Keyless Go Diebstahl
Habe mir mal einiges zum
Thema Keyless Go durchgelesen und frage mich ob das Keyless Go Paket vielleicht ein Risiko für Diebe mit sich bringt ?
Habt ihr etwas darüber mal gehört oder gelesen, wie es bei der neuen E-Klasse ausschaut?
Beste Antwort im Thema
Hier wird beschrieben, wie man sich gegen Diebstahl mit Keyless Go schützen kann.
http://www.bundpol.de/schliesstechnik/loesungen.htm
Den ADAC-Hinweis wirst Du wahrscheinlich kennen: https://www.adac.de/.../default.aspx?ComponentId=257251
Funfkommasechs auf Mercedes-Benz-Passion:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Die Stiftung Warentest zum Thema KG und Versicherung:
Die jüngste Nachrichten:
Focus:
http://m.focus.de/.../...go-polizei-bittet-um-hinweise_id_6486805.html
Süddeutsche Zeitung
http://www.sueddeutsche.de/.../...fort-zugang-bei-luxus-bmws-1.3330640
Aus der Vielzahl von Quellen sind das die für mich relevanten Fundstellen.
Fazit: Schwer zu sagen. Hängt am Ende wohl von der eigenen Bereitschaft ab, ein gewisses Risiko einzugehen und -vielleicht- Scherereien zu haben.
Ich hatte beim Vorgänger meines Dicken, einem CLS Shooting Brake, KG und für mich waren die Vorteile des Systems nicht so herausragend, dass ich es angesichts der Nachrichtenlage nochmal unbedingt brauchte. Aber das ist jedem sein persönliches Ding.
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194 Antworten
Zitat:
@Johnny Vollgas schrieb am 11. Juli 2019 um 17:34:59 Uhr:
Hallo, kann es daher vielleicht auch kommen, dass ich mein Auto nicht per Kofferraumknopf abschliessen kann?
Am kofferraum ist der Abschliessknopf häufig wie "deaktivert". Kofferraum zu funktioniert immer.
Da den Kofferraumdeckel schließen anscheinend einwandfrei funktioniert halte ich es für unwahrscheinlich dass das Nicht können verriegeln des Fahrzeugs mit dem Bewegungssensor im Schlüssel zu tun hat.
Das habe ich auch. Meine Beobachtung ist dass es davon abhängt ob du den Schlüssel bei dir hast und wie weit du vom Kofferraum entfernt bist.
Wenn der Schlüssel nicht bei dir ist will MB verhindern dass du nicht mehr ins Auto kommst oder versehentlich abschließt.
Schlüssel ist immer in der Hosentasche... Beim alten 2017er hat es so immer geklappt
Zitat:
@Haagpost schrieb am 11. Juli 2019 um 16:54:49 Uhr:
Kürzlich beschwerte sich meine Frau dass der Keyless-Entry manchmal nicht funktionierte. Ich habe mich dann noch einmal im Forum umgesehen und einen Verweis auf diesen Artikel aus April 2019 gefunden:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Als ich auch noch im EPC könnte feststellen dass sich die Artikelnummer für den KeylessGO-Schlüssel mit Wirkung ab Modelljahr 809 geändert hatte, habe ich beschlossen es mit meinem Auto zu testen. Und ja, meine Schlüssel sind tatsächlich mit einem Bewegungssensor ausgestattet so dass sie automatisch ausgeschaltet werden wenn einige Minuten lang keine Bewegung stattfindet. Obwohl dies nicht steht im Gebrauchsanweisung des Autos das im September 2018 gebaut wurde. Ich kann also aufhören jede Abend zweimal die Taste zu drücken um den Schlüssel zu deaktivieren......
Jetzt wird es zweifelhaft. Da ich es unbedingt sicher wissen wollte habe ich mich beim Customer Assistance Center in Maastricht erkundigt. Ich habe gerade die Rückmeldung erhalten dass meine Schlüssel nach ihren Daten nicht mit Bewegungssensoren ausgestattet sind.....
Das ist merkwürdig wenn man meine zuvor beschriebene Erfahrungen berücksichtigt. Ich denke ich werde es etwas ausführlicher testen mussen.
* Entschuldigung für eventuelle Sprachfehler, dieser Text wurde mit Google übersetzt
Aktueller Bericht Süddeutsche Zeitung:
„Autodiebe brauchen keine besonderen Fähigkeiten. Auch nicht für den diesmal geknackten Audi e-tron, das erste Elektro-Flagschiff der Ingolstädter. Zu kaufen ab 80 000 Euro, geklaut innerhalb von Sekunden mit einem Gerät für knapp hundert Euro. Um es zu bauen, reichen Kenntnisse eines Elektrotechnik-Studenten im ersten Semester. Auch im Internet gibt es Anleitungen dazu.
...
Aber warum machen es die Autohersteller Kriminellen so einfach, Fahrzeuge zu stehlen? "Diese jahrelange Ignoranz ist schwer zu ertragen", sagt Markus Sippl, Leiter Fahrzeugtechnik beim ADAC. Sein Team zeigt schon seit drei Jahren, wie einfach Autos illegal zu öffnen sind, die Schlüssel mit einer so genannten "Keyless-Funktion" haben.
...
UWB (Ultra-Wide-Band) heißt die alternative Technologie, mit der man die tatsächliche Position eines Schlüssels genau bestimmen kann. Eine Verlängerung des Signals fällt dann auf, der Schlüssel reagiert nicht.
...
Drei Modelle von Jaguar Land Rover konnte das Team von Markus Sippl mit dem selbst gebastelten Testgerät nicht öffnen - alle drei nutzen die UWB-Technik in ihren Schlüsseln.“
https://www.sueddeutsche.de/auto/keyless-auto-diebstahl-adac-1.4526808
Zitat:
@Haagpost schrieb am 20. Juli 2019 um 12:58:49 Uhr:
Zitat:
@Haagpost schrieb am 11. Juli 2019 um 16:54:49 Uhr:
Kürzlich beschwerte sich meine Frau dass der Keyless-Entry manchmal nicht funktionierte. Ich habe mich dann noch einmal im Forum umgesehen und einen Verweis auf diesen Artikel aus April 2019 gefunden:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Als ich auch noch im EPC könnte feststellen dass sich die Artikelnummer für den KeylessGO-Schlüssel mit Wirkung ab Modelljahr 809 geändert hatte, habe ich beschlossen es mit meinem Auto zu testen. Und ja, meine Schlüssel sind tatsächlich mit einem Bewegungssensor ausgestattet so dass sie automatisch ausgeschaltet werden wenn einige Minuten lang keine Bewegung stattfindet. Obwohl dies nicht steht im Gebrauchsanweisung des Autos das im September 2018 gebaut wurde. Ich kann also aufhören jede Abend zweimal die Taste zu drücken um den Schlüssel zu deaktivieren......
Jetzt wird es zweifelhaft. Da ich es unbedingt sicher wissen wollte habe ich mich beim Customer Assistance Center in Maastricht erkundigt. Ich habe gerade die Rückmeldung erhalten dass meine Schlüssel nach ihren Daten nicht mit Bewegungssensoren ausgestattet sind.....
Das ist merkwürdig wenn man meine zuvor beschriebene Erfahrungen berücksichtigt. Ich denke ich werde es etwas ausführlicher testen mussen.
Nach weitere Rückfrage erhielt ich vom Customer Assistance Center in Maastricht endlich die Bestätigung dass Keyless Entry der E-Klasse ab Juni 2018 (Modelljahr 809) mit Bewegungssensoren in den Schlüsseln ausgestattet ist.
* Entschuldigung für eventuelle Sprachfehler, dieser Text wurde mit Google übersetzt
Wie ist das mit dem Ersatzschlüssel in der Nähe (Bei der Frau in der Handtasche)? Sollte der nachdem der Erstschlüssel 2x gedrückt worden ist auch so deaktiviert werden, oder ist für ihn schon automatisch das KG gesperrt?
Du musst jeden Schlüssel einzeln deaktivieren.
Als kleiner Tipp .. hier mal eine aktuelle Datei vom ADAC .. welche Modelle via KeyLess-Go ausgetrickst werden können… Alle getesteten E-Klassen sind manipulierbar! Da diese weder einen Bewegungssensor im Schlüssel haben oder einen UWB-Chip einsetzen… Es wurde auch eine E-Klasse EZ2021 getestet..
https://assets.adac.de/.../Keyless_Liste_500_Autos_rjqzty.pdf
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Der_Picknicker schrieb am 15. Februar 2022 um 09:08:30 Uhr:
Alle getesteten E-Klassen sind manipulierbar! Da diese weder einen Bewegungssensor im Schlüssel haben oder einen UWB-Chip einsetzen… Es wurde auch eine E-Klasse EZ2021 getestet..
mmh, EZ ist nicht gleich Baujahr. M.W. haben alle 213er ab Mopf den Bewegssensor drin.
Ich persönlich traue dem Thema eh nicht. Mein 213er hat daher nur das unvermeidbare Keyless-Start, nicht aber das Keyless-go. Mein Verkäufer wollte er mir ob der sonst ziemlich guten (und teuren) Ausstattung zwar auch noch verkaufen, ich habe aber dankend abgelehnt. Die schöneren Griffe mit der Chromauflage hätte ich zwar gerne gehabt, aber nicht mit Keyless-go und die NFC-Öffnung (die auch die Keyless-Griffe) gibt's ab Mopf nicht mehr. Hat vielleicht auch einen Vorteil: Ohne die Chromgriffe wird's keine Klaubande versuchen, weil man dem 213er so meilenweit ansieht, dass er kein Keyless-go hat.
Viele Grüße
Peter
Da hast du absolut recht - mir ist das absolut schleierhaft, warum die Automobilbranche so extrem lange braucht um UWB zu nutzen, damit ist das Problem automatisch behoben…
Zitat:
@212059 schrieb am 15. Februar 2022 um 22:02:25 Uhr:
Hallo ins Forum,
Zitat:
@212059 schrieb am 15. Februar 2022 um 22:02:25 Uhr:
Zitat:
@Der_Picknicker schrieb am 15. Februar 2022 um 09:08:30 Uhr:
Alle getesteten E-Klassen sind manipulierbar! Da diese weder einen Bewegungssensor im Schlüssel haben oder einen UWB-Chip einsetzen… Es wurde auch eine E-Klasse EZ2021 getestet..
mmh, EZ ist nicht gleich Baujahr. M.W. haben alle 213er ab Mopf den Bewegssensor drin.
Ich persönlich traue dem Thema eh nicht. Mein 213er hat daher nur das unvermeidbare Keyless-Start, nicht aber das Keyless-go. Mein Verkäufer wollte er mir ob der sonst ziemlich guten (und teuren) Ausstattung zwar auch noch verkaufen, ich habe aber dankend abgelehnt. Die schöneren Griffe mit der Chromauflage hätte ich zwar gerne gehabt, aber nicht mit Keyless-go und die NFC-Öffnung (die auch die Keyless-Griffe) gibt's ab Mopf nicht mehr. Hat vielleicht auch einen Vorteil: Ohne die Chromgriffe wird's keine Klaubande versuchen, weil man dem 213er so meilenweit ansieht, dass er kein Keyless-go hat.
Viele Grüße
Peter
Lt. mbPassion ist das schon seit 2018 so:
Zitat:
@Der_Picknicker schrieb am 15. Februar 2022 um 09:08:30 Uhr:
Als kleiner Tipp .. hier mal eine aktuelle Datei vom ADAC .. welche Modelle via KeyLess-Go ausgetrickst werden können… Alle getesteten E-Klassen sind manipulierbar! Da diese weder einen Bewegungssensor im Schlüssel haben oder einen UWB-Chip einsetzen… Es wurde auch eine E-Klasse EZ2021 getestet..
https://assets.adac.de/.../Keyless_Liste_500_Autos_rjqzty.pdf
Die Liste muss Fehlerhaft sein:
Die Schlüsselgeneration des W213 ist sehr sicher da er sich in Bewegung befinden muss, um zu funktionieren.
Nahezu alle Keyless Go Fahrzeuge werden irgendwann zwischen 01 und 04 Uhr morgens via Keyless Go Reichweitenverlängerung entwendet.
Sprich funktioniert beim 213 Schlüssel nicht mehr, deswegen werden auch keine geklaut, weil der Schlüssel längst in Ruhestellung ist und kein Signal abgibt.
Es gibt offenbar hier noch keine Lösung für dieses Schlüsselmodell für die entsprechenden Fachkräfte oder aber das Equipment ist zu teuer und aufwändig.
Aktuell werden weiterhin und fast ausschließlich
W205 AMG prefacelift
W166 große Diesel oder AMG
mit dem alten Schlüssel auf diese Weise gestohlen.
Die ADAC Liste ist nett wo etwas möglich ist, aber in der Realität werden aktuell nur oben genannte Modelle entwendet.
Ich habe gerade den Schlüssel direkt neben dem Türgriff auf einen Stuhl abgelegt und dann die verschlossene Tür am Griff geöffnet und wieder verschlossen. Nach einer halben Stunde wieder probiert die Tür am Griff zu öffnen. Ohne Erfolg. Dann am Schlüssel gewackelt und jetzt ließ sich die Tür am Griff wieder öffnen und schließen. Ergo, der Schlüssel hat einen Bewegungsschalter der Ihn nach einer gewissen Zeit deaktiviert. Mann kann Ihn auch sofort am Schlüssel deaktivieren. Modell E 300 DE Mof gebaut 11.20.
P.S. noch kein Schreiben wegen Motorrückruf bekommen.