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Kosten für's auswuchten lassen der Räder
Hallöchen,
wollte einfach mal wissen, was ihr bezahlt habt um 2 Radsätze auswuchten zu lassen.
Bin gespannt. ;)
René
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28 Antworten
Du wolltest also mal wissen, was dir dein "Kumpel" an Kosten erspart hat ?!
Ansonste halte ich Preisdumping in diesem Bereich für Sch...e...:mad: Es möchte doch jeder für seine Arbeit angemesssen bezahlt werden, also muss man auch angemesssen dafür bezahlen...:D
Bei mir ist Montage und wuchten immer kostenlos. Bei dem betreffenden Reifenhändler kaufe ich aber auch jedes Jahr mindestens 2 Satz Reifen.
Zitat:
Original geschrieben von Clever Nickname
Bei mir ist Montage und wuchten immer kostenlos. Bei dem betreffenden Reifenhändler kaufe ich aber auch jedes Jahr mindestens 2 Satz Reifen.
...ist doch alles eingepreist.....
Einen Satz Reifen am Fahrzeug wuchten zu lassen kostet mich 5 Euro pro Rad, es ist billiger als die demontierten Räder wuchten zu lassen.
Das geht auch, entgegen vieler Behauptungen, mit den Rädern auf der Antriebsachse..
Ein loser Radsatz kostet, incl. ändern der Aufnahme in der Wuchtmaschine, in der selben Werkstatt 25 Euro..
...ist ja auch der totale Pfusch, die Räder ausschließlich am Fahrzeug wuchten zu lassen. :(:D
Wieso ist das Pfusch, in dem Zug werden Unwuchten von Trommeln oder Scheiben miterfasst, die bei anderer Wuchtmethode komplett ignoriert werden.
Pfusch durch finishbalancen, ohne vorher auf der stationären Maschine zu wuchten, dazu fallen mir ein:
-keine zuverlässige Prüfung der Bremsanlage bei montierten Rädern
-Felgen wachsen auf den Radnaben fest, weil Reinigung und Konservierung entfällt
-keine präzise Prüfung von Höhen- und Seitenschlagwerten möglich
-Felgen- und Reifeninnenseite bleiben völlig unbetrachtet - keine Möglichkeit der Diagnostik von Mängeln/Schäden
-dynamisches auswuchten am Fahrzeug entfällt, bei dieser Methode
Finishbalancing (feinwuchten am Fahrzeug) ist und bleibt ein Feintuning, für Räder, die vorher fachgerecht, statisch und dynamisch gewuchtet wurden.
Die Bremsenprüfung hat nichts damit zu tun, ob die Räder gewuchtet sind.
Wie können die Räder an der Nabe festwachsen, wenn sie dort nicht aufsitzen gar keinen Kontakt, mit der Nabe haben, nicht mal ein mittiges Loch in der Felge ist?
Ein Höhenschlag des Reifens ist beim Wuchten sichtbar, wenn nicht, ist er es auf der Wuchtmaschine auch nicht.
Der Reifen läuft auf gesamter Fläche auf der Rolle.
Meine Räder sind mit der Radnabe verschraubt, da bin ich mir sicher...;) Wenn ich mein Fahrzeug zum Auswuchten, einer Werkstatt überlasse, erwarte ich eine Sichtprüfung der Bremsklötze und -Scheiben. Das ist für mich ein Abwasch, genau wie die Kontrolle von Zähnen und Zahnfleisch. :D
Ja, aber mit Loch in der Mitte der Felge ..
Und zur Montage der Räder/Reifen müssen sie eh runter..
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Bei 15€ hat er Geld draufgelegt...
Kommt drauf an in welche Kasse dieses Geld fliesst, Firmenkasse oder Kaffeekasse. :D
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Bei 15€ hat er Geld draufgelegt...
Kommt drauf an in welche Kasse dieses Geld fliesst, Firmenkasse oder Kaffeekasse. :D
...nunja, auch in der Kaffekasse hat es Strom, die Maschine, Lebenszeit, Wuchtgewichte etc.pp. gekostet :p
Falls es eben "nicht" in die Firmenkasse geflossen ist, gehört es nicht hier her und der Vergleich wäre dann absoluter Quatsch :)
Sagen wir es mal so, wenn die Arbeit auffällig Billig ist liegt der Verdacht nahe das diese Einnahmen nicht unbedingt mit Papa Staat geteilt werden.
Was aber nicht mein Problem als Kunde ist.
Pro Satz 5 Euro in die Kaffeekasse,
statt 20 pro Satz.