Komfortblinker-Einbausatz (original VW)
Gab da neulich schonmal ein Thema, da hatte ich dann gesagt ich sage mal Bescheid wenn das lieferbar ist.
Von VW gibt es jetzt für Golf 3 und andere Modelle (eigentlich egal - Golf 4 und Passat ab 98 haben einen eigenen Einbausatz, alle anderen VWs haben die Anschlüsse eh) einen Einbausatz für Komfortblinker. Teilenummer 000 998 229, Preis etwas über 30 Euro.
Habe ich heute eingebaut. Benötigt werden 15 (Zündplus), 31 (Masse), 49 a, 49L, 49R (Blinker) - die Einbauanleitung schlägt vor die Leitungsanschlüsse der Zentralelektrik zu nehmen, war mir aber zu kompliziert da ich 15 eh noch für die ZV-FFB leicht erreichbar liegen hatte.
49a, 49L und 49R liegen auch leicht erreichbar im 7-poligen Stecker rechts am Lenkstockhebel, Masse am Querträger.
Funktioniert soweit ganz gut - das einzige was auffällt ist dass der Blinker durch die erste Betätigung des Blinkerhebels einmal kurz blinken kann bevor das Relais dann 3x blinkt.
mh
157 Antworten
Das es nicht nachblinkt wenn man ZV zu macht finde ich gut!
Welche der beiden TN muss ich dnen für meinen G3 nehmen? Universal oder geht auch die vom G4? Wo sind da die Unterschiede?
PS: Da du die ja direkt im Blinkerhebel verbaut hast, welche Teilenummer haben die neuen Stecker, wenn man 2 Kabel darein machen will und was kosten die?
Wenn Du einen G3 hast willst Du nicht wirklich das G4/Passat-Teil nehmen 🙂
Kannst natürlich mal die 30+ Euro ausgeben und berichten 😉
Für die Stecker-Pins gibt es keine Teilenummer, da VW nur fertige Stecker mit gelbem Kabel anbietet. Ist eh ziemlich fummelig, das Kabel in einem freien Bereich abisolieren und das dritte Kabel dort dranlöten geht besser. Ansonsten musst Du halt mal beim Teiledienst fragen, Du brauchst Pins für Flachkontakt mit dickem Kabel. Sowas haben wir aus dem Zubehör.
mh
Teilenummer der Steckerpins: 000 979 219 🙂 War heut erst selber da und hab mir den Pin zwecks nem andern umbau geholt
Zitat:
Original geschrieben von m-h
Wenn Du einen G3 hast willst Du nicht wirklich das G4/Passat-Teil nehmen 🙂
Kannst natürlich mal die 30+ Euro ausgeben und berichten 😉
Es war ja nur eine allgemeine Frage, denn in einen Golf 2 oder Polo 86C kann man ja auch das Wischerrelais vom G3 reinsetzen und hat dann Intervallwischen mit Zeitstellung...! Deswegen fragte ich, ob das Teil dann NUR speziell für den Golf 4 ist oder ob es vom Golf 4 kommt und auch im Golf 3 verbaut werden kann.
THX @ Melfja Dann werde ich mir mal überlegen, ob ich die Kabel so anschließe oder mir Pins hole.
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hmmm...
also ich finde nur was unter 000 998 229 & A für 34,92€
egal ob G3 oder G4... beim G4 steht halt noch das A hinter...
Zitat:
Original geschrieben von BadFP
hmmm...
also ich finde nur was unter 000 998 229 & A für 34,92€
egal ob G3 oder G4... beim G4 steht halt noch das A hinter...
wow, die mitarbeiter bei deinem vw händler sind noch motiviert! und das um diese uhrzeit 🙂 🙂 🙂 🙂
Zitat:
also ich finde nur was unter 000 998 229 & A für 34,92€
Stimmt, hatte die Teilenummer falsch im Kopf bzw. noch an eine andere gedacht.
mh
Und welche Teilenummer hat das Teil für den Golf 3 nun genau?
000 998 229
Ist das jetzt die richtige???
Ja, das ist die richtige.
mh
THX
Dann werde ich nachher mal bei meinem Teiledealer vorbeischauen...! 🙂
@m-h:
Wenn Du das Teil verbaut hast, dann hast Du doch bestimmt einen Anschlussplan etc. Könntest Du den mal posten, damit man sieht, was wie angeschlossen wird?
Bevor ich mir das Teil hole, möchte ich wissen, wo alles angeklemmt wird.
@walkstation:
bzgl. Jalt: Das Teil von VW ist ein Originalteil, wird also als elektronisches Bauteil eine Zulassung haben (Thema Erlöschen der Betriebserlaubnis)
Bei Jalt wird zu einer solchen Zulassung nichts gesagt.
Gruss
Jörg
Hat denn schon jemand das Relais an der Zentraleinheit direkt angeschlossen. Ich habe nämlich versucht dort 49A, 49R, und 49L zu finden und bin bisher verzweifelt.
Kann mir da bitte jemand helfen. ich möchte den Relaisträger gern auf der ZE montieren, aber ich habe bisher nich die erforderlichen Kabel gefunden.
Vielen Dank
Markus :-)
wundert mich nur, warum VW da so eine Bastellösung gebaut hat, eigentlich müsste es doch mit nem Relaistausch gemacht sein.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
wundert mich nur, warum VW da so eine Bastellösung gebaut hat, eigentlich müsste es doch mit nem Relaistausch gemacht sein.
Das habe ich mich auch schon gefragt! 😁
Aber nichts desto trotz ist mein Relais jetzt endlich bei meinem Dealer angekommen (5 Wochen warten hat ja auch gereicht).
Falls mir das Wetter am Wochenende keinen Strich durch die Rechnung macht, dann werde ich ab nächster Woche wohl mehr zum Thema "Einbau" sagen können.
hat jetzt mal einer infos ob die blinker beim normalen linken nachblinken und wie das teil ansonsten so funzt? irgendwelche probs?