Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
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Oh jetzt hast du mich unsicher gemacht, der 250er hätte ja keine Klappe? Es könnte also der 275er gewesen sein, peinlich aber habe nicht genau nachgefragt ^^ Ich bekam den überraschend als "Esatzfahrzeug" während der großen Wartung.
Nun der Krawall war schon gewaltig trotz OPF (ohne OPF hatte er ja kranke 109dB im Stand) hat sehr viel Spaß gemacht, aber für mich (ich wollte ein Fahrzeug welcher auch für Langstrecke gut wäre) wäre das vlt sogar zu viel auf Dauer.
Zitat:
Laut Bewertungen von carsagentur24 soll es ja auch alles super sein und schnell gehen. Habe auch nochmal geschaut und da steht auch immer was von Deutsche Bestellfahrzeuge. Aber an anderer Stelle dann wiederum EU Fahrzeuge. Aber habe in der Nachtschicht auch nur mit dem Handy geschaut. Da wird es ja auch nicht immer richtig angezeigt.
Carsagentur24 handelt nur mit deutschen Fahrzeugen, keine EU- oder Reimport Fahrzeuge
Für alle die es noch nicht entdeckt haben, es gibt noch eine weitere Riesen Ablage unterhalb der Ablagen 🙂
Edit: Länderversion, Tschechien.
EU Fahrzeug?
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Zitat:
@bb_bb schrieb am 9. Mai 2019 um 18:22:27 Uhr:
Für alle die es noch nicht entdeckt haben, es gibt noch eine weitere Riesen Ablage unterhalb der Ablagen 🙂
Bei mir ist hier das Notlaufrad mit Wagenheber untergebracht (AT, Platin).
Dann haben wir soeben einen weiteren Unterschied zur Länderversion festgestellt 🙂
Ja EU Fahrzeug aus Tschechien.
Unter dem Fach müsste noch ein Stauraum sein. Man kann den Einsatz da nämlich rausnehmen.
Edit: zumindest in der deutschen Version
Hier ein Bild von meinem ohne die Einlage.
Zitat:
So stellt sich die AB den Shooting Brake vor. Wobei das ein i30 Kombi mit kleineren Seitenfenstern am Heck ist ... naja :-)
Jetzt ein wenig später, hat die AB es ganz gut getroffen, wie ich finde...
Zitat:
@Sebicca schrieb am 5. Mai 2019 um 12:04:13 Uhr:
Zitat:
@hyperbolicus schrieb am 5. Mai 2019 um 11:53:13 Uhr:
6L hat kein Benziner mit 200PS, außer es ist ein Diesel und man schleicht.
Dann vlt Richtung 140PS schauen.Gleiche Meinung. Nicht mal der 1.4 lässt sich dauerhaft mit 6 Litern bewegen, außer man schleicht über die Landstraßen. Bei 6 Litern muss man schon unter 140 PS gehen.
Wieso sollte es nicht möglich sein einen Benziner mit über 200 PS und 6 Litern Verbrauch zu fahren?
Von "dauerhaft" ist zwar nicht auszugehen, das hat dann aber auch nichts mit der Leistung zu tun.
Es kommt doch nur auf die Drehzahl und die Fahrweise an. Ein Vierzylinder Ottomotor kann dann auch mit ordentlich Leistung Verbrauchswerte von 6 Litern aufrufen.
Insbesondere auf Langstrecke (BAB).
Gibt ja mittlerweile Hersteller, die ihre Fahrzeuge mit 9 oder 10 Gang Automaten ausrüsten.
Selbst mein e400 mit 3.0V6 (gemessene 360PS), ist auf der BAB mit unter 8 Litern fahrbar. Bester Wert waren bis dato 7,7l.
Tempomat 130 (knapp unter 2000U/min) + vorausschauende Fahrweise.
Bin daher froh, dass KIA jetzt wenigstens ein 7G DCT anbietet. Würde mich auch immer für das DCT entscheiden.
Allein schon wegen dem adaptiven Tempomaten und dem Stauassistenten 😁
Und welcher Benziner mit über 200 PS lässt sich mit 6 Litern bewegen? Und ich spreche hier von 6 Litern, nicht 6,9. Mein 340i lässt sich auf der AB auch mit 8 Litern bewegen, hat aber nichts mit einem 200 PS Auto und 6 Litern zu tun.
Zitat:
@Sebicca schrieb am 13. Mai 2019 um 05:01:53 Uhr:
Und welcher Benziner mit über 200 PS lässt sich mit 6 Litern bewegen? Und ich spreche hier von 6 Litern, nicht 6,9. Mein 340i lässt sich auf der AB auch mit 8 Litern bewegen, hat aber nichts mit einem 200 PS Auto und 6 Litern zu tun.
Kinderkram hier.
Viel Spaß damit... http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/993735.html
Ja gut, der Fiesta hat ja auch noch Zylinderabschaltung integriert und eh nur 3 Zylinder...
Ist trotzdem recht beeindruckend, auch wenn er ne ganze Ecke kleiner ist als der Proceed, oder auch Ceed GT.
Laut Sebicca ging es ja darum, dass kein Benziner mit 200PS solche Verbrauchswerte schaffen kann.
Man kann den Verbrauch jedoch nicht ausschließlich an der Leistung festmachen.
Es kommt auf das Gesamtkonzept Antrieb, Motor, Gewicht, Fahrverhalten usw an. 🙂
Zitat:
@Maxonfire schrieb am 13. Mai 2019 um 07:28:18 Uhr:
Zitat:
@Sebicca schrieb am 13. Mai 2019 um 05:01:53 Uhr:
Und welcher Benziner mit über 200 PS lässt sich mit 6 Litern bewegen? Und ich spreche hier von 6 Litern, nicht 6,9. Mein 340i lässt sich auf der AB auch mit 8 Litern bewegen, hat aber nichts mit einem 200 PS Auto und 6 Litern zu tun.Kinderkram hier.
Viel Spaß damit... http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/993735.html
Warum Kinderkram? Wenn die einfache Rückfragen derart nerven, solltest du Foren vielleicht meiden.
Der gezeigte User ist aber auch der einzige von allen der einen derart niedrigen Verbraucht hat. Wenn ich mir alle Fahrzeuge mit dem gleichen Motor ansehen hat der nächste über einen Liter mehr: klick
Ob das jetzt wirklich aussagekräftig ist möchte ich bezweifeln.