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Land Rover Defender Bewertung Erfahrungsbericht und Leidensgeschichte meiner 11 Probleme

Land Rover Defender L663
Themenstarteram 20. Februar 2024 um 22:05

Ich möchte an dieser Stelle über meine Erfahrungen mit dem New Defender berichten.

Er ist optisch gut gelungen, aber Qualitativ gibt es Handlungsbedarf.

Wem es zufiel Text ist kann sich die Zusammenfassung hier anschauen.

https://youtu.be/WwW9et3hWcE

Am 26.08.23 wurde mir mein Fahrzeug als Neuwagen mit 5 Jahren Garantie übergeben.

Problem: 1

Schon bei der Übergabe gab es das erste Problem mit dem inControl, das ich mich dort nicht anmelden konnte, bzw. mein Fahrzeug sich registrieren ließ.

Na und dachte ich mir und fuhr vom Hof.

Problem: 2

Kurze Zeit später fiel das „Mittlere Display“ immer wieder aus, wobei mir der Workaround nahe gelegt wurde, „Anhalten, das Fahrzeug abschießen und 15 Minuten warten“ was sich bei einer Autobahnfahrt als nicht praktikabel herausstellte.

https://youtu.be/X87O51r2ltc

https://youtube.com/shorts/ZWwky8vht2g?feature=share

Problem: 4

Teilweise lässt sich das Display nach der Wartezeit von 15 Minuten nicht einschalten. Es startet kurz geht dann sofort wieder aus.

https://youtu.be/6WAR2maZC28

Problem: 5

Wenn ich bei Minus Graden die Standheizung benutzen möchte, erinnerte mich das Einschalten an ein Glücksspiel. Na ja wer braucht bei minus Temperaturen schon einen warmen Innenraum.

Die Maximale Laufzeit der Standheizung beträgt etwa 10 Minuten. Danach muss der Motor länger Zeit laufen bevor sie sich wieder einschalten lässt.

https://youtu.be/hQ3abAm3m-0

Problem: 6

Der Kollisionswarner meldet sich, bis heute immer wieder. Einfach eine schöne Lichtorgel im Cockpit, wenn man bedenkt das der Assistent über 500 Euro extra gekostet hat und somit unbrauchbar ist, hätte ich mir das Geld sparen können.

https://youtu.be/gVBhINz5SGU

Problem: 7

Beim Tacho gibt es Ausfälle, die sich durch das Einlegen des Rückwärtsgangs beheben lassen. Auf der Autobahn ist das allerdings schwierig.

Zum Glück habe ich mir das Head-Up Display dazugestellt welches aktuell funktioniert, und vor dem ein oder anderen Blitzer gerettet hat.

https://youtube.com/shorts/H-p4lHrcFbU?feature=share

Problem: 8

Gekauft habe ich das Fahrzeug ausschließlich als Zugfahrzeug für unseren Pferdeanhänger. Da dieser vom Werk aus, aus Sicherheitsgründen mit einer Antischlingerkupplung ASK ausgestattet ist, musste ich feststellen, das Sicherheitsstandards bei Land Rover anders definiert werden. Der Hänger lässt sich nicht ankuppeln, da die Elektrische Anhängerkupplung ca. 2-3 cm zu kurz ist. Siehe Video https://youtu.be/4Vxf5oSjMzM

Problem: 9

Serienmäßig wird das Fahrzeug, so steht es in meinem Kaufvertrag mit Allwetter Reifen ausgeliefert. Diese sind jedoch nicht wintertauglich.

Das ist laut meinem Händler so. Zitat: „Allwetterreifen bedeutet nicht gleich Wintertauglichkeit. Das stellen Sie auch fest, wenn sie auf den Reifenherstellerseiten Ihren Reifen suchen.“

Problem: 10

Der Wagen hat ein weiteres Problem mit der Antischlupfregelung.

Er zeigt bei „trockener Straße“ und Temperaturen über 10 Grad das ein Reifen durchgehend durchdreht.

Problem:11

Die Probleme werden nicht behoben, es wird mir kein Werkstatt Termin angeboten, da ich scheinbar zu oft Probleme mit Video Beweis melde. Nach jedem Software Update habe ich das Gefühl es wird nicht besser.??

Alle diese Probleme habe mit Videos dokumentiert und auf YouTube hinterlegt.

Wenn jemand eine gute Land Rover Werkstatt im Raum Düsseldorf kennt, die mir hier helfen kann, wäre ich dankbar.

 

 

 

Land Rover Defender Antischlupf Problem
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61 Antworten

Den kannst du mit den Mängeln eh nicht Privat selber verkaufen, das gibt nur Stress :-(

Ich hatte ähnliche diverse Probleme bei meinem Range Rover 405..... Nachdem diverse Steuergeräte etc. ausgetauscht wurden hat sich die Situation NICHT gebessert. Als ich androhte auf eine Wandlung des Kaufes zu bestehen wurde der Wagen komplett analysiert: Der Fehler war dass im Werk einer der Kabelstränge nicht korrekt in der dafür vorgesehenen Mulde verlegt wurde und der Wagen bei jeder Art von Bewegung, ob durch das Sitzen des Fahrers oder sonstiger Veränderung, ein Kabel "abgedrückt" wurde was durch die Vernetzung zu einer Kettenreaktion führte. Im Endeffekt war nach wochenlangem Suchens der Schaden durch die vorschriftsmäßige Verlegung des Kabelstranges beseitigt - 10 Steuergeräte wurden unnötig verbaut und ich bin den wagen bis vor zwei Jahren ohne irgendeinem Problem gefahren. Ich würde eine Wandlung als Auslöser für intensive Untersuchung in den Raum stellen.

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