Knacken im Innenraum wer ist noch betroffen ?
Hallo
Es gibt zwar den Mängel Thread aber Ich würde gerne einmal gezielt fragen
Und zwar wer hatt bei sich einen knacken und knirschen im Innenraum ?
Bei mir sind es folgende stellen
-Kombiinstrument
-Mittelkonsole Eschebraun oder die Anbauteile an der Verkleidung Headunit Heizungsregelung Lüftdungsdüsen
-Lenkrad unten das Chrom
-Dachbedieneinheit
Diese punkte knacken und knirschen bei mir je nach temparatur morgens ist es oft so ich fahr 15km alles ruhig und dan fängt das auf den letzten 7km an abends auf dem Heimweg ist oft nichts bei selber Temparatur
Die Dachbedieneinheit hatte Ich vorhin raus nun knackt sie wen man raufdrückt garnicht mehr vieleicht habe Ich das behoben werden die nächtsten Tage zeigen
Das ist bei niedrigen Temparaturen und hochen Temparaturen über 20 grad ab 25 grad ist es so das wenn die Klima anfängt kalte luft raus zu blasen fangen die Lüftungsdüsen oder die Heizungsrohre an zu knacken so lange bis die neue Temparatur erreicht ist
Im Bereich von 10-20 grad ist so gut wie ruhe im Innenraum
Wehr von euch hat das noch ? Und wurde schon versucht seitens der Werkstatt das zu beheben ?
Gruß Sven
Beste Antwort im Thema
Nach nun über einem Jahr mit meinem 205er kann ich definitiv sagen, dass alle Geräusche temperaturabhängig sind. Ich habe aber fairerweise hin und wieder Fahrten, wo gar nichts zu hören ist. Jeder Temperaturbereich bringt andere Geräusche ans Tageslicht, der schlimmste ist für mein Empfinden aber erst ab 25°C aufwärts. Um die 20°C ist er am leisesten. Wie gesagt, ich rede weder von klappern scheppern oder ähnliches.
Im Verlauf meiner Werkstattbesuche hatte ich die ganz neue AMG A-Klasse mit MBUX, AMG GLC und mehrfach den 205er Mopf Kombi in der AMG Line. Die haben es in der A-Klasse tatsächlich gebracht das Phänomen des 2010er Samsung TFT-Bildschirm-Klavierlackkunststoffes ebenfalls schon wieder in der Mitte zu verbauen. Liebe Fahrzeugkonstrukteure......hört doch bitte damit auf. Das ist grässlich, igittigitt und muss ganz dringend weg. Innenraumgeräusche klassentypisch vorhanden obwohl er erst 1800Km auf dem Tacho hatte.
Kommen wir zum GLC - herrlich. Das Fahrzeug habe ich nicht mehr hergeben wollen. Obwohl es augenscheinlich das gleiche (vergrößerte) Cockpit der C-Klasse ist, war aus dem Fahrzeug kein Geräusch zu entlocken. Ich habe ihn ca. 500Km im letzten Winter bewegt, egal ob Landstraße oder Autobahn. So stelle ich mir einen Mercedes-Benz vor und genau so sollte man es bei einem etablierten Autobauer erwarten können.
Der 205er Mopf, das gleiche wie der Vormopf, nur in grün. Ich musste schmunzeln, da die Dichtung der hinteren Beifahrertüre (Kilometerstand: 580 !!!!) genau so die Türe knarzen lies, weshalb bei MB meine Türe 2 mal verstellt wurde obwohl einfach ein bisschen Fett auf den Dichtungen ausgereicht hätte. Übrigens kommen diese Türgeräusche gerne wenn man oft mit dem Heisswachsprogramm in die Waschanlage fährt und sich das Wachs schön in die Dichtungsritzen eindringt. Bei trockenen Dichtungen kann der 205er schnell sehr unangenehm werden. Es hört sich so "mechanisch" an und dabei ist es einfach nur die Türdichtung. Wirkt bei meinem Wunder, gerade in den Pfalze wo´s aneinander reibt. Von den Fahrgeräuschen keinen Unterschied zum Vormopf für mein Empfinden. Ich war schon etwas enttäuscht, aber wie sagt mein Arbeitskollege so schön: Eine C-Klasse ist die preiswerteste Stufe bei Mercedes ab den Kleinwagen, wo solls herkommen. Mir tun ehrlich gesagt die AMG Jungs leid, versenken eben mal schnell 100K und haben die gleiche Basis + AMG Fahrwerk. Allein dieser Innenraum mit dem Fahrwerk stelle ich mir sehr interessant vor. Vermutlich wird aber der Motor einiges übertünchen, aber ganz ehrlich Freunde, da würde man doch am liebsten wieder zum Seller fahren und ihm den Schlüssel quer in die Kopflatte schieben wollen.
Es ist wie´s ist....take it or leave it. Ich ärgere mich nur das ich so oft in der Werkstatt war. Ich war so naiv und glaubte immer, dass es besser wird. Aber was sollen die Jungs in der Werkstatt machen wenn es die Konstruktion oder Materialien nicht hergeben. Jedes beste Spray verfliegt irgendwann.....
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115 Antworten
Hier da habe Ich gekauft http://www.ebay.de/itm/111302987324?...
Die Schalter waren bei mir nicht gleich da die Einheit aus dem 222 kein E-Call hat deswegen habe Ich nur das gehäuse verwendet ob die komplett gleich sind Elecktrisch wenn die 222 E-Call hat oder der 205er nicht weiß Ich nicht aber der Umbau der Platine ist einfach
So das Holzbrett habe Ich nun wieder eingebaut aber das Klimabedienteil und die Headunit am Kabel hängen lassen hat mein Bruder wieder festgehalten wehrend der Fahrt und so war auch ruhe
Ich probier das Morgen so noch mal aus wenn es immer noch weg ist baue Ich das alles wieder richtig zusammen wenn es dan weider da ist muss es an der Headunit oder dem Klima block liegen
Die Dachbedieneinheit ist immer noch ruhig
Zitat:
Zur Dachbedieneinheit Ich habe nun eine Dachbeideneinheit aus der S-Klasse 222 gekauft in der selben farbe und habe meine ausgebaut und zerlegt und die Platine umgebaut in das S-Klasse Gehäuse die sind gleich nur das die vom 222 noch schicker ist hat nämlich noch einen alurand
.... boah krasser Scheiß. Ich würde mich das in der Garantiezeit nicht trauen...
Aber trotzdem vielen Dank für Deinen Beitrag.
Ich kann erst ab 1.12 etwas beisteuern, da ist der meine weg.
Werksgarantie habe Ich ja nicht mehr nur noch die Jungesterne
Aufallen tut das doch sowieso niemanden
Das ist ja mal eine professionelle Ursachenforschung :) Dir würde ich mein Auto anvertrauen ;)
Danke
So gehe Ich immer vor meine methoden sind teilweise sehr skuril haben aber schon oft erfolg gebracht
So habe nun das Klimabedienteil und Headunit wieder in die Verkleidung eingesetzt und die Verkleidung wieder richtig eingebaut die Lüftungsdüsen habe Ich erst noch weg gelassen und bin 20km gefahren auch so kein knacken dan habe Ich eine Lüftdunsgsdüse nach der anderen wieder eingesetzt und selbst jetzt im voll montierten zustand knackt nichts mehr
Endweder war da irgend was verspannt oder es ist zufall aber bei den Temperaturen hatte Ich da immer mal ein knacken und jetzt absolute stille
Die Dachbedieneinheit machte auch kein geräusch mehr da habe Ich auch relativ viel hofnung das es weg bleibt
Bei der Mittelkonsole bin Ich noch nicht sicher das werden die nächsten Tage zeigen
Kannst Du mir mal durchgeben ( meinetwegen auch per PN ) wie Du die Lüftungsdüsen/Mittelteil ausgebaut bekommen hast ( natürlich ohne Beschädigung ;))?
So die nächsten 50km gefahren
Heute morgen bei -3,5 grad und heute abend bei 1,5 garad
Die Dachbedieneinheit ist ruhig da knackte bisher nichts mehr
Die Mittelkonsole ist auf vernüftigen straßen auch ruhig nur bei starken wellen oder beim überfahren von Eisenbahngleisen ist noch minimal was zu hören aber nur ab und zu nicht bei jeder welle oder unebenheit
Bisher ist das Fazit so das es algemein nun viel ruhiger ist wie vorher
Ich hatte nun unterschiedliche außentemparaturen einmal um die 7grad dan 3,5 und 1,5 und heute morgen -3,5
Eigentlich alles Temparaturen wo es besonders schlimm war
Ich werde in den nächsten tagen wieder berichten
Hallo
War nun heute endlich bei MB wegen dem Knacken vom Kombiinstrument laut meinem Service Berater ist es seitens Daimler nicht bekannt
Und auch Er selbst kannte das nicht bzw sie hatten noch keine Kundenbeanstandung
Er selbst Fährt einen W205 bei ihm knackt es hin und wieder aus der Mittelkonsole aber das KI ist ruhig
Dann werde Ich das wohl auch noch mal selbst ausbauen und begutachten vieleicht bekomme Ich bei Ebay mal günstig ein defektes KI von dem Ich das Gehäusevorderteil nehmen kan dan baue Ich das auf mein KI um
Vileicht ist dan da auch ruhe
Die Dachbedieneinheit ist immer noch ruhig
So
Nun nach ein paar Tagen ist es algemein noch ruhiger
Die Dachbedieneinheit ist immer noch ruhig Ich konnte sogar bei der alten Dachbedieneinheit das knacken simulieren indem Ich das Gehäuse mit einem Fön warm gemacht habe das war die Gehäuse rückseite das konnte man sogar sehen
Die beiden Schalterblöcke von der Klima und Radio/Navi knacken noch je nach Temparatur in sich
Die habe Ich nun neu bestellt der Klimablock wurde auch geändert die Teilenummer wurde 1x Ersatz vor einer zeit da durfte die alte nicht mehr benutzt werden und nun das schon wieder
Lieferzeit für den Klimablock ist noch nicht klar hoffe das Ich den in der nächsten Woche bekomme
Hi Sven und natürlich Ihr Anderen,
so heute meinen "Liebling" von Daimler geholt.
- Schiebedach ist ruhig
- Command ist ruhig
- Mittelkonsole incl. der nervenden Luftduschen ist ruhig
Sitz rechts wird noch beim nächsten Termin gemacht und die Türverkleidung links auch.
Meine Mechanikus wollte mir um's verrecken nicht sagen was er gemacht hat und das obwohl ich ihn schon 8 Jahre kenne.
Er meinte nur: Du hast jetzt die leiseste C-Klasse auf der Welt :D und hatte das breiteste Grinsen drauf daß ich je gesehen habe.....
Er hat mir allerdings auch einen niegelnagelneuen GLC gezeigt, dort die selben Knarzgeschichten im Command und den mittleren Luftduschen. Schon traurig.
Gruß
ExOcti
Mich nervt immer diese Aussage: "das Problem kennen wir nicht...". Na und? Macht ja in dem Moment MEIN Problem
Nicht weg :-) Gott sei dank hat @ExOcti eine Lösung bekommen.
Zitat:
@ExOcti schrieb am 1. Dezember 2016 um 18:37:06 Uhr:
Hi Sven und natürlich Ihr Anderen,
so heute meinen "Liebling" von Daimler geholt.
- Schiebedach ist ruhig
- Command ist ruhig
- Mittelkonsole incl. der nervenden Luftduschen ist ruhig
Sitz rechts wird noch beim nächsten Termin gemacht und die Türverkleidung links auch.
Meine Mechanikus wollte mir um's verrecken nicht sagen was er gemacht hat und das obwohl ich ihn schon 8 Jahre kenne.
Er meinte nur: Du hast jetzt die leiseste C-Klasse auf der Welt :D und hatte das breiteste Grinsen drauf daß ich je gesehen habe.....
Er hat mir allerdings auch einen niegelnagelneuen GLC gezeigt, dort die selben Knarzgeschichten im Command und den mittleren Luftduschen. Schon traurig.
Gruß
ExOcti
Hi
Das ist ja schön nur bleibt das so ? Das ist ja so stark temparatur abhängig
Viel gemacht haben kann er ja nicht außer die Teile ersetzt haben
Ich hatte das ja alles schon ausgebaut bei mir mit irgend welchen Schmiermitteln oder Filz kan man da nichts machen jedenfalls bei mir
Ich warte nun bis Ich die beiden Schalterblöcke habe und hoffe das die Mittelkonsole dan ruhig ist
Dan muss Ich beim Tacho noch bei