Kompressor tauschen oder überholen ?
Guten Tag Zusammen,
mein Dicker hat manchmal Probleme auf Höhe zu kommen. Nach längerer Standzeit macht der Kompressor so klackernde Geräusche und braucht wahrscheinlich ziemlich lange im Vergleich zu anderen, um den Wagen anzuheben.
Ist das klackern schon fast das Ende ? Lohnt die Überholung ?
Was würdet Ihr machen Kompressor tauschen oder überholen ?
Gruß
Alex
Beste Antwort im Thema
Aktuelle Teilenummer für den Kompressor - Diesel, V10 und W12, lautet: 4E0 616 007 E und kostet 1167,39€ und für die V6 und V8 Benziner 4E0 616 007 D für 1167,39€ das Relais 4H0 951 253 A und 13,50€ inkl. 19%.
30 Antworten
Morgen,
habe heute ein interessantes Video gefunden auf Youtube.
Es handelt vom Reparaturset für den Kompressor - http://youtu.be/Mp-qoqWuEg4
Falls für jmd. von Interesse.
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von samson jr.
Morgen,habe heute ein interessantes Video gefunden auf Youtube.
Es handelt vom Reparaturset für den Kompressor - http://youtu.be/Mp-qoqWuEg4Falls für jmd. von Interesse.
Grüße!
Cool
Hmm für den Preis ist es einen Versuch wert 😁
Ich habe bei mir auch repariert, funktioniert nun toll.
Kolbenring war noch okay, aber in der Lauffläche hat es gefressen. (Bild kommt)
Bei meinem Rep. Satz war nen neuer Trockner bei und seitdem ist schick.
Mit freundlichem Gruß
und dennoch hat dir das set etwas genutzt?
dachte, wenn man in der lauffläche des kolben riefen hat ist er undicht.
welches set hast du bezogen?
gruß!
Ähnliche Themen
Hallo,
ich war gestern leider nicht mehr at Home am Rechner. Online finde ich den Reparatur Satz leider nicht.
Er bestand aus den Torx schrauben, den Teflon Kolbenring, dem Gummidichtring, dem Zylinder mit Trockner dran, und einem neuen Klemm Winkel Stück von 4 auf 2 mm Druckleitung, hatte 152 Euro gekostet.
Auf der dem Zylinder/ Trockner, war eine 7L Nummer (Touareg?) da hatte der eine Druckfühler nicht ganz an der Halterung vorbei gepasst, einfach den alten übernommen und gut.
Das Pleuellager vom Antrieb selber hatte kein spiel, bissel durchgepustet und nen tropfen öl ran und dann wieder zusammengebaut, nun habe keine Probleme mehr.
Ich hoffe den link finde ich noch, genauso wie das ein oder andere Bild.
Mit freundlichem Gruß
Hallo,
den gleichen Satz wie IchhabnenCoupe hatte ich auch.
Weiß aber nicht mehr die Bezugsadresse.
Aber ich denke das der "einfache" Rep. Satz auch ausreicht.
MfG
amusalf
Hallo hier der link mit Bildern
http://www.ebay.de/.../eBayISAPI.dll?...
Ein bild von der "gefressenen lauffläche kommt auch noch.
mfg
Daniel
Hallo,
da hast du ja fast das ganze Teil neu 🙂
Danke für den Link!
Baue das Ding am Wochenende aus, bin gespannt was bei mir Sache ist.
grüße!
Zitat:
Original geschrieben von Cougarxr70
Habe alle Leitungsanschlüsse an Dämpfern, Druckspeicher, Ventilblock, Kompressor getauscht
Hätte da mal was interessantes gefunden... Einschraubanschluss 4mm-M8x1
Datenblatt
http://pregler-kg.de/media/pdf/legrisconnectic/Le2013_5-11.pdfDie Teile sehen hochwertiger aus, als die originalen Audi Anschlüsse.
Die Idee stammt aus dem A6 Forum hier - allerdings weiß ich nicht, welche alternativen Anschlüsse genau gemeint waren, habe dann ein wenig im Pneumatik Bereich recherchiert.
Passen die Gewindeabmessungen beim 4E? M8x1 4mm Schlauch-Durchmesser
(werde die nächsten Tage eine Vermessung vornehmen - eventuell weiß es aber hier jemand).
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von samson jr.
Hätte da mal was interessantes gefunden... Einschraubanschluss 4mm-M8x1Zitat:
Original geschrieben von Cougarxr70
Habe alle Leitungsanschlüsse an Dämpfern, Druckspeicher, Ventilblock, Kompressor getauscht
Datenblatt http://pregler-kg.de/media/pdf/legrisconnectic/Le2013_5-11.pdfDie Teile sehen hochwertiger aus, als die originalen Audi Anschlüsse.
Die Idee stammt aus dem A6 Forum hier - allerdings weiß ich nicht, welche alternativen Anschlüsse genau gemeint waren, habe dann ein wenig im Pneumatik Bereich recherchiert.
Passen die Gewindeabmessungen beim 4E? M8x1 4mm Schlauch-Durchmesser
(werde die nächsten Tage eine Vermessung vornehmen - eventuell weiß es aber hier jemand).Grüße!
Und passen sie ?
hy,
ich habe mir welche bestellt vor einem Monat, habe zwischenzeitlich leider erst 6 stk bekommen, der rest steckt im versand fest. 🙄
wollte mir die dinger vor Ort im laden kaufen, man findet sie nicht so einfach.
werd testen & berichten, wenn ich alle habe.
grüße
Hallo,
wo gekauft ?
Gruß
Alex
Hy,
in Deutschland über einen Online Shop. Sehr netter Kontakt, hat versehentlich leider nur 6 Stk. versandt, aber sofort reagiert. Weiß nicht wieso der Versand der letzten 6 Stk. nun hinkt, werd am Montag anrufen, obs an der Post liegt. 🙄
Füssel Fitting-Center, ist über Google zu finden (weiß net ob man verlinken darf).
Kommen ohne Dichtung, da kann man O-Ringe oder Teflonband nehmen - hätt dem ganzen mal eine Chance gegeben, weils preislich eine alternative ist. Wenns nicht passt, kann man immer noch die Originalen bestellen...
grüße!
Hallo , ich hebe meine überholten lassen mit 6 Monate Garantie.
Zitat:
@BigKing1 schrieb am 5. März 2014 um 08:02:15 Uhr:
Zitat:
@BigKing1 schrieb am 5. März 2014 um 08:02:15 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von overboost7667
Billigtest: Erstmal Relais wechseln.
http://www.motor-talk.de/forum/kompressor-t3514537.htmlAnsonsten würde ich neu kaufen für 369,-:
http://www.ebay.de/itm/400116352338?...Der ist aber nur für Diesel, aufpassen! 🙂
Fürn Benziner ist der 40€ teurer...Ich würde erst noch abwarten.... Ansonsten tauschen gegen Neu, überholen lohnt sich in meinen Augen nicht.
Hi, ich habe meine Kompressor überholen lassen mit 6 Mo. Garantie.