kopf planen
hi,
wollte meinen zylinderkopf planen,wie viel darf ich wegnehmen?0,02max???
wie breit ist so ein zylinderkpf werksaus?
gruß manuel
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von g2-devil
Was kostet der Spaß eigentlich so?
Dreißiger....Geile Maschiene, 100%ig genau, Dichtfläche(wenn man Sie das erste mal so sieht), möchte man sich am liebsten inne Vitrine stellen.
habe 50 euro dafür bezahlt,
5 zehntel bei nem 16v, und hab auch die ganz normale kopfdichtung. musste soviel runter weil ich mir wegen stegrissen nen anderen kopf besorgt habe der aber auf der dichtfläche leichte krater hatte.
dafür hat der motor aber auch komplett neue lager bekommen, bissi mehr kompression hat er ja dann.
aber spüren tut man das nicht, klopft auch nicht.
fahr aber eh super beim 16v.
gruß agl
Zitat:
Original geschrieben von Landwarrior
Abnahme und Leistungsplus auch die Belastung der Pleuellager.
das Leistungsplus fällt so gering aus das es eh quasi vernachlässigbar ist. Spüren wird das keiner😁
hi leute,
habs geschafft:-)
habe meinen kopf heut mit auf die arbeit genommen und geplant.
habe mir zuerst 3 vorrichtungen aus stahl gefräst und plan geschliffen,damit ich die später mit den stehbolzen verschrauben kann und auf dem magnetspanntisch der schleifmaschine spannen kann(da alu nicht magnetisch ist:-)
dann habe ich den kopf auf der schleifmaschine mit einer messuhr von 0,001mm abgefahren.
der auschlag betrug 0,01mm soweit so gut!
dann habe ich 0,01mm zugestellt und die fläche war bis auf den rand plan!sicherheitshalber stellte ich nochmal 0,01mm zu und die fläche war nun koplett plan!
dann fuhr ich sie nochmal ab und der ausschlag betrug 0,000mm:-)
zum schluss habe ich den kopf in einer ultraschall waschmaschine gereinigt und der kopf ist jetzt 100%ig sauber.
so hoffe nun das ich keine probleme mit der verdichtung oder mit sonst was probleme bekomme,weil meine einlasskanäle extrem geweitet sind,und ich ja noch eine 268°scharfe nocke verbauen will.
habe von einem renault fahrer gehört das ich probleme bekommen könnt!er hatte müssen einen chip verbauen das dies alles funktionierte-soll man das glaube oder nicht?
gruß manuel
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kopf vor dem planen
.......und nach dem Planen?
Zitat:
Original geschrieben von flotter2er
kopf vor dem planen
Heisst das, dass du die Ein-/Auslassseite hast planen lassen??
Dann hätten wir hier auch nicht über die Verdichtung diskutieren müssen...
Zitat:
Original geschrieben von 87manu
Bei den 8 Ventilern vor allem RP etc kannste sogar 1,5mm Planen ohne probleme! haben gunug luft.
beim 16V Wirds kritisch
Wieviel kann man beim 16v vom Serienzusastand in etwa wegnehmen?
P.S. Meine an der Dichtfläche zum Block 😁 😁 😁
nein sorry mein fehler bild bezieht sich natürlich nur auf die kanäle!!!
chip sollte eh immer angepasst werden, jetzt ist die verdichtung niedriger,also ist er klopf-lastiger und heißer.
mit dem chip kann das ganze optimiert werden, so daß auch leistung bei rauskommt. bei einer nocke muß sowieso der chip angepasst werden...
Zitat:
Original geschrieben von meninxv
jetzt ist die verdichtung niedriger,also ist er klopf-lastiger und heißer.
Hää? Hab ich da was grundlegendes verpasst?
Mir wäre höchstens bekannt, dass ein Motor heißer und klop-lastiger wird wenn die Verdichtung erhöht wird...
mein RP hatten wir damals 4/10 geplant
Hat ihm nix ausgemacht!
Lief dannach ganz normal!
Kostenpunkt bei nem motorinstandsetzer um die Ecke: 40€
Zitat:
Original geschrieben von threeGGG
Wieviel kann man beim 16v vom Serienzusastand in etwa wegnehmen?
P.S. Meine an der Dichtfläche zum Block 😁 😁 😁
Wollte ich bei mir vor kurzem auch machen, als ich mein Motor komplett zerlegt hatte, aber ich hab gleich gedacht, dass es Probleme mit den Ventilen bzw. deren Sitz kommen wird. Das ist sehr knapp beim 16V. Die Firma wo wir die Teile immer hingeben hat mir auch davon abgeraten, wenn dann nur so wenig, dass man es gleich lassen kann, wenn nicht tiefe Kratzer vorhanden sind.
dann solltest du dir ma gedanken machen ob du dir nich nen fähigeren tuner suchst 😉
Das ist ja kein Tuner in dem Sinne, sondern nur ne Instandsetzungs Firma. Und ich persönlich wollte auch lieber nicht dran rumpfuschen, wenn das so knapp aussieht. Sicherlich ist es möglich bei nem tuner, aber so wichtig war mir das dann doch nicht. Da hab ich lieber einiges mehr für die Kanäle bezahlt.