Klima E-Lüfter defekt - weiß nicht mehr weiter ...

Hallo Motor-Talk Forum,
ich habe mir vor ca 5 Wochen einen E90 Bj 2006 zugelegt, mit dem Wissen, dass die Klimaanlage defekt ist. Da ich diese eh so gut wie nie nutze, weil ich bei Klimaanlagen mich grundsätzlich erkälte, war mir der Punkt aber egal.
Auf dem Weg nach Hause vor ca. 2 Wochen geriet ich in einen Stau. Dann kam die Motorkontrolleuchte "Kühlwasser zu heiß", erst gelb, dann rot. Motor sofort ausgeschaltet, Kühlwasserbehälter geöffnet, der Inhalt sprudelt mir entgegen. 10-15 Minuten gewartet, bis ich den deckel dann sorgfrei abschrauben konnte. Nachgekippt und fertig.
Nun ist mir aufgefallen, dass mein E-Lüfter nicht läuft. Zuerst habe ich nachgelesen, dass das eventuell das Relais sein kann. Da meins "warm" wird, schloss ich den Punkt nicht aus und habe mir bei BMW ein neues zugelegt. Nichts ist passiert. Beim untersuchen vom Lüfter ist mir aufgefallen: Da ist ein Rotes Kabel, mittig zum lüfter, durchgegammelt. Nun habe ich mir einen Lüfter beim Schlachter zugelegt. Der Lüfter ist identisch zu meinem und war im Fahrzeug vorher auch funktionsfähig!
Siehe da: nichts passiert. Seit Tagen wälze ich mich durch Foren, werde aber nicht schlauer.
Heute bin ich mal zum Auslesen gefahren.
Fehlercodes:
Fehlercode / Motor / Bosch MEV 9.2 OBD
4 Fehler
Fehlercode 12030 / (Fehlercode-ORG. 2EFE)
Kühlerlüfter
- Ansteuerung fehlt/Fehlerhaft
Fehlercode 12055 / (Fehlercode-ORG.: 2F17)
Motoröltemperatur
- Temperatur zu hoch
Fehlercode 12010 /(Fehlercode Org.: 2EEA)
Kühlmittel-Temperatursensor Kühleraustritt
- Signal Fehlerhaft
Fehlercode 10863 / (Fehlercode-ORG. 2A6F)
Variabler Ventiltrieb
Minimalhub-Adaption fehlerhaft
Fehlercode / Klimaanlage / IHKA OBD
1 Fehler
Fehlercode 40044 / (Fehlercode-ORG.:9C6C)
Schaltzentrum Mittelkonsole
- Versorungsspannung (12 V) fehlerhaft
Das ist dabei rum gekommen. Am meisten Sorge danach macht mit tatsächlich auch das mit dem Ventiltrieb. Keine Ahnung was das bedeutet, klingt aufjedenfall böse!
Ich wäre über jede, für mich verständliche Hilfe, dankbar!
Mein "KFZlisch" beruft sich eher so auf das untere Durchschnittlich. Also bitte so gut es geht Fremdwörter und Abkürzungen vermeiden, vielleicht erklären!
Ich hoffe auf baldige Hilfe!

Sprich quasi die Verbindung vom Wasserkühler zu dem Schlauch, wenn ich das richtig verstanden habe?

Edit:
Also der Elektrolüfter lässt sich nicht einmal ansteuern per ISTA+!
Kaputt dürfte der eigentlich nicht sein, da dieser ja funktionierte an dem Schlacht wagen.

Hey ich hole das Thema noch mal hoch ich habe nun denn selber Fehler Code 9C6C ....weißt du nun was es Genau war ? Danke