Leasingkonditionen W213/S213
Hallo liebe E-Klasse Jünger,
ich denke da man jetzt bestellen kann hat dieser Thread durchaus seine Berechtigung. Schmeisst mal alles was ihr angeboten bekommt hier her.
Ich denke hier bekommen wir einen schönen Überblick.
Wenn wir genug Infos haben mache ich eine Exceltabelle
Gesamtpreis netto
Leasingrate netto
LF
km p.a
Anzahlung
Laufleistung
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Acquaviva1908 schrieb am 14. Mai 2018 um 23:09:37 Uhr:
Zitat:
@enzo0812 schrieb am 14. Mai 2018 um 20:23:11 Uhr:
E53 T-Modell ca. 100.000€ BLP
36/0/30.000
Ca. 950€ netto
There goes another one... BLP+Nettorate. Wie kann jemand, der sich so eine dusselige Regel nicht merken kann, nur so ein krasses Auto „verdienen“? :rolleyes:
Das kommt daher, da man 1%vom BLP versteuern muss, daher sind für mich die folgenden Preise / Beträge wichtig:
BLP - wegen der 1% Regel
Leasing netto: weil dass die Kosten sind ;-)
Ähnliche Themen
695 Antworten
Zitat:
@newA6er schrieb am 25. Januar 2016 um 09:36:53 Uhr:
Ob's den erhofften Kaufrausch auslöst?;)
Die Wortmeldungen von Kollegen und Bekannten gehen tendenziell in die Richtung "Nicht schlecht, ABER......"
Da ist aktuell keiner dabei, der als Markenwechseler zur E-Klasse greifen wird, selbst bei -teils langjährigen- Daimler-Fahrern ist dieses ABER immer wieder zu hören.
Glaube, sie wird zu einem elitären Gadget für Technikbegeisterte (die sich dies dann auch leisten können, wegen der notwendigen Konditionen).
Einen Vergleichstest wird sie wohl nie gewinnen können, Stichwort enttäuschende Motoren und -werte, unverschämte Preise (wegen Paketen und Zwangskopplungen).
Wir werden ihn ganz sicher haben, aber ganz sicher nicht sofort.
..zumindest beim Vergleich von 6er-Benzinmotore oder Premiumallroader müsste Mercedes mangels Verfügbarkeit derzeit passen!
Sicher wird die 'fehlende' Motorisierung nachgereicht, aber eben nachgereicht!
Ärgerlich für Ungeduldige(wie mich) die 'zu früh' bestellen. So mit meinem A207 2009 231PS-Diesel geschehen. Gut ein Jahr später wurde der 265PS-Diesel 'nachgereicht', dann aber 2 1/2 Jahre später um 13PS (252) kastriert und 1 1/2 danach wieder um 6PS (258) 'angereichert'.
..ganz schön kompliziert das OM642 LS-Leben!;)
Es gab doch noch nie alle Motoren und Antriebe sofort verfügbar zur Markteinführung einer neuen Baureihe. Noch nie.
Warum sollten sie das jetzt auf einmal machen? Die sind doch nicht bescheuert und holen sich maximalen Ärger wegen Kinderkrankheiten oder Verarbeitungsmängeln aufgrund zu hoher Komplexität ins Haus, nur um ein paar Ausstattungsfreaks zu befriedigen.
Wer alles mit allem will, kann ja noch den S212 bestellen.
Stimmt schon, aber je einen Motor für den Massenmarkt (E200, E220d) und je einen für anspruchsvolle (E400, E350d) wäre sicher sinnvoller und die meisten Interessenten wären zufrieden.
Hallo,
habe gerade ein Leasingangebot bekommen.
Hier fand erstaunlich, auch eins über 18 Monate:
Netto Listenpreis 64.930,00
30.000 km, 18 Monate
Nettorate 710,00.
48 Monate kosten 699,00.
Was ist denn da los?
Gruss
Leffe
Man will möglichst schnell möglichst viele 213er auf die Strasse bekommen und auch bald möglichst viele junge Gebrauchte zur Verfügung haben.
Es wäre hilfreich, wenn zu einem Angebot die Info gepostet wird, ob es sich um Firmen-, Normal- oder sonstige Sonderkonditionen handelt.
Sorry!
Ist ein Firmenleasingangebot.
Hatte vor 4 Jahren einen S212. Aktuell einen Auddi A7.
Vielleicht gibt es da noch eine "Welcome Home" Prämie?
Zitat:
@Leffe69 schrieb am 27. Januar 2016 um 19:15:35 Uhr:
Hallo,
habe gerade ein Leasingangebot bekommen.
Hier fand erstaunlich, auch eins über 18 Monate:
Netto Listenpreis 64.930,00
30.000 km, 18 Monate
Nettorate 710,00.
48 Monate kosten 699,00.
Was ist denn da los?
Gruss
Leffe
Sowas habe ich auch bekommen:
(alles Netto)
69.500 Netto Fzg-Preis
40tsd im Jahr
18 Monate
882 € im Monat (alles ohne Umst. und Service Pakete)
Nach Auskunft soll das Mercedes subventionieren, um einen schnelleren Fahrzeugumschlag zu erreichen.
Ebenfalls fängt man damit die Kunden ein, die mit der aktuellen Motorenauswahl nicht ganz zufrieden sind (fehlendes 4matic etc)
Großkundenleasing W213 220d:
Bruttolistenpreis 65.455,95
36 Monate
20' p.a.
Rate 539,52 brutto.
Habe trotzdem GLC genommen. :D
Zitat:
@Cali65 schrieb am 17. Februar 2016 um 14:43:36 Uhr:
Großkundenleasing W213 220d:
Bruttolistenpreis 65.455,95
36 Monate
20' p.a.
Rate 539,52 brutto.
Habe trotzdem GLC genommen. :D
brutto, ohne Anzahlung? Unfassbar...
220 CDI
65.000,- Brutto
Flottenkunde
36 Mon., 15 tkm pa.,
600,- Netto ohne Anzahlung
Ja, brutto, sind echte Großkundenkonditionen. Also nicht wirklich vergleichbar.
Wie schauen denn die Privatleasing-Konditionen derzeit aus?
Beste Grüße,
Torsten