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Kühlwassertemperatur sinkt während der Fahrt - B6 CC
Hallo Zusammen,
diesen Winter beobachte ich, dass gelegentlich während der Fahrt, oder wenn ich den Motor nicht stark beanspruche die Kühlwassertemperatur auf 70 - 80° fällt und dann aber wieder nach ein paar Minuten auf 90° steigt.
Gestern fuhr ich z.B. mit 120 auf der Autobahn und hab den Wagen dann ca. 2 Km rollen lassen, dabei ist mir dann aufgefallen, dass die Anzeige kurz auf 70- 80° runter geht.
Das Phänomen hatte ich vorher nicht, egal wie kalt es draußen war und unabhängig von der Lüftungs- Wärmestufe im Auto, wenn die Anzeige einmal auf 90° kam, blieb sie auch konstant auf 90°.
Verabschiedet sich das Thermostat, oder was könnte noch defekt sein?
Handelt sich um einen Benziner.
Habt oder hattet ihr das auch mal?
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31 Antworten
Seit 2 Tagen ist wieder alles normal. Naja seltsam. Muss es mal weiter beobachten.
is ja auch wärmer geworden ;-)
Wo bekomme ich denn einen original VW Thermostat her ? Oder kann mir jemand eine gute Alternative nennen und dann gibts da noch verschiedene Öffnungstemperaturen...?:confused:
Keiner bisher Probleme in diese Richtung gehabt?
Doch schrieb ich aber schon.
Wenn ich normal fahre und ihn nicht seGel lasse dann geschieht das auch nicht.
Nur wenn ich bei jeder Gelegenheit auskuppel und ihn rollen lasse mit Leerlaufdrehzahl dann pendelt die Temperaturanzeige.
So, es war das Thermostat. 200€ allein Materialkosten. LG
Wie, das Thermostat kostet 200 €?
Ich probiere es gerade mit dem DSG-Thermostat (Kühlmittelregler 1K0121113A) dieser kostet ca 20 € und das Thema ist in einem anderem Thread behandelt
Hallo, hab kein DSG . Was du meinst , ist was anderes.
Es muss leider bei dem Model der komplette Kühlmittelregler samt Gehäuse und Wasserpumpe ersetzt werden.
Siehe z.B. Teilenummer: 06h121026cq
Beim DSG gibt es wohl 2 die für die Motortemperatur zuständig sind. Was du meinst ist das Bypass DSG Thermostat.
LG
achso, ok verstehe... wusste nicht, dass beim TSI der Regler und Wasserpumpe ein Bauteil sind. Echt ungünstig... Dann hast ja sicher den Zahnriemen gleich mit gewechselt?
Zitat:
@A4Pilot schrieb am 13. Dezember 2017 um 17:35:55 Uhr:
achso, ok verstehe... wusste nicht, dass beim TSI der Regler und Wasserpumpe ein Bauteil sind. Echt ungünstig... Dann hast ja sicher den Zahnriemen gleich mit gewechselt?
Nein, das Fahrzeug hat eine Steuerkette.
:D da sieht man mal wie gut ich die TSI Motoren kenne :eek: :rolleyes:
Aber der Kühlmittelregler wird doch schon von einem Zahnriemen angetrieben...
Zitat:
@andreasbrn5 schrieb am 15. Dezember 2017 um 07:48:17 Uhr:
Aber der Kühlmittelregler wird doch schon von einem Zahnriemen angetrieben...
Das ist die Wasserpumpe, und ja dort wird ein kleiner Zahnriemen verwendet.
Zitat:
@passatsucher schrieb am 15. Dezember 2017 um 12:53:47 Uhr:
Zitat:
@andreasbrn5 schrieb am 15. Dezember 2017 um 07:48:17 Uhr:
Aber der Kühlmittelregler wird doch schon von einem Zahnriemen angetrieben...
Das ist die Wasserpumpe, und ja dort wird ein kleiner Zahnriemen verwendet.
Ist ja in dem Fall ein Bauteil. Aber ja, du hast recht.
Hallo,
Habe dies verhalten schon bei mehreren Autos beobachten können.
Gerade in der Aufheizphase kann man das gut beobachten wie der Fahrtwind das KM wieder runter kühlt.