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Klimaanlage gießt Wasser in den Fußraum

Themenstarteram 11. August 2009 um 13:32

Ich hab ein Problem mit meiner Klima:

Neulich als ich mit einer Freundin gefahren bin, quiekte diese auf einmal, unter dem Handschuhfach kam ein Strahl Wasser heraus. Dieser Strahl versiegte nach ein paar Sekunden.

Danach tropfte es immer wieder - und natürlich müffelt das ganze auch nicht so angenehm.

Nun ist der Wagen beimm freundlichen, der sich auch sehr engagiert drum kümmert - das Armaturenbrett wurde zerlegt, aber innerhalb von zwei Tagen haben sie keine Antwort von VW erhalten, wie das Problem zu lösen ist - es sei nichts gängiges, und so wurde der Wagen nachdem er sich jetzt eine Nacht in der Trockenkammer befand, unverrichteter Dinge wieder zusammengesetzt.

Ich soll nun warten bis es von denen eine Antwort gibt - wie lange das dauert, konnte er mir nicht sagen.

Daher mal meine Frage: Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Mein Freundlicher meinte, das Problem träte nur auf wenn die Klima abgeschaltet wird. Ich soll also erstmal die Klima an lassen, bis eine Antwort kommt.

Und hier mal der Hinweis, vielleicht mal den Fußraum anzufassen, ob er feucht ist - ohne Beifahrer hab ich es nämlich auch nicht gemerkt... Denn der Boden ist ja dunkel.

Beste Antwort im Thema
am 11. August 2009 um 14:31

Deine Freundin verarscht dich! Eindeutig!

Sie hat ins Auto gepinkelt und will es jetzt auf die Technik schieben! :D

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Wo kam's denn genau raus? Mittig oder an der Seite? Auf die Fußmatte?

Ich weiß nicht, wie die Klimaanlage beim Rocco aufgebaut ist, aber beim Benz war da im Beifahrerfußraum ein Filter oder irgendwas ähnliches. Innenraumfilter könnte sein. Vielleicht ist da irgendwie ein Ablauf verstopft, dass da Kondenswasser nicht mehr ablaufen kann.

am 11. August 2009 um 14:31

Deine Freundin verarscht dich! Eindeutig!

Sie hat ins Auto gepinkelt und will es jetzt auf die Technik schieben! :D

Themenstarteram 11. August 2009 um 14:53

lol, das kann natürlich auch sein :D

Vielleicht sitzt der Ablauf für das Kondenswasser vom nicht richtig. Bei früheren Modellen (Golf, Passat, ...) war das ein Ablauf unter/hinter dem Handschuhfach durch die Spritzwand zum Motorraum hin...

Tja, so ändern sich die Zeiten. Bei meinem ersten Auto (1300er Käfer) war das Schiebedach etwas undicht und die Freundin wurde nass, wenn man losfuhr, nachdem der Wagen bei Regen etwas schräg am Hang gestanden hatte .....

Die spitzen Schreie dürften die gleichen geblieben sein.

Themenstarteram 20. August 2009 um 9:31

Zwischenstand: Noch keine Rückmeldung von VW. Klima suppt weiter.

Die Aussage vom Autohaus, das Problem würde nur auftreten wenn die Klima aus ist, war nicht richtig. Ich fahre seitdem mit Klima an, aber es tropft trotzdem munter vor sich hin...

Also wenn das Wasser von der Klimaanlage kommt würde ich sie ausmachen.

Das kann ja eigentlich nur Kondenswasser sein und das bildet sich nur wenn die Anlage im Betrieb ist da die gekühlte Luft weniger Feuchtigkeit enthalten kann kondensieren Wassertropfen am Wärmetauscher und müssen abgeführt werden.

 

Je feuchter die Warme Luft ist umso mehr Wasser 'entsteht'.

Themenstarteram 20. August 2009 um 11:21

Aber die Werkstatt hat gesagt, ich soll sie an lassen.

Der erste "Strahl" den ich bemerkt habe kam übrigens auch, als sie aus war :(

Also wenn es spritzt wenn die Klima aus ist und das Wasser stinkt dann würde ich eher auf nen Leck im Heizkreislauf tippen.

Das Wasser was ständig durch den Motor und die Wärmetauscher wechselt riecht schnell sehr schlecht. Kondenswasser von der Klimaanlage riecht nur wenn sich ein Biotop gebildet hat, dann muss man den Wärmetauscher und die Filter reinigen, das dauert aber normal ein paar Jahre bis es so weit ist.

Kondenswasser an sich ist chemisch rein, es enthält weder Kalk noch sonstige Mineralische bestandteile und riecht deswegen auch nach nichts.

 

Es könnte sonst noch Kältemittel sein, da hab ich aber keine Ahnung wie das riecht. Je nachdem wo ein Leck entstanden ist kann es da sogar tatsächlich sinnvoll sein die Klimanlage laufen zu lassen da sich im Betrieb eine Hoch und eine Niederdruckzone bildet (An den Wärmetauscher herrscht dann niedrigerer Druck als sonst, das Kältemittel wird dort entspannt und nimmt Wärme auf während am Radiator vorne hoher Druck herrscht).

Bei einem Scirocco hab ich schon einen Aufkleber gesehen das dem Kältemittel ein Tracer zugesetzt war, dann kann man mittels UV-Licht sehr schnell das Leck finden.

Kältemittel ist ein Gas, das kann es nicht sein. Ich gehe auch von Kondenswasser aus. Aus irgendeinem Grund läuft dieses nicht über den Kondenswasserablauf nach draußen ab, sondern sammelt sich im Klimagehäuse und tritt dann irgendwann aus.

Achte mal darauf ob sich bei längerem Klimabetrieb im Stand irgendwann eine Pfütze unter dem Auto bildet, wenn nicht handelt es sich definitiv um Kondenswasser.

Hallo, ich tippe auch auf Kondenswasser, kann aber auch die Heizung sein weil dort wenn der Kreislauf unterbrochen ist, es nicht besonders gut riecht. Hast du denn Wasserverlust im Ausgleichsbehälter ? Wenn nicht kann es nur noch Kondenswasser sein.

Es ist aber der Hammer das VW bzw. dein Händler das nicht repariert und erst auf Antwort wartet.:confused:

Sowas würde ich nicht hinnnehmen, den würde ich da lassen bis das Problem gelöst ist.

Wenn ich hier so höre mit Rost und was so alles an dem Wagen drann ist dann streuben sich meine Nackenhaare.:mad:

Und das bei einem Fahrzeug was fast 30.000€ kostet.:mad:

Normalerweise sollte man den Scirocco von einer Fachwerkstatt auseinander nehmen lassen, die Schäden beseitigen und VW die Rechnung zuschicken.

Sorry aber ich finde das wiklich nicht mehr Witzig was ich hier alles so lese, da überlegt man sich seinen alten Passat der noch kein Rost hat und 14jahre alt ist wieder auf vordermann zu bringen und weis was man hat??

Gruß Ron

Hallo.

 

Ich muss meinem Vorredner VR6 Ron wirklich Recht geben. Was man hier teilweise an Mängel liest ist nicht feierlich. Wasser auf der Beifahrerseite ist extrem schei... . Wenn man oft alleine fährt fängt es das Schimmeln an und das bekommt man nicht mehr weg. 

 

Der Hinweis mit dem Wasser unter dem Rocco bei laufender Klima ist richtig. Wenn sich da keine Pfütze bildet geht das Wasser ins Auto. Wohin auch sonst.

 

Ich würde den Wagen zum Händler stellen, mir ein Ersatzauto ( kostenlos ) geben lassen, und dann können sie den Fehler suchen. Man will ja mit dem Rocco fahren und nicht im Biotop leben.

 

Also mal richtig Dampf machen beim Händler.

 

Gruss und viel Erfolg.

Zitat:

Original geschrieben von VR6 Ron

 

...

Sorry aber ich finde das wiklich nicht mehr Witzig was ich hier alles so lese, da überlegt man sich seinen alten Passat der noch kein Rost hat und 14jahre alt ist wieder auf vordermann zu bringen und weis was man hat??

Gruß Ron

Nur die Ruhe. Du kannst dir die Foren zu jedem x-beliebigen Auto anschauen, da wirst du überall haarsträubende Berichte über exotische Defekte und Verarbeitungsmängel finden. Die Frage ist doch: Wie oft taucht sowas statistisch auf? Bis jetzt scheint mir beim Scirocco nur die Sache mit dem Quietschgeräusch beim Gasgeben (Riemenscheibe, Magnetkupplung?) weitreichendere Relevanz zu haben. Und da solls ja bald Abhilfe vom Freundlichen geben.

Zitat:

Original geschrieben von TSItreiber

Zitat:

Original geschrieben von VR6 Ron

 

...

Sorry aber ich finde das wiklich nicht mehr Witzig was ich hier alles so lese, da überlegt man sich seinen alten Passat der noch kein Rost hat und 14jahre alt ist wieder auf vordermann zu bringen und weis was man hat??

Gruß Ron

Nur die Ruhe. Du kannst dir die Foren zu jedem x-beliebigen Auto anschauen, da wirst du überall haarsträubende Berichte über exotische Defekte und Verarbeitungsmängel finden. Die Frage ist doch: Wie oft taucht sowas statistisch auf? Bis jetzt scheint mir beim Scirocco nur die Sache mit dem Quietschgeräusch beim Gasgeben (Riemenscheibe, Magnetkupplung?) weitreichendere Relevanz zu haben. Und da solls ja bald Abhilfe vom Freundlichen geben.

Hallo,

Kinderkrankheiten hat jedes neue Fahrzeug, aber VW baut nicht erst seit 10Jahren PKWs und wenn ich einen Neuwagen kaufe und sehe an Schweißnähten im Sicherungskasten Flugrost dann sind diese stellen mangelhaft oder kostensparend nicht mit Wachs abgedeckt worden. Denn dann wäre dies garnicht erst aufgetreten.

Ich rege mich bestimmt nicht wegen Kleinigkeiten auf, aber das darf an einem Neuwagen nicht vorhanden sein. Und ist für mich ein Grund sich tierisch über VW aufzuregen. Ich fahre schon seit über 20Jahren VW und bin bis jetzt immer sehr zufrieden gewesen, aber wenn ich solche Fotos sehe und man den Leuten für fast 60.000DM so ein Auto verkauft dann sollte VW sich in meinen Augen einfach nur schämen:mad:

Ich bezahle sehr viel Geld für diesen Wagen und dann kann ich verdammt nochmal Qualität verlangen, VW streicht stellen, läßt im Ausland herstellen und verdient sich dumm und dämlich und dann soll man sich nicht darüber aufregen? Das Made in Germany was uns die Engländer mal aufgedrückt haben um uns zu schädigen aber genau das Gegenteil hervorbrachte da die Deutschen sehr gute Qualität herstellten und ich Probleme an einem Wagen sehe was vor 30Jahren mal ein Problem war:confused:

Was dann heute wieder eins werden wird weil manche Hersteller auf Teufel komm raus sparen und das auf unser aller Rücken damit die immer Reicher werden und wir Ihren Schrott fahren:eek:

Wenn der Wagen wie oben beschrieben innen Naß wird und ich höre das ein Händler bei WOB anruft was er tun soll, sprengt doch wohl alles was ich so höre, anstatt den Fehler zu beheben lassen die den Mann/Frau einfach mit einen nassen Wagen weiter fahren?!

Ist das in deinen Augen normal ? Sorry aber das darf nicht sein und ich würde mir sowas nicht gefallen lassen, das ist kein klappern oder Quitschen sondern da läuft Flüssigkeit aus und wenn das nicht schnellstens behoben wird fängt der Wagen innen an zu stinken und das bekommst du nur sehr schwer wieder raus.

Gruß Ron

 

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