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Klimaautomatic abschalten ... ?

Themenstarteram 20. Juli 2010 um 22:57

Wie kann man die Klima abschalten, sprich so das nur der Lüftung läuft, ohne dass der Kompressor im Betrieb ist ?

Ich habe alles versucht und den Bordbuch durch geblättert, leider nicht weiter gekommen.

Ich schätze mal, der schaltet sich ab, so bald die Innenraum Temp. höher gewählt wird als die Außentemp., oder ?

Oder sollte man, eine zusatz Schalter anbringen an den Kompressor steuerung bzw. Leitung, als unterbrechung!?

Hat jemand eine einfachere Idee oder bin ich irgenwie neben der Spur ?

Beste Antwort im Thema

Tja, eine Bedienungsanleitung sollte man nicht nur "durchblättern", sondern tatsächlich einmal lesen. :p

Dann würde klar geworden sein, daß man den großen Knopf der ECC nicht nur drehen, sondern auch drücken kann und uns allen ein weitgehend sinnfreier Thread erspart. :cool:

Hoffentlich ist nun nicht gerade eine der Lötstellen dieses Inkrementalgebers gebrochen, was leider sehr häufig vorkommt, denn dann kann man drücken, soviel man will. Dieser Fehler wäre hier zwar auch schon hundertmal besprochen, aber als Thema wenigstens einem technisch geprägten Forum würdig. ;)

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Themenstarteram 17. August 2010 um 15:25

Vielen Dank,

an alle die sich mit konstruktiven antworten bemüht haben, es ist tatsächlich so, das man mit dem Gr. Drehknopf an die erste Menüseite von der Klimasteuerung den Kreuz von dem II-ten Kästchen weg machen muss um die Klima auszuschalten.

Jetzt habe ich aber einen anderen Problem:

der Große Drehknopf ist bei mir ausgefallen, kurz davor ist die Steuer- und Bedienungseinheit der Klima und Lüftung sehr heiß geworden!! Jetzt ist das Teil nicht mehr steuerbar.

Hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht ?

Das Bedienteil ist offensichtlich nicht besonders haltbar, so dass der große Drehknopf nicht mehr bedienbar ist. Ergo, man kommt einfach nicht mehr in das Menü rein, um die Klima zu aktvieren oder deaktivieren. Hatte das ebenfalls, zum Glück wurde mir das per Garantie ohne weiteres getauscht (Auto erst vor 5 Monaten beim Opel Händler gekauft).

Auch hier ist vermutlich nur eine Lötstelle gebrochen, was man aber mit einem kleinen Lötkolben mit feiner Spitze und ein wenig Geschick reparieren kann.

Zunächst muss man das Bedienteil ausbauen und zerlegen. Alles ist nur geclipt und geht sehr einfach. Nur sie Häkchen nicht zu weit aufbiegen. Mehr als ein Taschenmesser braucht man nicht.

Sowohl der mittige wie die beiden seitlichen Inkrementalgeber sind mehrfach mit der Platine verbunden. Die größten Lötstellen dienen der Befestigung, die drei kleinen beisammen liegenden Lötungen sind für die Drehfunktion zuständig und die gegenüber liegenden anderen zwei für die Drückfunktion. Hier etwas nachlöten und das Ding funktionert wieder.

In Deinem Fall wäre das die betreffende Stelle (gewesen). ;)

Hallo Zusammen, ich habe eine 2 Zonen Klimaautomatik (vectra c sth 2006) und habe leider dieses Menü wo man den Klimakonpressor abschalten kann nicht. Wenn ich den mittleren Regler drücke passiert nichts. Die Luftstärke durch drehen funktioniert einwandfrei. Kann es sein, das bei der 2 Zonen Klimaautomatik dieses Menü nicht freigeschaltet ist? Danke für euer Feedback

Zitat:

@Pance schrieb am 13. Juni 2020 um 19:34:25 Uhr:

Hallo Zusammen, ich habe eine 2 Zonen Klimaautomatik (vectra c sth 2006) und habe leider dieses Menü wo man den Klimakonpressor abschalten kann nicht. Wenn ich den mittleren Regler drücke passiert nichts. Die Luftstärke durch drehen funktioniert einwandfrei. Kann es sein, das bei der 2 Zonen Klimaautomatik dieses Menü nicht freigeschaltet ist? Danke für euer Feedback

Du musst das Bauteil nachlöten dann geht es wieder

Wie oben Beschrieben: Klimateil ausbauen, Aufclipsen und Nachlöten. Ist mit Ruhe machbar - hat bei mir vor Jahren vielleicht gesamthaft 1,5 h gedauert. Seitdem volle Funktionen.

Super. Danke für die Info. Dann versuche ich das mal. Das Teil scheint ja nicht sehr haltbar zu sein :/

Das liegt mitunter daran, dass einige Leute motorisch sehr grob sind und auf den Tastern und Knöpfen rumpressen als wären es große mechanische Rastschalter :D

Gut zu Wissen :) dann weiß ich was der Vorbesitzer damit gemacht hat. Habe den Wagen erst 2 Wochen und wunderte mich wieso der Knopf nicht funktioniert.

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