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Lack Aufbereitung alter VW Bus
Hallo Forum,
Ich bin neu hier im Forum, heise Alex und freue mich auf viele Tips und Tricks.
Es geht um eine Lackaufbereitung meines VW-Bus T4 BJ1992 der also gerade
20 Jahre geworden ist. Der Lack ist stark verwittert, komplett matt und super rau.
Wie ein alter abgeschossener Lack nach dieser Zeit halt aussieht.
Mir ist klar, dass mit dieser Grundlage niemals ein Erscheinungsbild eines
Lackes eines Neufahrzeuges herauskommt, dennoch möchte ich mein Bestes
geben um diesen Zustand zu verbessern.
Hierzu brauche ich eure Hilfe.
Ich hab mich bereits etwas eingelesen und werde durch die Flug der Informationen
fast erschlagen. Bin bereit mir einen Exzenterpolierer zu kaufen und dort auch in
Richtung höherwertiger Geräte z.B. der Flex 3401 zu gehen.
Jetzt fängt es dann allerdings schon an. Wie bekomme ich am besten eine Grundreinigung
des Buses hin, damit auch Rückstände von Baumharz, Insekten etc. soweit verschwunden
ist um mit dem Polieren zu beginnen?
Welche Schleifpaste empfiehlt sich als Erstanwendung bei einem solchen Lackzustand?
Hab mir mal die 3M 09374 Schleifmittel mal genauer angeschaut.
Mit welchem Polierschwamm arbeite ich bei der Schleifpolitur, wie sind die Standzeiten
der Schwämme? Wieviele empfiehlt es sich bei der Größe eines VW Buses zu kaufen.
Ihr setzt schon: Fragen über Fragen
Herzliche Grüße
Alex
Beste Antwort im Thema
Solange der Lack noch dran ist, also keine tiefen Kratzer oder Rost dran ist, kriegt man die Optik auch wieder auf Neuwagen getrimmt.
Hast du die FAQ schon gefunden? Das wäre die prinzipelle Vorgehensweise.
Aufgrund des Zustandes kommen noch einige Besonderheiten dazu.
Die Wäsche solltest du mit stark überdosiertem Schampoo durchführen. Danach solltest du die die Dreckecken, wie Dichtungen, Tankdeckel, Übergänge von Lack zu Kunststoffanbeuteilen usw. mit einem All Purpose Cleaner 1:4 und einem Pinsel nochmals reinigen. Anschließend die Reste des APC abspülen.
Die nicht abwaschbaren Verschmutzungen werden durch die Knete entfernt. 100g sollten trotz dem schlechten Zustand reichen, sind danah aber vielleicht "verbraucht", also zu schmutzig um sie auf gutem Lack weiter zu verwenden.
Dann abkleben und Polieren. Die 3M Polituren kenn e ich nicht, sollen aber sehr gut sein. Aber für Privatanwender ist die Menge so groß, dass man sie nie leer bekommen wird. Wäre also gewissermaßen Verschwendung. Von Prima gibt ein Sparpaket der Polituren Cut Swirl und Finish. Kostet zusammen 40€, du hast 3 verschiedene Polituren zur Auswahl, die sich sehr gut mit einem Exzenter verarbeiten lassen.
Bei dem ersten Politurdurchgang brauchst du evtl. etwas mehr Politur, weil der Lack so rau ist. Außerdem werden sich die Pads schneller zusetzen. Trotzdem würde ich mit 2 Pads (trotz der Fahrzeuggröße) und der Prima Cut den ganzen ersten Politurdurchgang fahren um den matten "toten"Lack abzunehmen. Danach sollte der Lack schonmal glatt und glänzender sein.
Anschließend je nach Lackzustand mit der Cut oder Swirl (musst du ausprobieren) die Swirls und Katzer auspolieren. 5 Pads würde ich bei der Fahrzeuggröße mal ansetzen.
Evtl. wird noch ein 2ter Durchgang nötig oder ein Durhgang mit einer feineren Politur (Prima Finish) um den Glanz zu verbessern.
Orange Rotweiß, oder gelbe Hex Logic Pads sind dafür gut geeignet.
Die Schritte Pre Cleaner und Wachs/Versiegelung sind dann wie in der FAQ beschreiben.
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18 Antworten
Hallo
ich kann anbei ein paar Bilder eines alten Audis einstellen
den hab ich innerhalb 1 Tages fast ausschließlich mit 3M Material
aufbereitet, leider hab ich keine vorher Bilder -
es dürfte aber von Alter ziemlich ähnlich zu deinem Bus sein
lg
wolfmuc
Zitat:
Original geschrieben von skyrace
Hallo Elchtest,
und danke für deine Antwort.
Mit was trage ich das Collinite 476 auf?
Ist ja vermutlich nicht ganz so flüssig *g
Welches Pad ist hierfür geeignet? Eher ein
weicheres oder auch ein ganz weiches?
Zum PreCleaner hab ich bisher nicht geschrieben
das hatte ich nämlich bisher nicht im Sinn.
Was kannst du empfehlen?
Wie funktioniert grundlegend das Finish?
Nach fertiger hochglanz Politur, PreCleaner
mit Microfasertuch, danach Auftragen des Wachses
mit Maschine, antrocknen lassen?, und dann
mit hochfloorigem Microfasertuch das Wachs
aufnehmen? Ist das soweit richtig?
Zum Budget, wenns nicht arg weit über 500-600
hinausschießt wäre mir das recht. Die Grundinvestitionen
schlagen hier schon kräftig durch.
Prinzipiell fände ich es etwas schwierig auf ein 130-140mm Pad Wachs zu bekommen.
Da habe ich keine Idee wie es am praktischsten geht. Vielleicht hat hier jemand ERfahrung damit.
Hier eine Liste mit allen gängigen Pads, deren Härtegrad und dem Anwendungsgebiet:
http://www.motor-talk.de/.../...-bzw-auf-einen-blick-t3740227.html?...
Mit 600 EUR kommst Du schon sehr weit, allerdings darf es dann keine Makita, Flex oder Festol Maschine sein.
Zum Thema Pflegeset findest Du hier etwas, die Menge der Tücher und Pads musst Du dann Deinen Verhältnissen anpassen:
http://www.motor-talk.de/.../...ast-jeden-geldbeutel-t3374271.html?...
Gruss
E
Hallo,
so, etwas Zeit ist vergangen, ich habe vieles bestellt und möchte euch meinen Fortschritt mitteilen.
Ich habe mich für 3M Schleifmittel und Politur entschieden und habe mir dazu Abfüllungen in kleinere Behältnisse zu je 250ml bei amazon gekauft. In diesem Set waren auch schon 3 verschiedene Polierpads 150mm dabei. orange (hart), weiß (weicher), und schwarz (noch weicher). Jeweils als normales flaches Pad und als Noppenpad.
Gewaschen und den Lack gereinigt habe ich mit Chemical Guys Citrus und Lackknete. Als Spray habe ich das Prima Glide genommen, das es im Set gab. Der Sprühnebel der Prima Sprühflaschen ist wirklich super.
Vergangenen Samstag habe ich mit Motorhaube, linkem Kotflügel und Fahrertür begonnen und das Ergebnis ist unglaublich. Sieht aus wie neu, auch wenn die Karosserie teilweise kleine Roststellen hat. Diese muss ich später Stück für Stück bearbeiten. Die Flex läuft super, lässt sich sehr gut führen und ist nicht super schwer. Das Getriebe an der Front wird allerdings schon ordentlich heiss sodass ich über den darüber angebrachten Plastik-Schutz schon ganz froh bin.
Nächstes Wochenende geht's weiter und ich werde mal vorher/nachher Bilder einstellen.
Vielen Dank nochmals für die klasse Beratung.
Es werden sicher noch weitere Fragen aufkommen*g
Alex
Zitat:
Original geschrieben von skyrace
Nächstes Wochenende geht's weiter und ich werde mal vorher/nachher Bilder einstellen.
Wir bitten sehr darum! Fürs erste klingt das doch aber schonmal sehr positiv.