kein Wagenheber mehr?
Hallo zusammen..
hab vorhin ein bisschen im neuen s212 rumgestöbert und geschaut was der so hat..
und mir ist aufgefallen,dass der keinen wagenheber hat? die logik versteh ich ja schon ein bisschen,da er das tirefit drin hat,aber trotzdem..in meinem w204 hab ich auch das tirefit drinn und trotzdem einen wagenheber..
ist da was vergessen gegangen oder ist das mit absicht so?
gruss
lacosteholic
Beste Antwort im Thema
Hallo ins Forum,
wenn die Aufnahmen des Wagenhebers nicht passen, hol' Dir noch eine Hartgummimatte, dann passt's auf jeden Fall.
Zur Frage: Das Bordwerkzeug wurde immer mehr abgespeckt: Da gab's mal Notschließwerkzeug für's Schiebedach (entfallen), Rückstellwerkzeug für Neck-Pro-Kopfstützen (entfallen), Schraubenzieher, wechselbar Kreuz und Schlitz (entfallen), Ersatzsicherungsbeutel mit Sicherungsabzieher (entfallen), Zentrierstab (entfallen), Radschlüssel (entfallen, bei Not-/Reserverad aber dabei), Wagenheber (entfallen, bei Not-/Reserverad aber dabei), Nussverlängerung zur Schonung von LM-Rädern (entfallen), Tirefit incl. Lufpumpe (ist sogar noch da), Abschleppöse (ist sogar noch da), Handschuhe (ja gab's wirklich, aber entfallen) und natürlich die klassische blaue Werkzeugtasche.
Heute haben da auch die Rotstifte gehaust und dies unter dem Deckmantel der Gewichtseinsparung rausgestrichen. Wie man beispielsweise jetzt aber ohne den Radschlüssel die Abschleppöse fest anziehen soll (war und m.W. ist noch in der BA so beschrieben), das Schiebedach bei Stromausfall zubekommt, verrät einem keiner.
Ich für meinen Teil habe die Räder auch am E selbst getauscht. Mit der Airmatic ist dies aber eine heftige Plackerei und, da der etwas längere Neue mit den jeweils gelagerten Rädern nicht mehr in die Garage passt, lasse ich jetzt beim Freundlichen wechseln und einlagern. Dies hat den Vorteil, dass die Räder immer frisch gewuchtet und professionell grundgereinigt werden. Bei den 10-Doppelspeichen ist dies m.E. auch nötig.
Viele Grüße
40 Antworten
SA 690 = Notrad Minispare inklusive Radwechselwerkzeug anstelle von Reifendichtmittel TIREFIT (bei Nicht-AMG-Modellen)
SA 669 = Faltrad inklusive Radwechselwerkzeug anstelle von Reifendichtmittel TIREFIT (bei AMG-Fahrzeugen)
Das sind die Bezeichnungen beim MOPF. Beim VorMOPF war die Bezeichnung geringfügig anders, SA-Codes und Umfang sind aber identisch.
Quelle: Preisliste 10/2011 und 07/2013.
EDIT: Teils wird in der Datenkarte bei SA 690 und 669 das Radwechselwerkzeug unter SA-Code B12 gesondert ausgewiesen.
Teilenummer Radwechselwerkzeug/Bordwerkzeug: B66850788
(enthält Wagenheber, klappbaren Unterlegkeil, Stützplatte für Unterlegkeil, Radzentrierdorn, Radmutternschlüssel, ein Paar Handschuhe)
Teilenummer Notrad 18 Zoll: A2124013302
(LM-Felge schwarz lackiert 4,5Bx18H2 ET 36, Reifen Continental T155/60 R18 107M)
Das Bordwerkzeug kostet aktuell 60 EUR.
Nunja, da werde ich wohl doch besser meinen Stempelwagenheber, die eigenen Unterlegplatten und den Radmutter-Schlüssel nebst Drehmomentschlüssel einpacken (+ ein WR) wenn es demnächst wieder los geht.
Im vergangenen Urlaub hatte ich ja eine "Panne" und natürlich nichts dabei. Typisch.
Zur Info:
Habe bei meinem X218 das Notrad nachgerüstet. Sollte beim W/S 212 zumindest sehr ähnlich sein, alle Teilenummern sind identisch.
Ich mußte den linksseitigen für Halter Tirefit und Kompressor samt Hartschaum-Unterlage ausbauen, damit das Notrad Platz hat.
In meinem Fahrzeug war die Befestigung für die Notrad-Halterung ab Werk an der Bodenwanne vorhanden, ließ sich durch den Filzbelag ertasten.
Ich mußte also lediglich den Bodenbelag an dieser Stelle vorsichtig ausschneiden - wer mag, kann natürlich auch einen neuen Bodenbelag mit Loch kaufen... 😉
Danach die Kunststoffschraube in die freigelegte Befestigung eingeclipst, Unterlage für Notrad eingelegt, Notrad auf Unterlage gelegt und mit dem Halter festgezogen - fertig.
Teilenummern:
Schraube Notrad (zum Einclipsen in vorhandene Boden-Befestigung): A169 898 00 65
Abstützung Notrad (Hartschaum-Unterlage): A212 684 07 37
Halter Notrad (Kunststoff-Griffteller zum festschrauben): A169 898 00 14
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Mein Rat, lasst die Finger vom MB Wagenheber. Ab einer Höhe
wo man die Räder gut wechseln kann rutscht gerne das Gewinde
durch und mit etwas Pech hat man schöne Macken im Schweller
und es kann auch noch die Tür treffen. Ist mir zweimal passiert,
dass Ding in den Müll zu werfen hat mir dann der Freundliche beim
letzten Servize geraten das Problem wäre bekannt.
Ich nehme jetzt wieder meinen alten Rangierwagenheber.
Zitat:
@Hellmi schrieb am 30. August 2019 um 19:57:52 Uhr:
Mein Rat, lasst die Finger vom MB Wagenheber. Ab einer Höhe
wo man die Räder gut wechseln kann rutscht gerne das Gewinde
durch und mit etwas Pech hat man schöne Macken im Schweller
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Schön und gut, nur was machst du wenn du unterwegs einen Reifen wechseln musst? Ansonsten geb ich dir recht, der MB Heber ist alles andere als gut tauglich. Ich trau dem Ding auch nicht über den Weg.
Hallo.
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Wie jetzt, ein 120 DM-Originalteil ist nicht verwendungsfähig? Ich habe extra beim Kauf einen kostenlosen originalen Wagenheber bestanden. Wie soll man sonst jedes Jahr von Sommer- auf Winterreifen wechseln? Wie Reifen bei einer Panne? Über die Hotline ist fast nie ein passender Reifen verfügbar und das komische Klebekit zerstört bei Einsatz in der Regel irreparabel Reifen und Felge. Bei meinem alten VW habe ich über ein Vierteljahrhundert mit dem 20€-Bordwagenheber von Sommer- auf Winterreifen, Bremsbeläge usw. gewechselt - da gab es nie Probleme.
Wenn ein serienmäßiges Teil versagt ist das dann nicht ein Fall für die Produkthaftung?
Ich nutze den MB Wagenheber jedes Jahr um die Reifen vom Benz und Mini zu wechseln. Bislang hatte ich keine Probleme.
Zitat:
@Tony.Stark schrieb am 30. Aug. 2019 um 23:7:39 Uhr:
Ich nutze den MB Wagenheber jedes Jahr um die Reifen vom Benz und Mini zu wechseln. Bislang hatte ich keine Probleme.
Dito, 10 Jahre lang am W211 und nun >6 Jahre am W212. Hab vielleicht bis jetzt einfach nur Glück gehabt.
Wenn der MB-Wagenheber so Schrott ist, wird es wohl die Ursache für "kein Wagenheber mehr" sein.
Zitat:
@joerg_2 schrieb am 30. August 2019 um 21:20:01 Uhr:
Schön und gut, nur was machst du wenn du unterwegs einen Reifen wechseln musst? Ansonsten geb ich dir recht, der MB Heber ist alles andere als gut tauglich. Ich trau dem Ding auch nicht über den Weg.Zitat:
@Hellmi schrieb am 30. August 2019 um 19:57:52 Uhr:
Mein Rat, lasst die Finger vom MB Wagenheber. Ab einer Höhe
wo man die Räder gut wechseln kann rutscht gerne das Gewinde
durch und mit etwas Pech hat man schöne Macken im Schweller
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