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Klappergeräusche im Fahrwerk Astra J
Astra 1,6 115 PS geliefert März 2010. Seitdem mehrere Werkstattaufenthalte wegen Klappergeräuschen am Fahrwerk. m.E. von allen 4 Bremssätteln. In Werkstatt und im Werk ratlos. Darüber habe ich hier schon öfters berichtet. Dann endlich Ende Nov. Nachricht: man habe im Werk den Grund gefunden und entwickle ein Reparaturset. Anfang Dez. wurden die Bremmssättel zerlegt und die Führungsbolzen fester gesetzt. Sie hätten zuviel Spiel gehabt, was der Grund für das Klappern gewesen sei. Bei einer Probefahrt habe man festgestellt, daß das Klappern verschwunden sei.
Ergebnis: Die Geräuschqualität hat sich in Richtung dumpfer geändert, sonst alles wie gehabt.
Jetzt will ich das Auto wegen eines nicht behebbaren Fehlers zurückgeben. Mal sehen wie das läuft.
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Bzgl. der KLappergeräusche am Fahrwerk hier nun endlich (nach nun insgesamt 9 Wochen Werkstattaufenthalt) die Lösung:
Ein findiger und hartnäckiger Serviceleiter hat den Fehler gefunden und abstellen können. Das Fahrwerk ist jetzt absolut klapperfrei.
Die Bremsbacken werden durch Bolzen in Bolzenhülsen geführt. Darin haben die Bolzen Spiel und schlagen gegen die Hülsen. Abhilfe: Neue Bolzen mit einem Hartschaumüberzug. Es müssen neue Bolzen sein, die so auch vom Werk geliefert werden. Das Werk hatte also Kenntnis von dem Problem. Meine diesbezügliche Anfrage dort, war mit der Basta-Bemerkung belegt worden, daß der Wagen keine Mängel aufweise und man mit mir keine weitere Korrespondenz führen werde. So etwas kann sich Opel anscheinend wieder leisten!!
Die zwischenzeitliche "Lösung" mit steiferem Fett hatte sich bei 42° im Schatten auf 5000 km-Fahrt sofort wieder erledigt.
Nun ist es ein wirklich guter Wagen. Hatte einen Insigna als Leihwagen, der im Preis viel weiter vom Astra entfernt ist als in Komfort und Größe.
Hoffe, Mitbetroffenen geholfen zu haben.
Dr. D.B.Will
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32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Offenbach
Zitat:
Original geschrieben von daller80
Das gleiche wie bei mir, wären angeblich sogar Sonderteile gewesen. Klappern nach genau 120 gefahrenen Kilometern. Deshalb heist es jetzt abschied nehmen vom Astra. Fällt mir zwar schwer, weil ansonsten ein Top Auto.
Was für einen willst du jetzt kaufen? Ich frage, weil ich auch mit Opel nicht mehr zu tun haben will (leider). Die gleiche Mängel hat meinen Astra auch, und bin ständig in der Werkstatt ohne dauerhafte Lösung. Deshalb werde ich mich auch vom Opel trennen...Es kann nicht sein, dass ein Auto, das gerade 5000km gelaufen ist, sich als eine Karre, die 200 000km drauf hat fühlt...
Die Chancen auf ein Montagsauto sind bei anderen Herstellern mindestens genauso hoch wie bei Opel, dafür gibt es dann aber auch Probleme vom Feinsten! ;)
Ich empfehle Dacia: bei Defekt einfach Neuen kaufen ... :D
Zitat:
Original geschrieben von Offenbach
Zitat:
Original geschrieben von daller80
Das hält auch nicht, hab jetzt sogar vom Werk eine komplette neue Bremsanlage gekriegt, Bremssättel und Scheiben und Klötzer neu. Angeblich überholt. Keine Woche drin , klappert schon wieder
zum kotzen
Das gleiche wie bei mir, wären angeblich sogar Sonderteile gewesen. Klappern nach genau 120 gefahrenen Kilometern. Deshalb heist es jetzt abschied nehmen vom Astra. Fällt mir zwar schwer, weil ansonsten ein Top Auto.
fast so erging es mir. Habe ebenfalls Abschied genommen vom ASTRA J...Sportstourer...! Schade, aber wollte mich nicht mehr ärgern. Bin umgestiegen auf GOLF PLUS MATCH..gerade 500 km runter...mein erstes Automatik-Getriebe...bin begeistert. Nichts klappert oder poltert...noch nicht ! Abwarten...So long...werde mich wohl irgendwann aus diesem Forum entfernen.