckel zu produzieren.
Verweisen wir mal auf die LESENSWERTEN Einzelheiten:
- Osram arbeitet an weiteren Genehmigungen für andere Modelle und wird die Liste kontinuierlich erweitern.
- Listenpreis liegt laut Osram bei 129,99 Euro pro Paar.
- Die ausgedruckte ABG muss im Fahrzeug mitgeführt werden.
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Ja. LED und Xenon ILS Scheinwerfer können schon ein sehr gutes Licht haben.
Allerdings sollte auch erwähnt werden, dass LEDs und heutigen Xenons Lichteinstellungen erlaubt sind, für die man die Fahrzeuge bis vor ein paar Jahren noch stillgelegt hätte.
Wenn einige Fahrzeuge hinter mir stehen, dann wird der Innenraum taghell. Sie blenden zwar nicht durch falsche und zu hohe Einstellung aber durch die Helligkeit.
Verordnungen werden sicher eingehalten aber ich bezweifel, dass z.B. H7 so hell sein dürften.
Ein anderes Problem ist die Einstellung. Bei meiner B-Klasse wusste ich, dass ich scheinbar etwas blende.
Ich habe ja gesehen, wie weit das Abblendlicht gereicht hat. Teilweise bekam ich ziemlich häufig die Lichthupe vom Gegenverkehr.
Beim letzten Tüv hat mir der Prüfer die Xenons etwas runtergedreht. Er hat mir jedoch gesagt, dass sie noch im Toleranzbereich lagen.
Das heißt Erlaubnis zum Blenden.
Wenn man aber bei einem W211 die Xenons so hoch drehen würde, wie es aktuellen Fahrzeugen erlaubt ist und die Lichtstärke so anheben würde, wie es aktuellen LEDs erlaubt ist, würde der W211 auch ein fabelhaftes Licht haben.
Gestern fuhr ein W213 an mir vorbei. Das Licht war schon ziemlich hell aber als er neben mir war, war die Lichtausbeute nicht viel besser als bei meinem W211. Ohne die ganzen blendenden Tricks sind die aktuellen Scheinwerfer auch nicht mehr so toll.
Also ich finde die neuen Scheinwerfer um Welten besser . Multibeam im W213 vormopf und mopf hatte ich selber jetzt ein Jahr , im W/V/Z 223 digital light ist sogar noch mal ne Nummer besser . Ebenso im W/S 206 . Da hier die Elektronik entscheidet wie das Licht leuchtet ( auch schon wie im Multibeam beim W213 nur mit noch mehr lichtpunkten ) und nicht einfach ein stumpfer lichtkegel wie bei xenon oder Hx leuchtmitteln, hat das Licht eine ganz andere Qualität , dazu muss es nicht mal heller sein . Es reicht schon aus dass sich die leuchtweite exakt anpasst , der lichtkegel auf Landstraßen und Autobahnen am Rand erweitert oder auf der Autobahn etwas weiter geradeaus leuchtet . So ist die Fahrbahn immer perfekt ausgeleuchtet .
Multibeam ist der Hammer.
Zitat:
@Andimp3 schrieb am 7. Oktober 2020 um 13:25:49 Uhr:
Multibeam ist der Hammer.
Ja ... allein schon das auspixeln bei Fernlicht von einzelnen Autos vor mir oder im Gegenverkehr . Ein paar mal musste ich manuell abblenden wenn zb eine mittelleitplanke den Scheinwerfer des Gegenverkehrs für die Kamera verdeckt war ... aber sonst top . Wie auf dem Bild zusehen fährt er immer aktiv im Schatten, restliche Umgebung vom Fernlicht erhellt :D
Zitat:
@aviator333 schrieb am 4. Oktober 2020 um 14:31:18 Uhr:
Zitat:
@Packy-01 schrieb am 4. Oktober 2020 um 14:09:56 Uhr:
Endlich mehr Licht in der Nacht
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schoen, dass ein namhafter hersteller mit einer zugelassenen loesung auf den markt kommt.
ich bin auf die ersten testergebnisse gespannt, vor allem was tatsaechliche leuchtdichte, leuchtweite, blendung und lichtleistung bei regen angeht.
und bis diese loesung „flaechendeckend“ verfuegbar sein wird, ist es noch ein langer weg.
vg, aviator333
Von dem namhaften Hersteller ist nur der Name geblieben. Sonst ist das ein gemeiner Chinese.
VG
Zitat:
@wo_dzi schrieb am 17. Oktober 2020 um 14:40:28 Uhr:
Zitat:
@aviator333 schrieb am 4. Oktober 2020 um 14:31:18 Uhr:
schoen, dass ein namhafter hersteller mit einer zugelassenen loesung auf den markt kommt.
ich bin auf die ersten testergebnisse gespannt, vor allem was tatsaechliche leuchtdichte, leuchtweite, blendung und lichtleistung bei regen angeht.
und bis diese loesung „flaechendeckend“ verfuegbar sein wird, ist es noch ein langer weg.
vg, aviator333
Von dem namhaften Hersteller ist nur der Name geblieben. Sonst ist das ein gemeiner Chinese.
VG
ist so nicht ganz richtig. in traunreut und regensburg gibt’s ja noch ein „paar“ leute mit kompetenz.
lampen bzw. leuchtmittel konnte osram immer schon sehr gut und das wird auch so bleiben.
bei leuchten sieht’s allerdings etwas anders aus.
vg, aviator333
@aviator333
Wir reden ja von Leuchten. Die anderen Sparten interessieren uns in diesem Fred nicht. ??
Zitat:
@wo_dzi schrieb am 17. Oktober 2020 um 16:51:39 Uhr:
@aviator333
Wir reden ja von Leuchten. Die anderen Sparten interessieren uns in diesem Fred nicht. ??
nein, hier geht‘s um lampen oder auch leuchtmittel.
vg
Zitat:
@wo_dzi schrieb am 17. Oktober 2020 um 14:40:28 Uhr:
Zitat:
@aviator333 schrieb am 4. Oktober 2020 um 14:31:18 Uhr:
schoen, dass ein namhafter hersteller mit einer zugelassenen loesung auf den markt kommt.
ich bin auf die ersten testergebnisse gespannt, vor allem was tatsaechliche leuchtdichte, leuchtweite, blendung und lichtleistung bei regen angeht.
und bis diese loesung „flaechendeckend“ verfuegbar sein wird, ist es noch ein langer weg.
vg, aviator333
Von dem namhaften Hersteller ist nur der Name geblieben. Sonst ist das ein gemeiner Chinese.
VG
Ich muss da mal was dazu sagen.
Das ist totaler Müll was du da geschrieben hast. Hinter Osram ist kein Chinese. Die sind immer noch eigenständig.
Wenn einer was mit Osram zu tun hat, dann ist es AMS aus Österreich.
Also bitte keine falschen Infos rausgeben und die Leute irgendwie zu verschrecken.
Gruss
Mirolf
Stimmt soweit Osram gehört zu 59% AMS.
AMS wiederum hat wohl nen Großaktionär aus Singapur - mehr ist zur Eigentümerstruktur so ad hoc nichts zu finden.
Zitat:
@Andimp3 schrieb am 19. Oktober 2020 um 10:21:21 Uhr:
Stimmt soweit Osram gehört zu 59% AMS.
AMS wiederum hat wohl nen Großaktionär aus Singapur - mehr ist zur Eigentümerstruktur so ad hoc nichts zu finden.
Großaktionär ja, aber die haben nicht die Mehrheit. D.h. AMS ist immer noch Eigenständig. Auch Osram hatte vor AMS die Allianz als Grossaktionär. Davor war Siemens als Ankeraktionär an Board.
AMS hält derzeit 71 Prozent. Also weit über den 59 Prozent.
Wir schweifen ab. Es geht darum, dass Osram mit den H7 LEDs für sich derzeit einen Erfolg verbucht was die legalität angeht. LEDs von Osram werden zu 80 Prozent in Regensburg hergestellt. Die restlichen 20 Prozent werden in Penang hergestellt. Die Produkte sind jedoch gleich, ledeglich das Werk in Regensburg war zu klein und Penang fängt den asiatischen Raum ab.
Ist hier niemand, der die schon verbaut hat an einem in der Liste aufgeführten Autos?
Zitat:
Ist hier niemand, der die schon verbaut hat an einem in der Liste aufgeführten Autos?
Genau das ist das Problem. Die Liste wird nicht länger und unsere Autos stehen nicht drauf. Egal ob das Licht im 211 dadurch besser würde oder nicht, es ist in DE einfach nicht freigegeben.
Ich hab seit Jahren LED im Linsen-Projektions-Scheinwerfer montiert und meine Erfahrungen hier schon mehrfach geteilt. Unterm Strich ist es 90 % Optik und wenns hoch hergeht 10 % Verbesserung. Geblendet wird niemand, das Licht reicht auch nicht weiter als mit H7, es ist nur *weisser* und dadurch gefühlt heller. Im Regen ist es genauso schlecht, bei trockener Fahrbahn sehe ich eine Verbesserung.
Ich würde gerne das H7 Fernlicht beim Bi-Xenon optimieren. Mich stört das olle Halogenlicht.
Blöd ist, dass es:
1. nicht erlaubt ist
2. verboten ist
3. die Rennleitung bei uns zu gut geschult ist
4. Ich aus dem Alter raus bin
Damals am 210er hatte ich Xenon Kits in Fernlicht und Nebelscheinwerfern. So genanntes Tri-Xenon :)
Seid 2 Jahren im T-Model sehr zufrieden. Ohne Probleme
Von Osram der LED Satz
