Kilometerkönige
Hallo zusammen,
habe hier im B9 Forum noch nichts dazu gefunden, aber ich finde gerade solche Zahlen und Statistiken interessant.
Wer hat wie viele Kilometer runter und mit welchem Motor und dazu vlt. noch paar Punkte ob irgendwelche Probelme aufkamen.
Ich fange mal mit meinem an als Beispiel.
Audi A4 2.0 TDI Quattro DSG
BJ 07/2017
52.000km
Bis jetzt keine Probleme gehabt.
77 Antworten
Stimmt, habe ich auch nicht behauptet. A4 Bj 2010
Das ist aber der A4 B9 Forumsbereich. Nützt ja nix, wenn hier einer postet mit seinem Mercedes 200D 800.000 pannenfreie Kilometer geschafft zu haben.
Hallo,
meinen A4 Avant (2.0 TDI, 190 PS, DETA, S-Tronic, Bj. 03/2017) habe ich 04/2020 mit ca. 65.500 km (Leasingrückläufer) gekauft.
Seinerzeit hatte er vom Autohaus noch neue Bremsen an der VA erhalten.
Stand 10/2024 habe ich die 210.000 km erreicht und kann folgendes berichten:
11/2020
Winterreifen auf Original-Felgen gekauft
12/2020 erhielt das Motorsteuergerät ein "freiwilliges" Update (wurde mir seinerzeit von Audi als Update verkauft, wodurch "ein Fehler mit der Motorkontrollleuchte" behoben werden sollte. Es handelte sich hierbei jedoch um die Aktionsnummer „23CY" womit eine Reduzierung der Stickoxidemissionen bewirkt werden. Seitdem lief der Motor spürbar rauer und das Nageln war akustisch präsenter.
Die ab Werk verbaute induktive Ladeschale war nicht funktionstüchtig und wurde im Rahmen der Garantie (mit Eigenanteil) getauscht.
12/2020
Nagel im (Winter-)Reifen. Muss entsprechend ersetzt werden.
02/2021
Frontscheibe gerissen (Teilkasko übernimmt)
03/2022
Audi Smartphone-Interface nachgerüstet.
Korrosion am Ventilschaft einer Alufelge. Neues Ventil.
05/2022
2x Neue Sommerreifen
06/2022
HU nicht bestanden, da Gummis der Querlenker beschädigt. Beide Seiten wurden erneuert.
11/2022
Wischwasserpumpe defekt
04/2023
Neue Bremse HA
Nagel in den (alten) Sommerreifen der VA. 2x neue Sommerreifen.
06/2023
Neuer AGR-Kühler
10/2023
Korrosion an Winterfelge. 1x neue Felge.
03/2024
1x Neues Ventil. Wie bereits zwei Jahre zuvor.
08/2024
HU ohne Mängel bestanden. Gute Partikelwerte.
09/2024
Zahnriemenwechsel.
10/2024
Fehlermeldung der (ab Werk verbauten) Standheizung. Diese lässt sich nicht mehr starten, bzw. bricht beim Startversuch ab und heizt nicht.
Sonstiges:
Alle 15.000 km Ölwechsel
Alle weiteren Service nach Herstellervorgaben.
Neue Bremse VA in ca. 10.000 km.
Die SRA fährt nach Benutzung häufig nicht vollständig in den Stoßfänger zurück.
Im Schnitt fahre ich 90% Autobahn im gemäßigten Tempo (110 - 130 km/h). Der Langzeitverbrauch beträgt ca. 5.0 Liter. Vergangenes Jahr habe habe ich begonnen, hin und wieder Aral Ultimate-Diesel zu tanken. Nächste Woche eröffnet hier um die Ecke eine Tankstelle mit HVO100-Diesel und werde diesen testen.
Durchschnittlich 1x im Jahr kann ich mit einem außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt rechnen. Nägel im Reifen oder Steinschläge gehen nunmal mit den unvermeidbaren Risiken im Straßenverkehr einher.
Fazit: Wo viel Licht ist, da ist auch Schatten. :-)
Ich habe bei spritmonitor einen A4 g-tron mit einem KM-Stand von über 370.000KM gefunden
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1382275.html
A4 2.0 TDI (190PS, DETA, S-Tronic) von 09/2016 und 220tkm. Bisher wurde
03/2022: SCR Steuergerät defekt
05/2022: Klimakondensator undicht (durch Vogelschlag) und wurde getauscht
03/2024: Batterie defekt
Ansonsten bisher nur Bremsen und Servicearbeiten
Für die nächste HU 2026 müssen dann wohl die Querlenker gemacht werden. Bei der letzten HU wurde schon auf die Gummilager hingewiesen.
3.0 TDI (272 Ps) 2016
403.000 km
2 x AGR neu / Nockenwellen klappern = ja
Bis auf die Akustik kein Problem (sind noch die ersten)
Zitat:@FloX35 schrieb am 17. August 2022 um 13:18:02 Uhr:
Einer meiner Mitarbeiter fährt einen B9 3.0 TDI Quattro mit 218 PS aus 2016, vor 2 Monaten meinte er mit akt. 270.000 Kilometern. Fzg wird überwiegend Langstrecke bewegt (120km Arbeitsweg - einfach), alle Service nach Anzeige.
Zitat:
Er meinte bis auf Verschleiß noch nichts gewesen und er bewegt ihn (weiß ich aus erster Hand) nicht zimperlich... LG
Habe ihn am Donnerstag mal wieder drauf angesprochen, nachdem ich ihm auf dem Arbeitsweg auf der Autobahn begegnet bin, wo er mir die linke Spur freigedrängelt hat 😁.
Der A4 hat jetzt 380.000Km und nur die 2. Querlenker. Ansonsten nur Verschleiß und Service nach Herstellervorgabe, das Auto wird nicht geschont.
Ich war sehr überrascht wie gut der kleine 3 Liter geht, musste den M60i stärker treten als gedacht um dran zu bleiben.
Anscheinend ein klasse Auto, was Audi da gebaut hat.
LG
Ein 2.0 TFSI mit beinahe 500.000 km in einem anderen Forum. Nur Wartung gemacht, sonst nix.
-40 grad, MKL an. Der ist aber am Ende 😊
Naja das kann auch nur eine Kleinigkeit sein.
Trotzdem beeindruckend die Kilometerleistung.
Absolut! Und das bei einem Benziner!
Servus , der Thread ist schon älter, aber mich würde interessieren wie sieht's bei euch aus ?
Wer ist der KM König jetzt ?
Schon jemand die 300000 Marke geknackt?
Bin grad bei 161kkm mit 2.0 Diesel . Öl-Wechsel und Zündkerzen stehn an...
Ansonsten habe ich absolut keine probleme.
Letzter Beitrag vor deinem vom 23.4.25 und das nennst du älter? Der wird doch stetig gefüllt...😉
Zitat:@spuerer schrieb am 26. April 2025 um 09:39:51 Uhr:
Letzter Beitrag vor deinem vom 23.4.25 und das nennst du älter? Der wird doch stetig gefüllt...😉
😅 Habe über die App irgendwie nicht gecheckt dass hier 5 Seiten voller Beiträge sind und ich war auf der ersten Seite vo der letzte Beitrag noch von 2022 ist. Nachtschicht eben 😉🥱😂
Zitat:@kaddafi schrieb am 26. April 2025 um 02:51:18 Uhr:
Servus , der Thread ist schon älter, aber mich würde interessieren wie sieht's bei euch aus ?Wer ist der KM König jetzt ?Schon jemand die 300000 Marke geknackt?Bin grad bei 161kkm mit 2.0 Diesel . Öl-Wechsel und Zündkerzen stehn an...Ansonsten habe ich absolut keine probleme.
410.000 km jetzt ;)