Kühlwasser schlagartig verschwunden
Hallo Leute,
bin neu hier ich habe viel in allen foren gelesen aber trozdem werde ich nicht schlau aus meinen Auto!
Ich habe heute morgen bemerkt bei Öl kontrolle das ich kein Tropfen Kühlwasser drinne hatte!
Wie kann so etwas passieren!
MfG
Habe vergessen zu erwähnen was ich für ein Motor drinen habe das wäre ein 1.4i 16V
100 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Panzer2010
Mein Auto ist bei Auto Teile Ungarn in der Werkstatt!
so ATU hat angerufen und mir jetzt mitgeteillt das die kühlflüssigeit unter dem ausgleichsbehälter raus kommt unten wo der hauptschlauch ist!
Führ neun kühlwasser behälter mit einbau wollten die von mir 130 € haben. ich sagte nein danke die sollen wieder zusammen bauen und ich hole heute abend das auto ab!
Ich fragte auch noch ob die druck aufgebaut haben wie geplant war im Kühlsystem und die sagten ja der druck bleibt konstant ich fragte auch ob das jetzt nur Kühlflüssigkeitsbehälter gelegen hatte und die sagte wissen die nicht erst muss das repariert werden dann können die weiter suchen!ISt das Glaubhaft?
Wenn der Druck gleich bleibt müsste ja doch normalerweise auch der Kühlmittelbehäler i.o. sein, denn sonst würde der Behälter ja den druck ablassen. Wenn der Behälter aber wirklich undicht sein sollte, dann bekommste einen neuen behälter für etwa 15€ neu bei ebay
Original geschrieben von c_krzemyk Wenn der Druck gleich bleibt müsste ja doch normalerweise auch der Kühlmittelbehäler i.o. sein, denn sonst würde der Behälter ja den druck ablassen. Wenn der Behälter aber wirklich undicht sein sollte, dann bekommste einen neuen behälter für etwa 15€ neu bei ebayJa aber ich hatte den Behälter zwei mal auf undichtichkeit geprüft und der war nicht undicht und jetzt auf einmal
Und das bei mir zitiere: 1. Lenkgetriebe schwitzt , 2. Reifen einseitig abgefahren, 3. achsvermesung empfohlen,
4. Ausgleichsbehälter gerissen!
Ich fragte die antworteten
zu 1. Öl ist unten überall ( eigentlich ist das kuhlwasser habe ich nachgesehen )
zu 2. Keine Antwort. Meine aussage die habe ich schon seit drei Jahren.
zu 3. Wurde nach meinen Unfall gemacht und nach abs Ringen Wechsel vor einen Jahr also kann ich mir nicht vorstellen das die wieder falsch sind oder?
zu 4. deren aussage da ist ein riss und fertig als ich fragte wo genau gabs keine Antwort außer im Ausgleichsbehälter .
Meinung von euch!
Ps: Reparatur kosten Vorschlag von denen 1232,50 € mit teilen. Ich hab mich kaputt gelacht deswegen da.
Guter Scherz von denen 😁 aber geh mal in ne andere Werkstatt wenn du das nicht schon gemacht hast. Die von ATU machen nur mist. Die sagen auch viel wenn der Tag lang ist. Wie bei mir bei den Bremsen. Die Scheiben sind aber nicht mehr so toll. Die sind erst vor nem halben jahr neu gekommen und die haben nochnichtmal nen Grat. Und Die Schläuche seien ja auch porös bis zum geht nicht mehr. Aber gut die sind zwar jetzt schon fast 14jahre alt aber porös sind die nicht. Ich weiss nicht an welchem auto die solche Mängel gefunden haben aber niemals an meinem Corsa.
und für 1232.50€ bekommst du nen kompletten Motor mit schläuchen und allem drum und dran 😁 Ab und zu auch mit karosse 😁
Hallo
habe lange nichts mehr von mir hören lasen aber ich habe es geschafft war nicht der Behälter sonder der darunterliegende schlauch kaputt nur gewechselt und fertig lief alles perfekt!
Jetzt das traurige
Habe bei springer neuen Thermostat mit Sensor gekauf also beide teile gleich damit die neu sind nach einer woche also samstag nachts auf der autobahn ist entweder sensor oder thermostat oder beides glecihzeitig kaputt gegangen die temperatur ist in roten bereich gegangen bin schnell nach hause aus gemacht am morgen dadrauf hatte ich keine kühlflüssigkeit mehr drinnen dachte ist verdampft habe ddas alte thermostat mit sensor eingebaut haben auch funktioniert aber er hat angefangen nach einiger zeit extrem zu rauchen unnormal ausdem auspuff kühlflüssigkeit verschwindet auch sofort fast und der ruckelt so stark oftmals beim fahren ob man auf einen pferd reitet! Und hört sich (sound mässig) wie ein alter traktor an! ( Glaube das AGR Ventil ist dicht)
Auf dem Ölstab ist weise substanz drauf
Jetzt Die frage könnte man eventuell auch mit (BAR´S LEAKS) dichtmittel das leck stopfen zwischen zylinderkopf und kühlsystem?
Springer aussage auf die reklamation der teile und schaden ersatz
Lass es in einer werkstatt reparieren auf rechnung und gib sie hier ab und dan würdest du vielleicht das geld erstattet bekommen!
Also ich muss in vorkasse tretten anscheinend und vielleicht kriege ich das geld zurück!
Ich glaub nicht ganz dran was ist eure meinung?
MfG und hoffe auf schnelle lösungsvorschläge und antworten
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Warum sollten die teile Defekt sein?
Deine ZKD ist Platt, und das die Temperatur dann in die Höhe schießt ist ganz normal wenn das Wasser weg ist!
Mit diesen Leck stopf dingern wirst du bei ner defekten ZKD nicht viel Erfolg haben. Mach die neu und dann solltest du Ruhe haben
Zitat:
Original geschrieben von Albi1986
Warum sollten die teile Defekt sein?
Deine ZKD ist Platt, und das die Temperatur dann in die Höhe schießt ist ganz normal wenn das Wasser weg ist!
Mit diesen Leck stopf dingern wirst du bei ner defekten ZKD nicht viel Erfolg haben. Mach die neu und dann solltest du Ruhe haben
Weil erst eine Woche später nach dem Einbau der neuen teile es nicht öffnete der schlauch zum Motor war hart daraus schließe ich das das termostat nicht geöffnet hat !
Und neu machen bei meinen Auto kostet im schnitt 600€
Zitat:
Original geschrieben von Albi1986
Welcher Schlauch war hart? Vom Kühler zum Motor oder von welchem sprichst du?
Der vom kühler zum motor bei dem thermostat davor!
So werkstatt hat angerufen mit erstatz teilen 900€ und mann muss dann noch gucken ob die Zylinder alle heile sind aber mit gewisheit konnten die mir schon sagen das der erste nicht mehr funktioniert!
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
900€ ist schon ne Ansage für ne Kopfdichtungsreparatur...
ist das viel und die wollen mich abziehen oder nicht und das ist realistisch bei meinen wagen
Ich bin ratlos wirklich viele werkstätte die ich anrief waren in diesen ramen
und ich weiß das 1000 euro für dieses auto nicht wert seien könnten
Zitat:
Original geschrieben von Panzer2010
ist das viel und die wollen mich abziehen oder nicht und das ist realistisch bei meinen wagenZitat:
Original geschrieben von fate_md
900€ ist schon ne Ansage für ne Kopfdichtungsreparatur...
Ich bin ratlos wirklich viele werkstätte die ich anrief waren in diesen ramen
und ich weiß das 1000 euro für dieses auto nicht wert seien könnten
für das geld bekomme ich ne neue steuerkette mit ZKD erneuert und das beim FOH.
gut ist ein anderer Motor aber bei 500€ sollte das auskommen mit der ZKD.
Zitat:
Original geschrieben von c_krzemyk
für das geld bekomme ich ne neue steuerkette mit ZKD erneuert und das beim FOH.Zitat:
Original geschrieben von Panzer2010
ist das viel und die wollen mich abziehen oder nicht und das ist realistisch bei meinen wagen
Ich bin ratlos wirklich viele werkstätte die ich anrief waren in diesen ramen
und ich weiß das 1000 euro für dieses auto nicht wert seien könnten
gut ist ein anderer Motor aber bei 500€ sollte das auskommen mit der ZKD.
habe bei opel angerufen ca. 1000 € nur für den wechsel und dann noch das schleifen wenn es nötig ist etc.
Ach is n Kettenrasseltreibsatz? Da kenne ich den Aufwand nicht, für nen Zahnriemenmotor fände ICH es zu teuer. Wenn es in deiner Gegend ein gängiger Preis ist, hilft dir das aber alles nix, dass ich das teuer finde 😁
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ach is n Kettenrasseltreibsatz? Da kenne ich den Aufwand nicht, für nen Zahnriemenmotor fände ICH es zu teuer. Wenn es in deiner Gegend ein gängiger Preis ist, hilft dir das aber alles nix, dass ich das teuer finde 😁
es ist ein zahnriemen motor
und den preis finde ich auch zu teuer
Also der meister sagte gestern abend zu mir als ich mein auto von der werkstatt abholen sollte das es schrot reif ist, der machte eine kompresion und der erste zylinder läuft voller wasser/Kühlflüssigkeit!
Ersatzteil mässig habe ich bei ebay was gefunden!
http://www.ebay.de/itm/260799556184?...
Passt das und wenn ja woran sehe ich das ich habe da angerufen der support sagte passt 100%
Stimmt es? Und ist es sinn voll bei ebay so was zu kaufen oder lieber teurer bei Springer oder der gleichen!
Es muss ja auch die wasser pumpe zahnriemen mit gewechselt weren!
Ist das für einen nicht ausgebildeten mechaniker/mechatronicer schwer zu wechsel mit dem handbuch (So wirds Gemacht) an der seite?
Das schleifen wen nötig ist werde ich wahrscheinlich einen mechatroniker überlassen wenn es für mich unmöglich sein würde!
Muss ich den Motor dafür rausholen?