Laufleistungs-Betrug am 2,7 TDi (Tacho Manipulation ?)
Hallo liebe Community,
fahre einen A6 2,7 TDi, Baujahr 2005 und wurde Opfer eines Betruges.
Nichts ahnend ging ich nach aufleuchten der Seriveanzeige zu meinem Freundlichen in der Umgebung um meinen ersten Serice bei 190 TKM durchführen zu lassen.
Nach der Aufnahme der Fahrzeugdaten fragte mich die junge Dame nach meiner aktuellen Laufleistung.
Dieser Betrug 192 TKM.
Plötzlich schaute die Dame mich mit sehr großen Augen an und meinte es muss hier ein Fehler vorliegen. Denn nach Ihren Daten hätte das Auto im Jahr 01/2010 eine Laufleistung von 306 TKM gehabt und ich hatte das Auto bei 162 TKM im Jahr 10/2011 gekauft.
Folgende Laufleistungen wurden mit mitgeteilt:
2007 = 150 TKM; 2008 = 174 TKM; 2009 = 270 TKM; 2010 = 306 TKM
Mein Vorgänger hatte erwähnt dass er ca. 40 TKM drauf gefahren ist.
Bedeutet für mich dass mein Dicker aktuell in Summe ca. 380 TKM drauf haben muss. Demnach hätte ich das Auto nicht wie im Kaufvertrag bei 162 TKM, sonder bei ca. 345 TKM erworben. Dies wär ein Delta von ca. 180 TKM.
Nach überprüfung meiner Daten wurde letzte Woche Anzeige gegen den Vorbesitzer erstattet.
Habt ihr auch schon mal solche Erfahrungen durch machen müssen?
Gruß
Audi-Style
22 Antworten
Hatte mal Interesse an einem VW. Der war 4 Jahre alt (EZ 11/2008) und hatte lt. Noname-Händler (Foto vom Kombiinstrument Monat 06/2012) rd. 89.500 km runter.
ABER
Lt. Serviceberichte von VW war er 01/2012 mit 90.700 km bei VW wegen Gewährleistung.
Hatte 01/2009 einen 36 Tkm Service = 36 Tkm in 3 Monaten ??? Nee, war 01/2008 zugelassen nicht 11/2008. Soviel erstmal dazu, in gut 12 Monaten 36 Tkm, man reche das mal auf 4 Jahre hoch.
Der Wagen war immer nur bei VW wegen Gewährleistung / Garantie und das in 4 Jahren über 20x.
Service wurde von einer freien Werkstatt gemacht, daher keine Einträge.
Der Vorbesitzer muss den jedes Jahr min. 10 Tkm zurückgedreht haben.
Zitat:
Original geschrieben von Audi-Style
Anscheinend soll das Serviceheft verloren gegangen sein. Meinte der Vorbesitzer. Aber er hatt mir alle Rechnungen mit gegeben. Datiert mit Daten und Faten der Laufleistungen.Eigentlich hätte ich damals hier bereits die Finger weglassen sollen aber im eifer des Gefechts und die Vorfreude auf den Dicken gingen die Alarmglocken bei mir nicht an 🙁(.
Entschuldige, aber hier muss ich kurz nachhaken:
Heisst das, Du hast vor oder bei Kauf oder auch zeitnahe vom Verkaeufer Rechnungen erhalten auf denen 306tkm zu erkennen waren?
lg
W.
Ich kaufe meine Autos nur noch von Privat, wenn sie die ersten Halter des Autos sind. Der Verkäufer und die Person in den Papieren müssen identisch sein. Aussagen wie " verkaufe für ein Freund, habe den Wagen gekauft und meiner Frau gefällt es nicht mehr, Scheckheft verloren......." lass ich sofort die Finger von.
Wir hatten bisher nur einmal ein Neuwagen in der Familie, dieser wurde immer bei der selben Werkstatt gewartet und regelmäßig gepflegt. Mein Vater musste damals auch ein haufen Kohle auf den Tisch legen, also völlig logisch das auf den Wagen dementsprechend Wert gelegt wurde.
Als das Auto verkauft wurde, konnte mein Vater jede Rechnung vorlegen, Scheckheft war vollständig und es gab auch sonst keine dubiosen Aussagen. Ungelogen, es waren sogar noch Rechnungen von Glühbirnen die vor Jahren gekauft wurden in der Mappe vorhanden. So stelle ich mir einen seriösen ersten Halter vor.
Habe erst vor kurzem bei einem Passat Manipulation entdeckt!
Der Cousin meiner Freundin war zu Besuch und hat mitbekommen das ich VCds hab, also mal nachgeschaut was der so hat!
Beim vergleichen der Km mit Tacho und dem motorsteuergerät😰
60tkm wurden runter geschraubt! War auch privat gekauft!
Was dabei rauskam weis ich nicht, aber noch rechtzeitig vor dem Zahnriemenwechsel entdeckt! Sonst hatte er vielleicht noch eine unschöne Überraschung gehabt.
MfG
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Zitat:
Original geschrieben von merlin1969
Hatte mal Interesse an einem VW. Der war 4 Jahre alt (EZ 11/2008) und hatte lt. Noname-Händler (Foto vom Kombiinstrument Monat 06/2012) rd. 89.500 km runter.ABER
Lt. Serviceberichte von VW war er 01/2012 mit 90.700 km bei VW wegen Gewährleistung.
Hatte 01/2009 einen 36 Tkm Service = 36 Tkm in 3 Monaten ??? Nee, war 01/2008 zugelassen nicht 11/2008. Soviel erstmal dazu, in gut 12 Monaten 36 Tkm, man reche das mal auf 4 Jahre hoch.
Der Wagen war immer nur bei VW wegen Gewährleistung / Garantie und das in 4 Jahren über 20x.
Service wurde von einer freien Werkstatt gemacht, daher keine Einträge.
Der Vorbesitzer muss den jedes Jahr min. 10 Tkm zurückgedreht haben.
Wenn der Besitzer ein Leasing-Nehmer mit KM-Leasing ist, kann ich mir das gut vorstellen. Vertrag auf 20.000km pro Jahr. 35.000km fährt er. Da lohnt es sich, die 15.000km jedes Jahr zurück zu drehen. 60.000 zu viel bei KM-Leasing mit ... keine Ahnung... 12ct pro Mehr-km? Macht dann 7.200 Euro. Wie oft kann man dafür den Tacho drehen lassen?
Wobei ich hier die Tachomanipulation keineswegs gutheissen will. Das soll keine Werbung, sondern eine Warnung sein! Solche Leute gehören mit den maximalen Strafen beaufschlagt!
hmm habe mir ja auch erst vor kurzem den A6 gekauft und bin dann in der darauf folgenden Woche direkt in meiner Stammwerkstatt vorstellig geworden, da ich mir die Historie einmal auslesen lassen wollte. Wäre da etwas derartiges aufgefallen, ich hätte das Auto zurück gebracht..
Tut mir leid, für diejenigen, die solchen Betrügern aufgesessen sind. Bleibt nur noch, anzeigen, auch wenn das eventuell schon verjähhrt sein könnte. Jeder sollte spüren, das man das so nicht hinnimmt.
In diesem Sinne
Vielleicht ein kleiner Tipp für alle Käufer!
Lasst euch die Fahrgestell Nummer geben und lasst diese bi Audi vorm Kauf checken!!! Zwecks km-stand usw. Machen die meisten umsonst!
Habe ich von einem Kollegen, der macht das immer so und hat sich schon einige fehlkaufe gespart!
Wenn ein Händler schon am Telefon nicht die Fahrgestellnummer rausrückt zur Kontrolle, ist meistens was faul.
Moin!
Ja...sowas kenne ich. Habs nur rechtzeitig gemerkt, bevor ich zugeschlagen hab.
http://www.motor-talk.de/.../...ines-allroad-2-5-tdi-t2954149.html?...
MfG
Wurtzel