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Keyless Go und Start/Stop Knopf HILFE!!
Hallo liebe Forumfreunde!!
Ich habe einen Alfa 156, 2.5 V6, mit 190 PS, Bj. 99. Nun, da mein Schlüssel bei Frost so gut wie unbenutzbar wird und die Schlössel "Ausgenudelt" sind, habe ich mich entschieden mir das Keyless Go mit Start/Stop Knopf zu kaufen. (Ebay Produkt - Keyless Go Set)
Nun habe ich einen Schaltplan - siehe Anhang.
Kann mir jemand sagen wo ich mit:
ON1, ON2, ACC, START - sowie von der anderen Seite mit KEY ON, orig. motor lock, orig. Motor unlock
dran gehen muss, damit es funktionieren sollte?
Hat ausserdem schon jemand Erfahrungen mit diesem Set gemacht?
Mit freundlichen Grüßen
R.J.
Beste Antwort im Thema
Schmeiß das Zeug weg. ;)
Aber um erstmal deine eigentliche Frage zu beantworten:
Du brauchst natürlich den Schaltplan von deinem Auto, oder wie willst du sonst wissen welches Kabel im Auto zu welcher Klemme gehört?
Aus dem Plan vom Auto liest du heraus welches Kabel im Fahrzeug wofür ist, dann klemmst du dein "Zeug" nach deinem Plan dran.
Ansonsten würde ich mir erstmal Gedanken machen warum das Zeug so billig war, wie du mit ein paar Kabeln ein mechanisches Lenkradschloss umgehen willst, etc ...
Bin übrigens Kfz-Mechatroniker und kann dir sagen: Damit erlischt deine Betriebserlaubnis vom Auto.
Waren TÜV-Papiere dabei? Wohl kaum.
Trägt dir das jemand ein? Natürlich nicht.
Warum ist das so? Keyless-Go-Systeme ab Werk haben endlos viele Sensoren und Sicherheitssysteme NUR für den Start-Stopp-Knopf. Sehe ich bei deinem "billig Artikel" nichts von. Es muss zu 100 % gewährleistet werden dass der Motor unter bestimmten Situationen nicht startet und während der Fahrt durch ein falsches Signal nicht ausgehen kann.
Bau es dir meinetwegen ein, aber eingetragen bekommst du das nicht. Die Betriebserlaubnis ist dann weg, bau einen Unfall mit dem Auto und du bist am Arsch.
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21 Antworten
Dann werde ich wohl testen müssen :)
Aber könnte passen, es sind genau 3 Adern an der Ring antenne.
Schon interessant die Beschreibung, von einem echten KeylessGo steht da nichts.
Zentralverriegelung automatisch auf/zu und Motorstart per Knopp. Fertig, mehr steht da nicht unter Funktionsumfang abgesehen von "Trööt". Also nichts mit wirklich keyless, Zündung, Wegfahrsperre, Lenkradschloss etc. das über den Fahrzeugschlüssel geht ist weiterhin manuell nötig.
Zitat:
@Moers75 schrieb am 4. Dezember 2014 um 09:21:53 Uhr:
Schon interessant die Beschreibung, von einem echten KeylessGo steht da nichts.
Zentralverriegelung automatisch auf/zu und Motorstart per Knopp. Fertig, mehr steht da nicht unter Funktionsumfang abgesehen von "Trööt". Also nichts mit wirklich keyless, Zündung, Wegfahrsperre, Lenkradschloss etc. das über den Fahrzeugschlüssel geht ist weiterhin manuell nötig.
ein richtig billiger Mist,wobei man sogar noch die Betriebserlaubnis verliert!!
Wow, die Intelligenz der antwortenden Personen geht so langsam Richtung null (Bezogen auf die vorherigen beiden Antworten). Es ist interessant zu sehen, welche Lesefähigkeiten einige User hier besitzen - All die angesprochen und mal wieder überflüssigen Themen wurden bereits ausführlich besprochen.
Zitat Wikipedia:
"Keyless Go beschreibt ein automatisches System, ein Fahrzeug ohne aktive Benutzung eines Autoschlüssels (also „keyless“, zu deutsch „schlüssellos“) zu entriegeln und durch das bloße Betätigen des Startknopfes zu starten. Ermöglicht wird das durch einen Keyless-Go-Schlüssel mit Chip, den der Fahrzeuglenker mit sich führt.]"
Andernfalls kann man das System auch als "Komfortzugang" bezeichnen, wobei die Bezeichnung für die selbe Funktion steht.
Also ist in diesem Fall definitiv von Keyless Go die Rede. Also bitte nächstes mal erst informieren, dann Welle machen (bzw. den Versuch)
Betriebserlaubnis bleibt, das Gerät wird eingetragen. (Wenn ihr beide möchtet kann ich das nur für euch nochmal von der ersten Seite dieses Themas als Zitat hier einfügen)
Zitat:
@SenSeiRapz schrieb am 1. Dezember 2014 um 21:16:10 Uhr:
Danke für die Hinweise. Ich war mit der Ware bereits bei meinem TÜV Prüfer und habe mehrfach das volle okay bekommen. Also werde ich davon ausgegangen keine Probleme haben.
Ach und übrigens, antworten sollte man nur dann, wenn man sich zu hundert Prozent sicher ist, dass das was man sagt auch belegbar/beweisbar/erwiesen ist. Ansonsten steht man ziemlich schnell, ziemlich doof da, so wie ihr beiden jetzt.
MfG
Wenn du meinst ...
Generell gilt hier wirklich: Erfolgt keine Eintragung beim TÜV, ist die Betriebserlaubnis weg.
Aber wenn der TE sagt dass er es eingetragen bekommt, ist doch alles in Ordnung. Und selbst wenn nicht, dann wäre mir das auch egal. Er weiß dass es so ist, den Rest muss er für sich entscheiden.
Sag mal bitte Bescheid wenn du es angeklemmt hast, wo die Kabel der Ringantenne genau herliefen. Würde mich interessieren.
Werd ich tun!! Ich muss leider noch sämtliche Querlenker vorher machen, also morgen! Aber sobald ich fertig bin, mal sehen vielleicht auch eine bebilderte oder eine Video Anleitung, bzw. Reportage.