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Lane Assist Erfahrungen/Einstellungen
Hallo Leute,
Fahre seit 3 Wochen den neuen Q3 40 TFSI!
Mir ist aufgefallen, das der Spurhalteassistent sehr spät und ruckartig arbeitet.
Teilweise wird die weiße Fahrbahnlinie deutlich überfahren bis er gegenlenkt.
Meiner alter RSQ3 konnte das deutlich besser und geschmeidiger!
Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
Gruß Bernd
Beste Antwort im Thema
Also ich habe das immer mal wieder ausprobiert und das Lenkrad losgelassen ...
Der lane assist zieht den Wagen schön wieder nach innen!
Aber nach dem zweiten Eingriff des Assistenten meckert die Quh dann, ich soll gefälligst das Lenkrad anpacken.
Ich finde das sehr zuverlässig ...
:D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lenkradberührungssensor - Lane Assist' überführt.]
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48 Antworten
Hi,
da lässt sich was codieren..:cool:Guck mal hier..
https://www.motor-talk.de/.../...n-was-geht-generell-t6588389.html?...
meiner läuft mit Codierung 1a
Mein Q3, Bj. 07/2019, reagiert eher früh und lenkt nahezu sanft gegen. Deswegen schalte ich den Assist insbes. auf Bundesstraßen meistens aus.
Wenn der Wagen erst 3 Wochen alt ist, ist das m. E. ein Fall für die Werkstatt. Von "Codieren pp." (was eigentlich auch nicht zur Frage passt), wie hier einige Beiträge, würde ich die Finger lassen.
Man sollte bedenken, dass es im Grunde zwei sehr unterschiedlich komfortable Systeme gibt: Die Spurverlassenswarnung (recht ruppig und spät lenkend) und den Spurführungsassistenten (relativ komfortabel, versucht in der Mitte der Spur zu bleiben).
Den Spurführungsassistenten bekommt man nur, wenn man das Assistenzpaket bestellt.
Wer die Spurverlassenswarnung hat, kann diese durch Codieren upgraden zum Spurführungsassistenten. Wie das geht, ist im Thread "Codierungen" beschrieben.
Vielleicht sollte der Themenstarter erst einmal näher beschreiben, welche Ausstattung vorhanden ist. Sonst llaufen viele Diskussionen, wie so oft, ins Leere.
Da ich nicht das Assistenzpaket habe, muß ich wohl erstmal mit dem weniger komfortablen Spurverlassungswarner leben! Bei fertigen „Lagerfahrzeugen“ gibt es halt Kompromisse bei der Ausstattung. Wichtig war mir der ACC! Werde mir das mit dem Codieren mal genauer anschauen!
Danke für die Hinweise
Sagt noch immer nichts über die Details. Codieren scheint mir nur für die (vermeintlichen) Fachleute hier im Forum sinnvoll.
Moin
Das heißt wenn man den Spurführungsassistenten hat, braucht man den Spurverlassenungsassistenten nicht codieren? damit er sanfter regelt.
Weschi
Zitat:
@Westedt schrieb am 31. März 2020 um 07:56:44 Uhr:
Moin
Das heißt wenn man den Spurführungsassistenten hat, braucht man den Spurverlassenungsassistenten nicht codieren? damit er sanfter regelt.
Weschi
Genau. Wenn du im Menü den Punkt "adaptive Spurführung" und "Warnungsintensität" bereits hast, hast du schon das volle Paket.
Das Problem ist, der Konzern vermarktet jetzt die billige Spurverlassenwarnung unter dem Titel "Lane Assist" (Serienausstattung), was vorher der vollwertige Spurhalteassistent war.
Das ist Augenwischerei, wenn man weiß wie es vorher war.
Zitat:
@Hemmi1953 schrieb am 30. März 2020 um 19:50:12 Uhr:
Den Spurführungsassistenten bekommt man nur, wenn man das Assistenzpaket bestellt.
Und das Assistenzpaket bekommt man nur, wenn man S tronic bestellt.
@hadez16
danke. Das Assistenzpaket hat meiner. Dann kann ich das auf meiner Codierliste streichen. Beim Jetzigen Tiguan hält er schön die Mitte.
Weschi
Moin,
bei mir war es auch sehr " ruppig". Dann habe ich codieren lassen, seitdem fährt er fast teilautonom.
Bin sehr zufrieden, habe allerdings auch das Assi-paket.
Grüße
Kuddel
Wenn du das Assi-Paket hast, was hast du dann per Codierung noch anpassen lassen?
Führt der „Freundliche“ so eine Codierung durch, oder muß man privat tätig werden? Habe Bedenken wegen der Garantie!