Klimaservice - oder Spaß mit den drei Buchstaben
Viele kennen ja auch die Problematik mit der schwachen Klima beim E9x (nein, nicht alle. Ich weiß)
Deshalb habe ich letztens bei ca. 25° mal ein Thermometer in den Luftkanal gehangen. Bei Einstellung "Max" kamen ca. 18° aus der mittleren Düse. Fühlte sich durch den Luftstrom an den Fingern zwar kühler an, aber ist trotzdem ein bisschen wenig. Oder besser gesagt zu viel.
Also mal beim örtlichen Bosch Service gefragt was der Spaß zum auffüllen kostet. So circa 110 bis 150€ je nachdem wieviel nachgefüllt werden muss. Puh !
Ja, seit die EU vor 2 Jahren die Gesetzeslage geändert .....usw....usf. Ja komm, mach nen Termin.
Allerdings habe ich dann noch mal etwas im Netz gesucht und festgestellt das es noch immer viel billiger geht. Zum Beispiel beim Verein mit den 3 roten Buchstaben aka
Amateure
Treiben
Unfug.
Wer sich mal damit beschäftigt hat wie so ein "Klimaservice" abläuft, weiß dass kann auch ein dressierter Affe. Also sollten die das auch hin bekommen. Das Gerät macht quasi alles automatisch. Für 79€ fürs Auffüllen geht das.
Also hin, und konnte den Wagen gleich da lassen. 79€ dazu kommt aber noch 3,59 fürs Klimaöl und 2,99 "Koronazuschlag". Also fürs die Desinfektion von (Kontakt)Oberflächen. Da hätte ich schon weglaufen sollen. Naja, 85€ kann ich auch mit leben.
Jetzt muss man ja wissen das die Vögel da ziemlich kreativ sind um Zusatzkosten zu generieren. Deshalb habe ich extra noch mal darauf hingewiesen nur Klima auffüllen. Kein Innenraumfilter oder so Späße.
Gut, nach 2,5 Stunden war ich wieder vor Ort. Scheinbar genug Zeit um kreativ zu werden. Die Anlage war angeblich leer. Absaugmenge 0. Äääh, die Anlage lief vorher. Kühlte nur unzureichend. Bei Null hätte die Anlage gar nicht gelaufen. Jaaa, da kann man sich ja (als Laie) nie so sicher sein. Doch, mit Klima kam kühler als ohne und die Leerlaufdrehzahl wurde dann auch angehoben. Jaaa, aber ob der Kompressor dann auch wirklich mit läuft und die kühlere Luft nur durch durchs Gebläse gekommen ist. Man dreht bei Klima die Lüftung ja auch voll auf.....
Lange Diskussion. Die Klima war leer und wir müssen eine Befüllung einer Leeranlage berechnen. Plus extra Dichtigkeitsprüfung weil die sonst die Anlage gar nicht befüllen dürfen. Das ist soweit richtig.
Ok, ich konnte nicht beweisen das die Anlage vorher lief und die haben sich stur gestellt (Übung macht wohl auch hier den Meister). Machte dann am Ende 126€. Davon sind aber schon 10€ "Kulanz" abgezogen.
Also:
Ja, Klimaservice kann man da machen lassen. Aber man muss wirklich an ALLES vorher denken um sich abzusichern. Deshalb sollte man bei der Beauftragung den Heini mit ins Auto schleifen und zeigen das die Klima zwar noch läuft aber wohl etwas Klimaflüssigkeit fehlt, sonst wird hinterher behauptet die Anlage war leer.
Eine Lektion fürs Leben.
Bei Bosch hätte ich wahrscheinlich das Gleiche bezahlt, aber weniger Nerven gelassen. Immerhin kühlt sie jetzt wieder besser.
Wollte euch an meinen Erfahrungen teilhaben lassen. Vielleicht haben hat der eine oder andere ja auch noch vor die Klima jetzt zum Sommer befüllen zu lassen. Bei denen sollte man zumindest entsprechend extra vorsichtig sein.
Beste Antwort im Thema
Habe jetzt extra mal gewartet bis alle ihre Kommentare geschrieben haben.
Teilweise mit erwartbaren Aussagen. Deshalb ein paar Bemerkungen dazu:
Warum ich überhaupt dorthin gegangen bin?
Nun, deswegen habe ich den Post etwas ausführlicher geschrieben um die Geschichte drumherum zu erzählen. Ich hatte Urlaub und je größer der Anbieter desto wahrscheinlicher ist es kurzfristig eine Termin zu bekommen. Die machen auf ihrer Seite auch Werbung dafür einfach so vorbei kommen zu können. Und ja, es hatte auch etwas damit zu tun ob ATU (zumindest der vor Ort) dem schlechten Ruf entspricht. Im Netz kommt beim ATU Bashing schnell die Frage auf: Habt ihr eigene Erfahrungen gemacht oder wird nur das von anderen nachgeplappert. Ich habe jetzt eigene Erfahrungen. Aber es geht auch nicht darum mich dafür zu rechtfertigen sondern meine Erfahrungen zu teilen.
Was darf es kosten/wieviel ist im Portmonee?
Wie @sambob schon ganz richtig schrieb ist das keine Raketentechnik. Egal ob Dacia oder Rolls Royce. Alle Klimaanlage arbeiten nach dem gleiche Prinzip und werden auch gleich befüllt. Das scheint nicht jeder zu wissen, sonst könnte der Markt wahrscheinlich nicht so eine weite Preisspanne dafür aufrufen. Das hat nichts mit der Automarke und den Ersatzteil-/Wartungskosten dafür zu tun. Warum sollte man, nur weil man BMW fährt, immer den höchsten Preis zahlen müssen? Wer es machen will soll es tun. Aber bitte nicht auch von anderen verlangen. Auch hier: Es ging in erster Linie um den Erfahrungsbericht.
Mein "Geschreibsel"
Ich habe thematisch etwas weiter ausgeholt um den Bericht möglichst aussagekräftig zu machen und dadurch ist der Text etwas länger geworden. Da es keine Rückfragen dazu gab, scheint das gelungen zu sein. Ich finde bei längeren Texten muss man durchaus etwas lockerer schreiben sonst ist die Aufmerksamkeitsspanne von einigen im Internet vielleicht schon sehr schnell abgerissen. Wer Kant und Nietzsche erwartet, sollte vielleicht nicht unbedingt in einem Autoforum danach suchen.
Ob jemand dort hin geht oder nicht, kann jeder für sich selbst entscheiden. Ich finde es ist auch Sinn eines Forums die anderen darauf hin zu weisen worauf man achten sollte wenn man es tut. So kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Finde ich wesentlich differenzierter wie manche "Drecksladen" Kommentare oder dergleichen im Netz.
36 Antworten
Ich hab das auch schon mal bei ATU machen lassen am F11. Verlief einwandfrei und schnell. Wie vom Threadersteller erläutert ist das ja auch easy. Anschlüsse aufdrehen, in der Anlage die Sollmenge einstellen und laufen lassen. Eigentlich ist der einzige mögliche Fehler eine falsche Sollmenge.
Wenn die Automatur nun sagt, sie können nichts absaugen, ist die Vorgehensweise von dem entsprechenden Mitarbeiter ja nicht ganz falsch. Er hat das gemacht, was dann die logische Konsequenz für eine Leeranlage ist. Wenn es nicht so wäre, müsste man ihm ja eine bewusste Lüge unterstellen. Sorry, das würde ist nicht unterstellen. Das sind doch ganz "normale" Leute, die einfach ihren Job machen. Der eine mit mehr Herzblut, der andere mit weniger. Eine Umsatzbeteiligung beim Handwerker gibt es da nicht 😉.
Die Anlage hat nur noch minimalst gekühlt. Meine im MX-5 ging mit 65g von 500g deutlich spürbarer. Dann wird er hier wohl noch weniger drin gewesen sein. Das ist doch dann so gut wie leer. Das du die Dichtigkeitsprüfung jetzt dabei hat, gibt einem doch sicher auch wieder ein besseres Gefühl. Denn schließlich ging ja unbestritten vorher viel in die Umwelt verloren. Und man hat hoffentlich lang Ruhe. Wäre sie wirklich undicht, müsstest du viel früher wieder hin und hättest wieder Lauferei.
Aber dem Grunde nach mag ich die Ketten auch nicht....
Klimaservice bei BMW 85 Euro, inklusive Kältemittel
Wo genau ist denn der behauptete Betrug seitens ATU?
Grüße vom Armani-Biker...
Ich bin kein Strafrechtler, insofern gebe ich keine juristische Würdigung oder Einschätzung ab.
Aber dass es das Geschäftsmodell von ATU zu sein scheint, mit günstigen Preisen zu locken und dann mit unnötigen, teilweise vollkommen unsinnigen Folgereparaturen Einnahmen zu generieren, ist zumindest wenig seriös.
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Atu ist ein Saftl.... keine 20 Pferde bringen mich das rein. Der Shop ist auch überteuert..
Das selbe Problem mit der Klima hatte ich mit meinem Ford.. kühlte nicht mehr richtig.. Kompressor lief aber.. bin in ne freie. Die haben abgesaugt, waren 280 Gramm drin ,und haben dann 530 Gramm eingefüllt .
Hat 99 Euro gekostet
Zitat:
@Armani-Biker71 schrieb am 17. Juni 2020 um 18:36:31 Uhr:
Wo genau ist denn der behauptete Betrug seitens ATU?Grüße vom Armani-Biker...
Klima ist nicht leer, würde sonst nicht mehr laufen.
Die behaupten, sie sei leer - das zieht einen größeren Arbeitsumfang nach sich.
Das ist kaum zu beweisen.
Ich nenne das schon Betrug, ohne Jurist zu sein.
Das einzige, was ATU bei meinen Fahrzeugen machen dürfte waere die Prüfung des Reifen luftdrucks. Aber nur, wenn ich daneben stehe.
Zitat:
@x5 france schrieb am 17. Juni 2020 um 21:57:07 Uhr:
Das einzige, was ATU bei meinen Fahrzeugen machen dürfte waere die Prüfung des Reifen luftdrucks. Aber nur, wenn ich daneben stehe.
Dann verkaufen die Dir vier neue Reifen!
Habe letzten Sommer einen Klimaservice machen lassen. Nach 15 Jahren haben ca 30% Kältemittel gefehlt. Trotzdem kühlt die Klimaanlage leider nicht so gut wie in anderen Fahrzeugen. Liegt evtl. auch am Alter.
Ich wundere mich schon lange warum in meiner Klimaanlage "nur" 500mg Kältemittel eingefüllt werden.
Ich lese hier Mengen von 850g
Haben die E90 von 2005 eine eher schwache Anlage als die späteren E90?
Habe auch gehört dass ein Kondensator Tausch Abhilfe schaffen soll.
Zitat:
@Aemix schrieb am 22. Juni 2020 um 17:26:43 Uhr:
Habe letzten Sommer einen Klimaservice machen lassen. Nach 15 Jahren haben ca 30% Kältemittel gefehlt. Trotzdem kühlt die Klimaanlage leider nicht so gut wie in anderen Fahrzeugen. Liegt evtl. auch am Alter.Ich wundere mich schon lange warum in meiner Klimaanlage "nur" 500mg Kältemittel eingefüllt werden.
Ich lese hier Mengen von 850g
Haben die E90 von 2005 eine eher schwache Anlage als die späteren E90?
Habe auch gehört dass ein Kondensator Tausch Abhilfe schaffen soll.
Bitte nicht in Verwechslungen geraten, in meinem Fall handelt es sich um einen 2015er F11 😉
da unterscheiden sich die Füllmengen zum E9x...
Ein Kondensatortausch ist immer eine gute Idee, aufgrund von Undichtigkeiten oder einfach nur Altersschwäche... kann dieser schon einiges an der Klimaleistung fressen...
Ich habe ehrlich gesagt auch keine Ahnung warum die Anlagen so unterschiedlich kühlen. Selbst nach dem Auffüllen kühlt meine Klima eher weniger schlecht als gut. Am nächsten Tag hatte ich mal nachgemessen und eine Austrittstemperatur von ca 8° (Fahrt) und 11° (Stand).
Kann natürlich sein das es am Baujahr liegt. Meiner ist 12/04 also (auch) einer der Ersten. Vielleicht auch an den Zulieferern. Denso oder Valeo. BMW sagt eigentlich immer das alles in Ordnung ist auch schon vor vielen Jahren als ich die mangelhafte Kühlung reklamiert habe. Scheint eine Art Lotterie zu sein ob man eine "gute" erwischt. Damals beim E36 hatte ich auch schon Pech. Inzwischen würde meine Erfahrung mit der Klima bei einem Fahrzeugwechsel evtl das Pendel contra BMW ausschlagen lassen.
Oder einfach bei einer Probefahrt die Klima testen. Sofern es kein Neuwagen ist 🙂
Aber bisher hatte ich Glück. Beim e90 schon und jetzt beim f11.
Also ich habe spaßeshalber mal die Klima in meinem E-46 Cabrio gemessen...
Während der Fahrt, ich konnte es kaum glauben -14,3°
Und im stand immer noch über -7,9°
😁
Siehe Bilder 😛
Wirklich Celsius?? Wahnsinn.
Zitat:
@Cslm3power schrieb am 23. Juni 2020 um 16:04:58 Uhr:
Also ich habe spaßeshalber mal die Klima in meinem E-46 Cabrio gemessen...Während der Fahrt, ich konnte es kaum glauben -14,3°
Und im stand immer noch über -7,9°
😁
Siehe Bilder 😛
🙂 ..im Winter gemessen bei ausgeschalteter Heizung 😉
Mal im Ernst keine PKW Klimaanlage erreicht diese Werte - hau das Meßgerät in die Tonne, wenn du am Luftaustritt 5 oder 6 C erreichst hast du schon einwandfreie Werte.
Der Vereisungsschutz schaltet die Kühlung wenn die Verdampfertemperatur nahe 0 C ist ab .
Mfg Mario