KI Manipulation des EEPROMS AMG Menü freischalten Probleme
Ich musste letzte Woche zwei Berliner ein neues Tacho anlernen, weil der Versuch einmal einer Tachomanpulation schiefging und ein gebrauchtes Tacho angelernt werden sollte, welches auch manipuliert werden sollte um es erneut anzulernen.
Dazu wurde der EEPROM ausgelötet und entsprechend manipuliert.
Nach der ersten Probe ging alles nach kurzer Zeit war das KI dann zappenduster, so würde mir berichtet.
Waren beide beim gleichen Anbieter.
Ich hatte ja auch an meinem KI rumexperimentiert und das fiel nun auch ohne ersichtlichen Grund nach einer Woche Betrieb aus.
Warum, bin noch auf der Suche.
Da ich nichts am Inhalt des EEPROMS verändert habe, sondern nur den Datensatz ausgelesen habe, kann es auch nur eine schlechte Lötstelle sein.
Ich gehe aber fast von einer Schutzfunktion aus, die Tachomanpulation verhindern soll.
Jedoch wäre ich vorsichtig mit dem EEPROMS.
Trotzdem bleibt bei solchen Änderungen immer der fahle Beigeschmack einer Tachomanpulation.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@benzsport schrieb am 3. April 2015 um 21:47:31 Uhr:
Ein gefundenes fressen für dich. ;)
Wird dir wohl niemals passieren. :D
Ich antworte in der Art, wie du darauf geantwortet hättest wenn du nicht der Thread ersteller gewesen wärst... Ich hätte ja auch schreiben können "Da kann man nur den Kopf schütteln" ;) oder einer deiner weiteren Oberlehrer sprüchen...
Ich bin eigentlich eher für "Hilfe geben - Hilfe nehmen"
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18 Antworten
Ein gefundenes fressen für dich. ;)
Wird dir wohl niemals passieren. :D
Zitat:
@benzsport schrieb am 3. April 2015 um 21:47:31 Uhr:
Ein gefundenes fressen für dich. ;)
Wird dir wohl niemals passieren. :D
Ich antworte in der Art, wie du darauf geantwortet hättest wenn du nicht der Thread ersteller gewesen wärst... Ich hätte ja auch schreiben können "Da kann man nur den Kopf schütteln" ;) oder einer deiner weiteren Oberlehrer sprüchen...
Ich bin eigentlich eher für "Hilfe geben - Hilfe nehmen"
wie du meinst.
Dachte das interessiert andere EEPROM lötende auch, das es beim verändern der Inhalts zu Problemen kommen kann, hätte den Artikel auch geschrieben, wenn mein KI nicht ausgestiegen wär.
Habe mir heute ein 2015er KI vorgenommen das kann ich weiterhin per OBD bearbeiten.
Denke der die beiden KIs geschrottet hat, hat einfach nur Mist gebaut.
Denke auch das der einfach Mist gebaut hat.
Die EEPROMS sind nicht vor Manipulation geschützt, leider nicht mal verschlüsselt. Klar ist das "Gesamtpaket" einen Wagen zu verändern umfangreicher geworden(was auch gut ist), aber nur vom Tacho gesehen ist es ja kein Hexenwerk den wieder zu nullen.
Das Problem kenne ich auch nur von kalten Lötstellen, oder billigen Kopien namenhafter Tachotools, die nicht zu 100% genau die Werte auslesen und auch den Dump nicht zu 100% genau Rückschreiben.