Kombiinstrument in T4 1998 fällt "aus" beim starten
Bräuchte mal Eure Hilfe,
Beim vorglühen fängt es im Kombiinstrument an zu klappern (Relais schnattert) Tageskilometerzähler und Uhr werden auf null gesetzt, alle Zeiger fallen in den "Keller". Motor abschalten und neu-starten, das gleiche Thema.
Läuft der Motor ist alles normal. Steht der Wagen so läuft die Uhr weiter.
Bisherige Aktionen:
- Kombiinstrument raus und testen lassen, kein Fehler gefunden
- Kabelbaum auf eBay organisiert und eingebaut. Funktioniert für ca 3 Monate
- Wagen über Winter nicht bewegt
- Jetzt (grmpf) die gleichen Symptome
Weiss irgendjemand was da "wirklich" verkehrt ist.
Fahrzeug T4 California, 2,5TDi, 102 PS, EZ 1998
Danke für Eure Hilfe,
Bernd
15 Antworten
Kurze Antwort : einer der beiden wichtigen Elkos ist abgeraucht . Bau mal den Tacho komplett auseinander , dann siehst du es auch . Wenn du es noch nicht sehen kannst , wird das bald der Fall sein , da der große der beiden Elkos das Strommanagement der angesprochenen Instrumente regelt . Widerstand wird höher , bald brennt der Kontakt weg und die Uhr und die tageskilometer sind auch weg .
Aktuell zieht sich der Tacho noch Strom über die Nebenverbindungen... hab dann nen at Tacho im Tausch verbaut. Läuft wieder .... ohne Tausch der ganzen teile die du bereits auf der Agenda hast ....
Ich fahre nen 97iger und habe das Thema letztes Jahr durch