Klimaanlage im 2er
hi !
ich habe gehört, daß die serienmäßige Klimaanlage im 2er Golf/Jetta ziemlich viel Leistung schluckt, und/oder den Spritverbrauch erhöht.
Ist da was dran?
Und in welchem Maße??
Danke
mfg
micha
401 Antworten
hi !
ja klar. Mir macht nur die geschichte mit dem Kältemittelöl Sorgen.
mfg
micha
was hab ich denn grad geschrieben? wenn der jung weiß was er da macht wo liegt dann das problem? wenn ers net macht würd ich die paar euro investieren und es von jemand machen lassen der weiß wie es geht
hi!
das Problem ist, es kann mir keiner 100pro sagen, wie es geht.
mfg
micha
Ich hätte auch gern Klima aber ich glaub mal 60 Ps reichen nicht. oder ?
Passen die Golf 2 Klimateile auch in nen 1er ?
Ähnliche Themen
hi !
1. weiß nicht. meiner hat 72PS und ich werds nächsten Monat sehen.
2. nein.
mfg
micha
nen 1.6er mit klima? na wie geil 😁
is ja dann wie bei mir, mach dich auf was gefaßt 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
nen 1.6er mit klima? na wie geil 😁
is ja dann wie bei mir, mach dich auf was gefaßt 😁😁
Meinst den Ruck, den Du nach vorne machst, wenn Du beim Anfahren an der Klimaregelung schiebst?
Ich erschreck auch jedesmal... 😁
Ein extra Klimaschalter muß bei mir unbedingt noch rein!
Zitat:
Original geschrieben von freak1704
Meinst den Ruck, den Du nach vorne machst, wenn Du beim Anfahren an der Klimaregelung schiebst?
Ich erschreck auch jedesmal... 😁
Ein extra Klimaschalter muß bei mir unbedingt noch rein!
😁 grad beim anfahren am berg besonders vorteilhaft 🙂
Das ist aber auch beim 1.8 so... je nach Hitze.
@ leinad .: wie, wie bei dir ?
ausserdem hat man die Klima doch nicht im Dauerbetrieb.
Kumpel von mir hat nen T4 mit 100und PS. Der schaltet auch aus und an, je nach Verkehrsfluss.
mfg
micha
ich hatte ja auch mal ~70ps und klima 😉 und das is schon heftig wenn die zuschaltet 🙂
hi !
ja, klar.
Wenn man etwas schneller unterwegs sein will, muß man sie halt ausmachen. Schon klar.
Ausserdem ist ja bald der nächste Winter *G*
(wegen PS )
mfg
micha
Zitat:
Original geschrieben von polo86
@ leinad .: wie, wie bei dir ?
ausserdem hat man die Klima doch nicht im Dauerbetrieb.
Kumpel von mir hat nen T4 mit 100und PS. Der schaltet auch aus und an, je nach Verkehrsfluss.mfg
micha
War das ein Diesel?`Beim Diesel merkt man den Kompressor nicht so heftig, da er wesentlich mehr Drehmoment hat.
Mein GTI hat im Sommer mit Klima gefühlte 50% weniger Leistung 😉
Zitat:
Original geschrieben von semmel2k
War das ein Diesel?`Beim Diesel merkt man den Kompressor nicht so heftig, da er wesentlich mehr Drehmoment hat.
Mein GTI hat im Sommer mit Klima gefühlte 50% weniger Leistung 😉
am arsch die räuber 😉
beim 70ps td gehst du kaputt weil der turbo viel zu groß ist, von wegen drehmoment 😉 beim 80ps td gehts was besser, der spricht viel früher an 🙂
Na der Ruck beim Diesel ist auch nicht ohne.
Ich krieg das immer hin, daß ich kurz nach dem losfahren den Regler von 0 auf Fußraum schiebe.
Dabei muß er ja über das Klimafeld.
Und ruck... 😰