Kühlerlüfter defekt, Audi A6, 4F 3.0 TDI, Quattro 2005
Hallo zusammen !
Leider habe ich das Problem, dass sich mein Kühlerlüfter verabschiedet. Er rappelt und schlägt schon sehr gewaltig. Nun finde ich leider nicht das passende Ersatzteil. Der freundliche war sehr unfreundlich und meinte er kann mir nicht sagen was verbaut ist. Ist das wirklich so?
Ich bin also derzeit etwas überfordert, zumal es mein erster Audi ist. Könnte mir da vielleicht jemand mit Rat zur Seite stehen? Vor allem bin ich mir nicht sicher ob die Lüfter separat wechseln kann. Problem macht der große in Fahrtrichtung links.
Derzeit keine AHK verbaut ...
Gruß Wolfi
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21 Antworten
mach einen stellgliedtest
Hmmm ... weder kühler 1 noch 2 bekomm ich über den Stellgliedtest zum laufen. Meint zwar Achtung Kühler läuft an, aber das war es dann auch schon. Stecke in VCDS noch nicht wirklich drin. Vielleicht mach ich auch irgendwas falsch? Hab es mit Zündung EIN getestet und mit laufendem Motor.
Stellgliedtest ohne laufenden Motor und nur Zündung an.
Alles richtig angeschlossen? Wenn alles nichts bringt ggf die Sicherungen (Blattsicherungen) in der E-Box vorne Beifahrerseite checken.
Zitat:
@Avalon999 schrieb am 23. Oktober 2021 um 21:07:22 Uhr:
Stellgliedtest ohne laufenden Motor und nur Zündung an.
Alles richtig angeschlossen? Wenn alles nichts bringt ggf die Sicherungen (Blattsicherungen) in der E-Box vorne Beifahrerseite checken.
Danke Dir erst mal. Ja sollte alles wieder richtig angeschlossen sein. Wo finde ich die EBox denn beim A6 4F 3.0 TDI quattro Bj 2005? Oder ist das die neben dem Handschuhfach? Weil ich in dem Zusammenhang immer wieder was lese im Motorraum!
hat Avalon999 ja geschrieben
S42 und S104
Zitat:
Alles richtig angeschlossen? Wenn alles nichts bringt ggf die Sicherungen (Blattsicherungen) in der E-Box vorne Beifahrerseite checken.
Zur Ergänzung: Die E-Box ist der Kasten auf der Beifahrerseite der unter dem Scheibenwischergestänge liegt. Dort befindet sich eine Stromschiene für die großen elektrischen Verbraucher und das Motorsteuergerät. Den bekommt man relativ fummelig auf. Allerdings musst du da nicht reinschauen wenn du VCDS hast. Eine durchgebrannte Sicherung würde er als elektrischen Fehler im Motorsteuergerät ablegen (war bei mir der Fall als ich die Sicherungen bewusst ausgebaut habe, da sonst mit dem defekten Lüftersteuergerät der Lüfter permanent auf Volllast gelaufen ist).
Zitat:
@Avalon999 schrieb am 24. Oktober 2021 um 21:48:35 Uhr:
Zur Ergänzung: Die E-Box ist der Kasten auf der Beifahrerseite der unter dem Scheibenwischergestänge liegt. Dort befindet sich eine Stromschiene für die großen elektrischen Verbraucher und das Motorsteuergerät. Den bekommt man relativ fummelig auf. Allerdings musst du da nicht reinschauen wenn du VCDS hast. Eine durchgebrannte Sicherung würde er als elektrischen Fehler im Motorsteuergerät ablegen (war bei mir der Fall als ich die Sicherungen bewusst ausgebaut habe, da sonst mit dem defekten Lüftersteuergerät der Lüfter permanent auf Volllast gelaufen ist).
Hey Danke für die Info. Also kann ich mir das wohl sparen. VCDS zeigt mir keinen Fehler an. Seltsam ist nur das ich die Lüfter mit VCDS nicht zum Laufen bewegen kann. Temperatur bleibt aber wie angenagelt auf 90° ... Auch nach längerer sehr zügiger Autobahnfahrt und anschließend bewusst langsam fahren geht er nicht über die 90er Marke. Werde beobachten!