Kupplungspedal teils ohne Druck
Hallo Leute,
habe einen Touran 1,9 TDI (Baujahr Dez.2009) und die Kupplung
ging problemlos. Fuhr knapp 20 Minuten mit 160 auf der Autobahn,
als ich runter musste hab ich die Kupplung getreten und das Pedal fiel
richtig rein, da war kaum Druck, er am schluss hin etwas. Im stadtverkehr
fehlte fast nix. Heimwärts dann eine Stunde wieder autobahn mit 160 und
dann wieder absolut kein druck, hatte dann sogar mühe einen gang
Reinzubekommen. Einmal musste ich mit dem fuß das pedal herholen.
Nach kurzer langsamerer fahrt wurde es wieder besser und ich hatte
mehr druck. Aber so kleinere aussetzer ware trotzdem da bzw. man merkte
halt, dass generell ständig weniger druck drauf ist als sonst.
Was könnte das sein? Die Kupplung ruckelt aber nicht und geht
auch nicht durch oder so. Rein das Pedal spinnt.
Habe jetzt ca. 120.000km drauf mit handsamer fahrweise.
18 Antworten
Ich wünsche dir viel Glück und halte mich doch bitte auf dem laufenden.?.
Kam jetzt endlich mal dazu, den Touran auf der Autobahn zu testen.
Also ich denke das Problem ist nun behoben, so wie der Druck sonst beim Pedal weggefallen ist,
tritt jetzt nicht mehr auf. Ich finde zwar schon, dass der Druck "etwas" leichter wurde, aber das kann
ich mir auch einbilden, weil ich jetzt sehr sensibel darauf achte.
Ob jetzt der Geber- oder Nehmerzylinder kaputt war, weis ich nicht, da gleich beide getauscht wurden.
Eine viel längere Strecke Autobahn muss ich erst noch fahren, um den Fehler komplett als behoben zu
betrachten, aber so wie es aussieht, gehe ich davon aus, dass er weg ist.
Ich hatte den Geberzylinder getauscht und Kupplung entlüftet!! Auf kurzen Autubahnstrecken kein Problem!!
Jetzt bin ich das Wochenende wieder Autobahn gefahren, ca. 250km x 2
Und da ist es wieder das Problem!!!
Jetzt werd ich Ausrücklager und gleich die Kupplung wechseln lassen!!
Bin mal gespannt!!!!
Ich wünsch dir viel Glück das es behoben ist!!!
Meine Autobahnfahrt war so ca. 50km, aber nach dieser Strecke war der Druck vom Pedal
schon deutlich geringer, nach der gleichen Teststrecke (nach Wechsel beider Zylinder) war der
Druck noch vorhanden, zwar kam er mir etwas weniger vor, aber bei weitem nicht mehr so schlimm
wie beim ersten mal.
Eine so lange Autobahnstrecke muss ich erst noch fahren, damit ich es voll ausschließen kann.
Bitte halte mich bei deinem Problem hier auch auf dem Laufenden, weil sollte es bei mir wirklich noch
vorhanden sein, geht es bei mir auch an die nächsten Teile, die ich tausche.