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Kurzes Kennzeichen mit Ausnahmegenehmigung (§60/1)
hi!
Um mein Mobil (golf 3) zu perfektionieren wollte ich auch das passende nummerschild besorgen. die nette dame auf der kfz-zulassungsbehörde meinte dann zu mir, als ich nach einem kurzen kennzeichen (XX-M1) fragte, dass es zwar noch frei wäre, aber für US-Cars mit Ausnahmegenehmigung bereit stehen würde. Ich habe in unserem Landkreis schon so einige mit so kurzem kz gesehen (keine us-cars) und frage mich, wie die das angestellt haben. Wo bekomme ich so eine ausnahmegenehmigung her (-> § 60/1
Kennzeichengröße und Beschriftung-> http://www.uscars24.de/Deutsch/TueV/ausnahmegenehmigung.html)???
Kann mir wer helfen? Es ist sehr dringend!
thx,
mixxtah
Beste Antwort im Thema
Wie wäre es, die kurzen Kennzeichen den Bikern und wirklich bedürftigen Autofahrern zu überlassen? Gerade in ner Stadt, wie Köln sollten wirklich nur die das kurze kriegen, die es auch brauchen.
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55 Antworten
Zitat:
@Denis1501 schrieb am 13. Januar 2015 um 12:02:02 Uhr:
Hallo zusammen !!
ICh bräuchte mal eure Hilfe kennt ihr jemanden der mir für meinen Mercedes-Benz eine ausnahmegenehmigung ausstellen kann für ein kurzes Kennzeichen , Ich selber komme aus köln.
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß
Denis
In Köln trifft die Entscheidung der Dienststellenleiter der Zulassungsstelle persönlich, dazu kommt der gute Mann mit einem Zollstock bewaffnet zum Auto und misst nach, ob nicht vielleicht doch ein 52er passt. Auf mich machte der Herr übrigens nicht den Eindruck, dass man ihn mit 50,- € hätte „überreden“ können.
Und gerade beim Mercedes dürfte die Frage sein, warum. UNd wenn der Fahrer eine US-Schürze montiert hat, um eine kleine Aussparung zu haben, kommt dann hoffentlich der Hinweis, dass es sicher europäische Schürzen zu kaufen gibt.
Hatte im Sommer so nen Spezi neben mir, als ich ne Umweltplakette beim TÜV in Bergisch Gladbach (Nachbarkreis) geholt hab, da wollte einer auch ein kurzes für seinen Golf haben und hat ein Foto des Wagens mit kleiner Kennzeichenausparung gezeigt. Antwort des Mitarbeiters war, dass er sich lieber wieder ne Heckschürze mit normaler Aussparung holen solle, das würde er nicht eintragen und bei der Zulassungsstelle würde er Efahrungsgemäs auch abblitzen.
Zitat:
@Jlaebbischer schrieb am 13. Januar 2015 um 18:04:07 Uhr:
Wie wäre es, die kurzen Kennzeichen den Bikern und wirklich bedürftigen Autofahrern zu überlassen? Gerade in ner Stadt, wie Köln sollten wirklich nur die das kurze kriegen, die es auch brauchen.
wird leider aktuell in köln mit großen Füssen getreten...
Golf mit K-xxy siehste überall... kotz
weil für das usCar musste vorführen und Ausnahmegenehmigung kaufen damit man ein LLK Kenzeichen bekommt um einigermaßen Legal zu fahren
Zitat:
@Uncle__Sam schrieb am 14. Januar 2015 um 21:44:32 Uhr:
In Köln trifft die Entscheidung der Dienststellenleiter der Zulassungsstelle persönlich, dazu kommt der gute Mann mit einem Zollstock bewaffnet zum Auto und misst nach, ob nicht vielleicht doch ein 52er passt. Auf mich machte der Herr übrigens nicht den Eindruck, dass man ihn mit 50,- € hätte „überreden“ können.
In Trier bleibt der Beamte hinter seinem Schalter sitzen, verweist auf den Eintrag im Fahrzeugschein max. 320mm Breite und verweigerte mir ein Saisonkennzeichen das 340mm Breite oder dein LKR Schild benötigt hätte. :D
Fazit, die eine Zulassungsstelle schert sich einen Scheißdreck um die Eintargung, meine weicht keinen mm davon ab... :rolleyes:
Meine Saisonzulassung hab ich mittlerweile, mehr duch Zufall trotzdem:
Also ich meinen Chevy mit H zulassen wollte hab ich ohne Nachfrage oder murren ein LKR Schild zugeteilt bekommen. Auf meine Nachfrage warum LKR in Verbindung mit H geht aber bei Saison verweigert wird, hat man mir dann "zähneknirschend" (der Ton blieb auf beiden Seiten stets freundlich) ein LKR mit Saison für meinen anderen Wagen zugeteilt.
Mein Fazit: Ich wundere über garnichts mehr was Kennzeichenzuteilung betrifft.
In ME sieht man kurze Kennzeichen an normalen Autos praktisch nur auf dem Parkplatz der Kreisverwaltung. ;-(
Ansonsten wird da bei Amis u.ä. immer penibelst nachgemessen. Riesenaktion mit mehreren Leuten, die jeden Millimeter ausdiskutieren.
Eventuelle Vorgaben im TÜV-Gutachten interessieren da grundsätzlich nicht.
Mir hatten sie die Papiere (nach Nachmessen natürlich) für LKR hinten schon zähneknirschend ausgestellt, nachdem die gute Frau keine Nummer mehr im Computer gefunden hatte, die kurz genug war.
Dann kam aber ein Kollege rein, hat nochmal in seinem "speziellen Nummernvorrat" gewühlt und rumgerechnet und dann haben sie nochmal alles neu ausgestellt und mir stattdessen ein 36er in Engschrift verpasst.
Paßt bei mir hinten noch haarscharf rein und hat sogar den Vorteil, daß ich zwei gleiche kleine Bleche hinten und vorne habe. Mit LKR Kennzeichen hinten hätte ich vorne ein 52er fahren müssen, was schon reichlich sch**ße ausgesehen hätte. Insofern bin ich letztlich sehr zufrieden.
Zitat:
@coffeebar schrieb am 15. Januar 2015 um 23:51:54 Uhr:
In ME sieht man kurze Kennzeichen an normalen Autos praktisch nur auf dem Parkplatz der Kreisverwaltung. ;-(
in Köln... das war einmal...
Bei mir wurde beim Ford damals ohne murren ein LKR-Schild vorne und hinten ausgegeben. Beim Mercury ginge dank der geänderten Gesetzeslage nicht mehr, zumindest vorn. Da ich meine alte Nummer behalten wollte, gabs hinten ein LKR-Saisonschildchen und vorn die Engschrift mit Saison. Passt gerade so in die Aussparung an der Frontstoßstange, wurde aber ohne Murren ausgestellt. Ist übrigens eine normale Nummer RO - xx xx.
Der Thread ist zwar schon alt und Ich habe jetzt nicht alles durchgelesen, aber wenn ich das soweit richtig verstehe, bekomme ich wenn überhaupt von der Zulassungsstelle nur ein kurzes Kennzeichen, wenn der TüV das im Fahrzeugschein (Teil 1) eingetragen hat und ich zusätzlich noch eine Ausnahmegenehmigung habe?
Gruß Flo