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Kühlerlüfter spinnt -Klimaanlage defekt
Hallo zusammen,
ich habe einen Golf 3 variant Bj. 98 - 75 PS. Im Sommer bei 30 grad habe ich mal versucht die Klimaanlage anzumachen, diese hat jedoch keine kalte Luft geliefert, zumindest ist es mir so vorgekommen. Im Stand ist beim Einschalten der Klimaanlage jedoch eine deutliche Veränderung der Drehzahl zu beobachten, sodass es nicht am Schalter o.ä. liegen kann.
Nachdem ich die KA mehrmals an- und ausgeschaltet habe, konnte ich beobachten dass der Kühlerlüfter vorne im Motorraum an war. Ab diesem Zeitpunkt ging er dann aber auch schon bei kaltem Motor, direkt nach dem Anlassen an, auch wenn die KA eigentlich aus war. Das ging so etwa 1-2 Tage lang, dann habe ich den Lüfter einfach mal aus gesteckt. Da ich eine längere Autobahnfahrt vor mir hatte, habe ich ihn paar Tage darauf wieder angesteckt und er Lüfter lief ab diesem Zeitpunkt wieder ganz normal (also nur wenn er gebraucht wurde). Seit einigen Tagen springt der Lüfter wieder beim Anlassen des Autos mit an und geht nach kurzer Zeit wieder aus. Während der Fahrt geht er dann immer wieder an und aus. Machmal läfut er 5 min, machmal nur 1 Sekunde. Es sieht für mich fast nach einem fehlerhaften Kontakt aus, da er eben so schnell an und aus geht.
An was könnte das liegen? Wie kann ich denn feststellen ob der Lüfter an geht, weil er denkt die Klima wäre an oder weil er denkt, der Motor wird zu heiss? Da ich Student bin und das Auto wenig brauche, würde ich ungern viel Geld in einen Werkstattbesuch investieren sondern gerne selber ein paar gebrauchte Teile kaufen und testen. Da das Auto sonst ja noch funktioniert würde ich den Lüfter sonst einfach ignorieren bzw einfach abstecken.
Ich habe daran gedacht mal ein neuen Lüftersteuergerät und einen neuen Thermoschalter zu kaufen und einzubauen. Sowas gibt es ja recht günstig bei ebay.
Danke schon mal
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20 Antworten
Danke für den Hinweis, auf diese Schalter bin ich durch andere Beiträge auch schon aufmerksam geworden.
Ich hoffe ich finde ihn auch ;)
Ok ich schaffs doch nicht.
Muss ich für den Ausbau des Druckschalters den Kotflügel abschrauben um von unten an den Schalter zu kommen?
Entweder Stoßstange, und Kotflügel, Motorabdeckung.
Glg.
Berndile
Entweder und?
Probiers halt aus. Ich weiß ja nicht wie Du am besten
Drankommst. Du wirst wissen wo er genau sitzt, oder??
Kannst auch mal mit Radhausschale anfangen.
Glg.
Berndile
Zitat:
Original geschrieben von Bernd Rauchfuhs 1973
Entweder Stoßstange, und Kotflügel, Motorabdeckung.
:eek:
Schraub die Schallschutzwanne ab - das reicht!!