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Land Rover Defender Bewertung Erfahrungsbericht und Leidensgeschichte meiner 11 Probleme
Ich möchte an dieser Stelle über meine Erfahrungen mit dem New Defender berichten.
Er ist optisch gut gelungen, aber Qualitativ gibt es Handlungsbedarf.
Wem es zufiel Text ist kann sich die Zusammenfassung hier anschauen.
Am 26.08.23 wurde mir mein Fahrzeug als Neuwagen mit 5 Jahren Garantie übergeben.
Problem: 1
Schon bei der Übergabe gab es das erste Problem mit dem inControl, das ich mich dort nicht anmelden konnte, bzw. mein Fahrzeug sich registrieren ließ.
Na und dachte ich mir und fuhr vom Hof.
Problem: 2
Kurze Zeit später fiel das „Mittlere Display“ immer wieder aus, wobei mir der Workaround nahe gelegt wurde, „Anhalten, das Fahrzeug abschießen und 15 Minuten warten“ was sich bei einer Autobahnfahrt als nicht praktikabel herausstellte.
https://youtube.com/shorts/ZWwky8vht2g?feature=share
Problem: 4
Teilweise lässt sich das Display nach der Wartezeit von 15 Minuten nicht einschalten. Es startet kurz geht dann sofort wieder aus.
Problem: 5
Wenn ich bei Minus Graden die Standheizung benutzen möchte, erinnerte mich das Einschalten an ein Glücksspiel. Na ja wer braucht bei minus Temperaturen schon einen warmen Innenraum.
Die Maximale Laufzeit der Standheizung beträgt etwa 10 Minuten. Danach muss der Motor länger Zeit laufen bevor sie sich wieder einschalten lässt.
Problem: 6
Der Kollisionswarner meldet sich, bis heute immer wieder. Einfach eine schöne Lichtorgel im Cockpit, wenn man bedenkt das der Assistent über 500 Euro extra gekostet hat und somit unbrauchbar ist, hätte ich mir das Geld sparen können.
Problem: 7
Beim Tacho gibt es Ausfälle, die sich durch das Einlegen des Rückwärtsgangs beheben lassen. Auf der Autobahn ist das allerdings schwierig.
Zum Glück habe ich mir das Head-Up Display dazugestellt welches aktuell funktioniert, und vor dem ein oder anderen Blitzer gerettet hat.
https://youtube.com/shorts/H-p4lHrcFbU?feature=share
Problem: 8
Gekauft habe ich das Fahrzeug ausschließlich als Zugfahrzeug für unseren Pferdeanhänger. Da dieser vom Werk aus, aus Sicherheitsgründen mit einer Antischlingerkupplung ASK ausgestattet ist, musste ich feststellen, das Sicherheitsstandards bei Land Rover anders definiert werden. Der Hänger lässt sich nicht ankuppeln, da die Elektrische Anhängerkupplung ca. 2-3 cm zu kurz ist. Siehe Video https://youtu.be/4Vxf5oSjMzM
Problem: 9
Serienmäßig wird das Fahrzeug, so steht es in meinem Kaufvertrag mit Allwetter Reifen ausgeliefert. Diese sind jedoch nicht wintertauglich.
Das ist laut meinem Händler so. Zitat: „Allwetterreifen bedeutet nicht gleich Wintertauglichkeit. Das stellen Sie auch fest, wenn sie auf den Reifenherstellerseiten Ihren Reifen suchen.“
Problem: 10
Der Wagen hat ein weiteres Problem mit der Antischlupfregelung.
Er zeigt bei „trockener Straße“ und Temperaturen über 10 Grad das ein Reifen durchgehend durchdreht.
Problem:11
Die Probleme werden nicht behoben, es wird mir kein Werkstatt Termin angeboten, da ich scheinbar zu oft Probleme mit Video Beweis melde. Nach jedem Software Update habe ich das Gefühl es wird nicht besser.??
Alle diese Probleme habe mit Videos dokumentiert und auf YouTube hinterlegt.
Wenn jemand eine gute Land Rover Werkstatt im Raum Düsseldorf kennt, die mir hier helfen kann, wäre ich dankbar.
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61 Antworten
Hast du schon mal ein System-Reset gemacht? Das hilft oft, wenn das Betriebssystem oder die Displays spinnen oder nicht nicht mehr so wollen, wie es sein soll. Hat bei mir zweimal geklappt.
Wie funktioniert der Systemstart ?
Wenn es der ist, wo ich sehr lang den Lautstärkeknopf drücken muss, dann funktioniert es bei mir nicht.
Da kann ich eine gefühlte Stunde drauf drücken ohne eine Reaktion
Systemreset: Zündung ein oder besser, Motor laufen lassen im Stand. Den kleinen Ein/Aus-Knopf (Lautstärkeregler) drücken und gedrückt halten, ca. 30-40 sec. Hauptdisplay geht aus und startet nach ca. 30-40 sec. neu. Bei Neustart den Knopf loslassen.
Das sollte beim Defender mit PiviPro auch so klappen. Ansonsten mal deinen :) fragen, ob das bei der Defender Systemarchitektur anders läuft.
Frag mal deinen Werkstatt Spezi..Ich hab mal bei einem befreundeten Def Fahre gehört,das es so nicht mehr geht.
Aber Ich glaube auch nicht das das dein/deine Probleme löst.
Es geht genau so. Siehe in der BA deines Defender MY23 unter "Touchscreen-Einstellungen" und dann "System zurücksetzen". Soll laut BA bei Displayproblemen auch nach Updates helfen.
Zitat:
@KlausKim schrieb am 28. Februar 2024 um 16:02:24 Uhr:
Wie funktioniert der Systemstart ?
Wenn es der ist, wo ich sehr lang den Lautstärkeknopf drücken muss, dann funktioniert es bei mir nicht.
Da kann ich eine gefühlte Stunde drauf drücken ohne eine Reaktion
Die Anleitung habe ich von meiner Werkstatt auch bekommen. So funktioniert es leider nicht mehr.
Hier sind alle, auch die Werkstatt Ratlos.
Gefühlt wird es übrigens nach jedem Software Update schlimmer.
Sag Ich ja ;-)
Software ist immer ein Armutszeugnis,leider..
Hilft nichts du must zu nehm Spezi.Ich persönlich würde bei Matzker vorstellig werden ;-)
Matzker ist für mich eigentlich der Spezi für die alten Defender und den Grenadier.
Werde morgen mal einen Termin dort machen.
Teils Ich finde das das Knowhow dort teils deutlich über "normalen" LR Werkstätten ist.
Aber kannst ja dein Anliegen schildern wenn du mit Ihnen sprichst und dann hörst ja was Sache ist.
Ich vermute weiterhin, dass es ein Hardware- und kein Softwareproblem ist. Ich tippe auf einen defekten Chip. Kabel, etc.
Das Fahrzeug muss dazu aus sein, und nur Zündung an, da er auch das Fahrwerk zurück setzt, das ist meine Info.
Hallo,
man wird in diesem Forum kaum einen Besitzer finden, der nicht diese oder ähnliche Probleme mit seinem Defender hat oder hatte. Dabei spielt es überhaupt keine Rolle zu welchem Zweck man ihn einsetzt. Manche Kommentare und Ratschläge sind nur schwer nachvollziehbar. Als Käufer habe ich das verdammte Recht ein KFZ wie beschrieben zu erhalten und zwar mängelfrei. Sieht sich der Händler dazu nicht in der Lage und möchte man sich nicht auf Dauer mit Magengeschwüren rumärgern, sollte man wohl oder übel Rechtshilfe in Anspruch nehmen.
Ich habe gerade meinen 3. Defender bestellt. Mit Nr. 1 hatte ich ebenfalls verdammt viel Ärger, einen Händler der komplett vergessen hat wovon er lebt und auch nicht bestrebt war an diesem Umstand etwas zu ändern. Mit freundlicher, aber nachhaltiger Unterstützung wurden die Probleme behoben. Danach verkauft zu einem Sensationspreis (Positiv). Trotz dem Ärger habe ich das Auto wirklich gerne gefahren und mir dennoch gegen jeden Verstand den 2. Defender gekauft. Ergebnis: keinerlei Probleme und ein Händler der wirklich noch bemüht ist. 2. Defender ebenfalls zu einem Superpreis wieder verkauft und jetzt bekomme ich in Kürze den Dritten. Ich hoffe natürlich, dass sich an diesem Zustand nichts ändert. Wir ziehen zwar keinen Pferdeanhänger, verreisen aber wirklich viel und gerne (Onroad und Offroad), kein Auto hat mir diesbezüglich mehr Freude bereitet als der Defender. Mängel und unfreundliche Händler werde ich mir aber auch in Zukunft nicht bieten lassen.
Ich drücke ganz fest die Daumen, dass das alles zu einem einigermaßen zufriedenstellenden Ergebnis führt.
Zitat:
@KlausKim schrieb am 20. Februar 2024 um 23:05:10 Uhr:
Ich möchte an dieser Stelle über meine Erfahrungen mit dem New Defender berichten.
Er ist optisch gut gelungen, aber Qualitativ gibt es Handlungsbedarf.
Wem es zufiel Text ist kann sich die Zusammenfassung hier anschauen.
Am 26.08.23 wurde mir mein Fahrzeug als Neuwagen mit 5 Jahren Garantie übergeben.
Problem: 1
Schon bei der Übergabe gab es das erste Problem mit dem inControl, das ich mich dort nicht anmelden konnte, bzw. mein Fahrzeug sich registrieren ließ.
Na und dachte ich mir und fuhr vom Hof.
Problem: 2
Kurze Zeit später fiel das „Mittlere Display“ immer wieder aus, wobei mir der Workaround nahe gelegt wurde, „Anhalten, das Fahrzeug abschießen und 15 Minuten warten“ was sich bei einer Autobahnfahrt als nicht praktikabel herausstellte.
https://youtube.com/shorts/ZWwky8vht2g?feature=share
Problem: 4
Teilweise lässt sich das Display nach der Wartezeit von 15 Minuten nicht einschalten. Es startet kurz geht dann sofort wieder aus.
Problem: 5
Wenn ich bei Minus Graden die Standheizung benutzen möchte, erinnerte mich das Einschalten an ein Glücksspiel. Na ja wer braucht bei minus Temperaturen schon einen warmen Innenraum.
Die Maximale Laufzeit der Standheizung beträgt etwa 10 Minuten. Danach muss der Motor länger Zeit laufen bevor sie sich wieder einschalten lässt.
Problem: 6
Der Kollisionswarner meldet sich, bis heute immer wieder. Einfach eine schöne Lichtorgel im Cockpit, wenn man bedenkt das der Assistent über 500 Euro extra gekostet hat und somit unbrauchbar ist, hätte ich mir das Geld sparen können.
Problem: 7
Beim Tacho gibt es Ausfälle, die sich durch das Einlegen des Rückwärtsgangs beheben lassen. Auf der Autobahn ist das allerdings schwierig.
Zum Glück habe ich mir das Head-Up Display dazugestellt welches aktuell funktioniert, und vor dem ein oder anderen Blitzer gerettet hat.
https://youtube.com/shorts/H-p4lHrcFbU?feature=share
Problem: 8
Gekauft habe ich das Fahrzeug ausschließlich als Zugfahrzeug für unseren Pferdeanhänger. Da dieser vom Werk aus, aus Sicherheitsgründen mit einer Antischlingerkupplung ASK ausgestattet ist, musste ich feststellen, das Sicherheitsstandards bei Land Rover anders definiert werden. Der Hänger lässt sich nicht ankuppeln, da die Elektrische Anhängerkupplung ca. 2-3 cm zu kurz ist. Siehe Video https://youtu.be/4Vxf5oSjMzM
Problem: 9
Serienmäßig wird das Fahrzeug, so steht es in meinem Kaufvertrag mit Allwetter Reifen ausgeliefert. Diese sind jedoch nicht wintertauglich.
Das ist laut meinem Händler so. Zitat: „Allwetterreifen bedeutet nicht gleich Wintertauglichkeit. Das stellen Sie auch fest, wenn sie auf den Reifenherstellerseiten Ihren Reifen suchen.“
Problem: 10
Der Wagen hat ein weiteres Problem mit der Antischlupfregelung.
Er zeigt bei „trockener Straße“ und Temperaturen über 10 Grad das ein Reifen durchgehend durchdreht.
Problem:11
Die Probleme werden nicht behoben, es wird mir kein Werkstatt Termin angeboten, da ich scheinbar zu oft Probleme mit Video Beweis melde. Nach jedem Software Update habe ich das Gefühl es wird nicht besser.??
Alle diese Probleme habe mit Videos dokumentiert und auf YouTube hinterlegt.
Wenn jemand eine gute Land Rover Werkstatt im Raum Düsseldorf kennt, die mir hier helfen kann, wäre ich dankbar.
Danke für den Tipp.
Mittlerweile habe ich mich damit abgefunden, dass ich einen Wagen mit englischer Qualität und englischem Service fahre.
Das Video habe ich aktualisiert, da mir der Wagen schließlich regelmäßig die Gelegenheit gibt neue Features kennenzulernen.
Wer sich darüber wundert, Extras und Funktionalität bestellt zu haben, die nicht funktionieren, dem kann ich aus Erfahrung sagen (so meine Interpretation), das sowohl im Katalog als auch auf der Webseite sich der Fehlerteufel beim Übersetzen eingeschlichen haben muss.
Es müsste dort stehen, dass mit der Bestellung von Extras die Entwicklung dieses Festures gesponsert wird und der Kunde ein vielleicht funktionierenden Prototypen erhält.
Seit heute weiß ich auch, warum Land Rover den Kollisionswarner regelmäßig abschalten muss. Ist er aktiv meldet er sich regelmäßig akustisch und mit Warndreieck. Da hilf auch nicht das Radio aufzudrehen.
Verkaufen ist noch keine Option, da meine Frau die Hoffnung auf Besserung nicht aufgeben hat.
Ich kann dir nur noch mal Moll in Frechen oder Matzker nahe legen..
Und nicht ganz unwichtig, wenn du noch lange rummachst wird die Wandlung immer schwerer.... den musst du nicht selber verkaufen