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Lagerspiel im Mittellager (Kardanwelle) normal?

Mercedes E-Klasse W211

Hi,

ich habe, wie in einem anderen Thread bereits erwähnt, ein wummern/vibrieren/tonales Geräusch ab ca. 55 km/h, welches bei höheren Geschwindigkeiten schwächer, ab 100 dann noch stärker wird. Ab 140 ca. ist es weg.

Erster Verdacht waren die Reifen. Also den Satz getauscht. Gleiches Phänomen.

Dann Radlager (in dem Zuge auch die Bremsscheiben und Beläge vorne) vorne getauscht. Gleiches Phänomen.

Nach etlichen Stunden der Suche hier im Forum kommt mir jetzt der Antriebsstrang in die Finger.

Wenn ich an der Kardanwelle im Bereich des Mittellagers (bei den 2. Kat's) wackel, also die Kardanwelle nach oben drücke und dann nach unten ziehe, kann ich ein deutliches "klacken" respektive "Spiel" des Mittellagers feststellen.

Ist ein solches Spiel so vorgesehen? Wenn das nämlich eine "Unnormalität" ist habe ich den Übeltäter meines Problems glaube ich gefunden 🙂

Mfg Markus

p.s.: In dem anderen Thread hätte es nicht gepasst, in dem ging es um Vibrationen an der Vorderachse durch Radlager / Traggelenke

Fahrzeugdaten: E320; 142000 km; EZ 06/2002; 5G Automatik; Airmatic

Beste Antwort im Thema

Mein 280 CDI mit 98.000 km aus 9/2008 hat seit kurzem auch eine neue Kardanwelle, jetzt ist Ruhe im Karton bei den kritischen Tempi von 100-105 km und 150 km/h.

Idente Geschichte zu einem S210 220 T CDI aus 3/99 und einem S210 320 T CDI aus 5/00, identischer Laufleistungsbereich, wo die Probleme mit Brummen und "Unwuchtgefühl" begann.

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An meinem S211 220 CDI Bj. 2008 km 160.000
höre ich auch Lagergeräusche aus dem Bereich Mittellager
Dank der vielen Tipps hier werde ich heute gezielt auf die Suche gehen
Bühne habe ich.

Mein 280 CDI mit 98.000 km aus 9/2008 hat seit kurzem auch eine neue Kardanwelle, jetzt ist Ruhe im Karton bei den kritischen Tempi von 100-105 km und 150 km/h.

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