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Kühlwasserverlust und Meldung "Kühlmittel prüfen"
Guten Morgen,
ich war im Urlaub in Bayer mit meinem Passat (bj 2007, 203000 km, 2,0l TDI, 140 PS, und ich glaube Motorkennung ist BMT) den ich seit November habe.
Das Auto bekam im Januar eine Inspektion und in dem Zug auch komplett neue Kühlflüssigkeit und ÖL, seit dem habe ich ihn ca 15000 km gefahren und natürlich regelmäßig nach Wasser und Öl geschaut, welches ich bisher nicht nachfüllen musste weil es immer gepasst hat.
So nun zum Problem: hinfahrt zum Urlaub 550 km 1 1/2 Stunden Stau nach Ankunft und einer Abkühlenden Nacht nach Öl und Wasser geschaut, beides wieder ok.
am 4. Urlaubstag und ca 600 km (Berg und Tal) dann zum ersten Mal die Meldung: Kühlmittel prüfen!
Also rechts ran, zufälliger weiße an einem VW Service Center, also kam direkt ein Mechaniker gerannt und schaut nach seine Aussage: Ja gut das Auto is laut kennzeichen die Höhenluft nicht gewohnt das is ganz normal das da sowas passiert.
Wasserstand, bei geschlossenem Ausgleichsbehälter ganz weit unter minimum, er dreht den Behälter auf und Wasserstand pendelt sich mittig zwischen Min und Max ein also etwas Wasser rein und weiter gehts.
Dann war 2 Tage ruhe wo das Auto auch wieder viel bewegt wurde ca 500 km und darunter ca 1500 Höhenmeter also wurde er etwas "gequält". Aber keine Anzeichen mehr.
Am letzten Urlaubstag kurz vor Abreise nochmal Motorhaube auf. Und wieder ist der Wasserstand (in kaltem Zustand) kurz unter minimum. Öl nach wie vor in Ordnung (unverändert).
Also (und diesmal kann ich es genau sagen) 500 ml rein.
Nach 480 km, also nicht weit weg von zu Hause, und ohne Stau dann wieder die Meldung "Kühlmittel prüfen" also direkt raus auf einen Parkplatz. Natürlich einen ohne fließend Wasser :rolleyes:
und da ich mir nicht ganz sicher war ob ich nun wieder einfach so den Deckel aufdrehen soll hab ich mal kurzehand die Gelben Engel gerufen. Jahresbeitrag soll sich schließlich lohnen.
Nach ner gefühlt nie endenden halben Stunde kam der Kerl dann. Lässt sich kurz das Problem schildern setzt sich ins Auto und schaut irgendwas?!?
Seine Diagnose: Also Heizung geht somit is Kopfdichtung und Wasserpumpe ok.
Sensor am Ausgleichsbehälter, Deckel vom Ausgleichsbehälter und Thermostat mal tauschen lassen und dann soll ich weiter sehen. Auf jeden Fall soll ich meinen Deckel vom Ausgleichsbehälter um ne halbe Umdrehung offen lassen und ganz normal weiter fahren solange sich die Temperatur nicht über 90 Grad begibt wär alles Prima :confused:
Temperatur war die ganze Zeit immer auf 90 Grad.
Naja bin dann so die restlichen KM gefahren OHNE Wasser nachzufüllen. Denn durch das Aufdrehen des Ausgleichsbehälters hat er sich ja wieder von alleine gefüllt. :( Ob der gelbe Engel wirklich ein Engel war??? :eek:
Also Auto daheim vor die Haustür und nicht mehr bewegen.
Heute morgen dann mal Motorhaube auf und siehe da es fehlen wieder 500 ml Wasser, Öl nach wie vor auf dem gleichen Stand.
Nun meine Frage an euch: Kopfdichtung? Oder sogar Kopf?
Oder soll ich erstmal den kleinkram wechseln was mir das Kerlchen gesagt hat?
Ich habe den halben Samstag mit Kopfzerbrechen zugebracht und hab Forenbeiträge durchgelesen und überall kommt bei der "Diagnostik" Kopfdichtung oder Zylinderkopfriss.
Bitte helft mir schnell :(
Danke schonmal im Vorraus für die Hilfe
mfG Lori
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23 Antworten
Die frage is halt ob ich den schaden durch weiter fahren nicht nur noch größer mache...
ich fahr halt täglich 110 km und das is nicht ohne. Außerdem hab ich noch n zweites Auto is halt n Benziner das is bei der strecke sehr undankbar :/ aber da muss ich erstmal durch...
Zitat:
Original geschrieben von Lori165
Die frage is halt ob ich den schaden durch weiter fahren nicht nur noch größer mache...
ich fahr halt täglich 110 km und das is nicht ohne. Außerdem hab ich noch n zweites Auto is halt n Benziner das is bei der strecke sehr undankbar :/ aber da muss ich erstmal durch...
Wenn du den agr kühler überbrückst machst du nichts kaputt weil irgendwie musst du den Fehler eingrenzen ansonsten ab zu vw aber die lassen sich fürstlich bezahlen.
Das hab ich schon gemerkt was ich ziemlich unverschämt finde... aber am Donnerstag kommt mein VW meister aus dem Urlaub der wird dann direkt genervt :/
kann es denn noch schlimmer sein?
Also...
er hat jetzt einen neuen Kühler, Thermostat, Ausgleichsbehälter und Deckel, Wasserpumpe, Zahnriemen...
Kompression passt, Druck auch aber Wasser geht verloren...
Vorschläge?
Ich bleibe dabei: Lass Kopfdichtung und Kopf prüfen.
Bei mir war es genau gleich: Kompression passte, keine Pfütze unterm Auto, kein weißer Dampf und trotzdem ging das Wasser flöten.
verkauf die Kiste.
Zitat:
Original geschrieben von wobPower
verkauf die Kiste.
Damit der nächste unzufrieden ist ??
Soll er also bezahlen damit der nächste ein repariertes Auto bekommt?
Interessant...
Das wäre mir herzlich egal, Hauptsache die Sorgen bin ich los. Das kann einen verdammt viele nerven kosten.
Klar ist es scheisse sowas, aber mal ehrlich ich hab im Moment auch Probleme weil der Motor jedes mal über 90 grad heiß wird und ich weiß noch nicht genau warum ...
Aber so wie deine Meinung war mit der kopfdichtung kann schon hinhauen es muss kein Öl im Wasser sein oder blauer Rauch aus m Auspuff kommen .. Es kann's ja trotzdem irgendwo rausdrücken ..
Klar nervt es geb ich dir recht ;)