Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten kurzschluss nach plus
Hallo liebe community ich weiß das hier viele Themen über dieses Thema geschrieben worden ist...werde aber nicht so wirklich schlau daraus.. Von ein auf der anderen std hatte ich keine Leistung mehr nach abstellen des Fahrzeugs.
Er ist und bleibt egal wann ich fahre im not Lauf und die Drehzahl geht nicht höher als 3000u/min.
Die frage ist da er anzeigt kurzschluss nach Plus ist es eine elektronischer Fehler oder verliert er irgendwo Luft wie z.b aus der unterdruckdose?
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18 Antworten
Also hier mal die Bilder... Habe gesehen der Turbo ist von der Marke garrett mit Audi und Vw Zeichen also sollten diese von garrett gut sein oder? Falls der turbo kaputt sein sollte habe ich eins von der Marke gesehen für 360€ im Austausch
Die Lader sind so gut, wie viel halt VW / Audi bereit sind zu zahlen. Die Meisten gehen über die 200 tkm Marke hinaus. 360€ im Austausch wäre super Preis, Garrett gibt nur keine Teile für die VTG Lader hinaus und alles was überholt ist, ist auch oft ein Lotteriespiel. Neu kosten die um 600 €
Ich sehe gute Chancen, dass da dein Problem wohnt.
Okay gut zu wissen... Also mal zu den Kabeln, die Verbindung ist trotz das die Kabel so aussehen da kann es dennoch sein das er im not lauf geht?
Habe noch eine Frage und zwar wenn ich im Stand gas gebe muss die unterdruckdose sich nur bewegen oder muss die auch die Position halten? Habe nämlich mal geschaut und festgestellt das im stand die Stange sich einmal kurz bewegt und dann wieder auf die normale Position rüber geht...Wagen steht erst mal beim Kollegen in der Werkstatt... Langsam vermute ich das es am turbo liegt habe auf der Turbinen Seite bisschen Öl gesehen.. Danke schonmal für eure Tipps