Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
2629 Antworten
Wie du schon schreibst Blick über die Seitenspiegel. Ansonsten Gewöhnungssache, die man mit der Zeit dann nicht mehr so wahrnimmt.
Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 9. August 2019 um 12:42:22 Uhr:
Wie du schon schreibst Blick über die Seitenspiegel. Ansonsten Gewöhnungssache, die man mit der Zeit dann nicht mehr so wahrnimmt.
Kann ich so bestätigen. Man gewöhnt sich daran.
Ja oder klein sein und den Sitz runter stellen dann ist es ganz normal.
Sicht nach Hinten ist imho kein Problem. Bei der Probefahrt dachte ich noch "OH oh". Aber bereits Stunden nach der Abholung dran gewöhnt. Man guckt jetzt halt mehr über Seitenspiegel. Alles in allem ist die Rücksicht für mich, entgegen der Erwartungen, wirklich kein Problem.
Ähnliche Themen
Mein Händler sagte zur Sicht nach hinten, junger Mann, sie fahren dann einen GT, sie müßen nicht nach hinten gucken. Und er Recht, nach inzwischen über 3000 km habe ich mich total dran gewöhnt, es gab bisher noch keine Einzige brenzlige Situation deswegen.
Danke für eure Antworten bzgl. der Sicht.
Wer hat von euch einen Bastuck/NAP verbaut? Was habt ihr für den Einbau bezahlt und was wurde an Teilen geliefert? Bei Bastuck ist es relativ eindeutig, bei NAP sieht das etwas anders aus.
Danke
Zitat:
@TobiasundNadin schrieb am 09. Aug. 2019 um 18:50:00 Uhr:
Mein Händler sagte zur Sicht nach hinten, junger Mann, sie fahren dann einen GT, sie müßen nicht nach hinten gucken. Und er Recht, nach inzwischen über 3000 km habe ich mich total dran gewöhnt, es gab bisher noch keine Einzige brenzlige Situation deswegen.
Wie schaut es da mit Autobahnfahrten aus? Habe da bisher immerzu den Rückspiegel studiert um die Autos von hinten und ihre Geschwindigkeit einzuschätzen. Über Außenspiegel bisher so das Gefühl gehabt, dass ich, gerade das Tempo, schlecht einschätzen kann. Gewinnt man hier an Gefühl aus der Not heraus geboren?
Exakt wie du sagst. Mit war das am Anfang auch komisch da ich sonst auch viel den Innenspiegel genutzt habe und habe lieber immer ein Auto mehr durchfahren lassen bevor ich die Spur wechsle um sicher zu sein. Aber inzwischen habe ich mich einfach dran gewöhnt mit den Außenspiegeln und man kann es sehr gut abschätzen.
Mein Händler sagte damal bei der Probefahrt bei so einem Auto guggt man nicht nach hinten sondern nach vorne, und zum Einparken gibts die Kamera 😁 dem Argument konnte ich mich auch nicht widersetzten 😁
Allerdings hatte meine Frau dann doch die stärkeren Argumente, somit ist es bei mir dann halt doch nur der SW geworden 🙁
Das habe ich inzwischen natürlich auch schon oft gelesen (GT, da braucht man keinen Rückspiegel usw.). Wenn man jedoch auch auf längeren Strecken mal etwas entspannter unterwegs sein möchte und gleichzeitig den Verbrauch etwas niedriger zu halten, dann wird es nunmal immer andere Verkehrsteilnehmer geben, die einen doch auch überholen (für viele wohl schwer vorstellbar ^^)
Heute endlich mal Probe gesessen. Mir gefällt dieses Auto wirklich sehr sehr gut, aber leider werde ich mit meinen 1,86m nicht wirklich glücklich. Leider gab es keinen in der Ausstellung ohne Panoramadach. Jedoch frage ich mich, ob es da noch so viel mehr Puffer geben würde.
Also ich bin 184 cm, und das passt ohne Panorama.. sogar mit Kappy
Ohne Panorama auf jeden und nimm die elektrische Sitzverstellung mit dabei, dann kannst du auch die Neigung der Sitzfläche einstellen. Die kann auch einiges ausmachen (nicht in der Höhe aber in der Bequemlichkeit).
Bin 1.85 m und habe den GT mit Pano und E Sitzverstellung
bestellt nachdem ich das so Probegefahren bin. Hatte erst Bedenken wegen des Pano, aber geht ohne Probleme. Obwohl ich aus Gewohnheit aufrecht und gerade kurz vor dem Lenkrad sitze.
Zitat:
@Fatero schrieb am 10. Aug. 2019 um 13:30:35 Uhr:
Bin 1.85 m und habe den GT mit Pano und E Sitzverstellung
bestellt nachdem ich das so Probegefahren bin. Hatte erst Bedenken wegen des Pano, aber geht ohne Probleme. Obwohl ich aus Gewohnheit aufrecht und gerade kurz vor dem Lenkrad sitze.
Dann bist du definitiv kein "Sitzriese". Habe mit 1,88m auch ohne Pano bestellt, da immer press am Rand des Panoramadaches mit der Rübe. Wäre der Rand noch etwas weiter außen, würde es auch so noch reichen.