Kaufentscheidung
Hallo zusammen,
ich will demnächst von der A-Klasse auf die C-Klasse umsteigen und es soll ein T-Modell sein. Nun habe ich einige Angebote ins Auge gefasst und weiß nicht so recht, wofür ich mich entscheiden soll. Auf jeden Fall kaufe ich ein gebrauchtes Auto. Jetzt schwanke ich zwischen einem Avantgarde 9/2011, 40.000 km, Automatik mit Comand und einem Elegance 7/2013, 25.000 km,Schaltgetriebe mit Becker Map-Pilot. Automatik ist zwar recht praktisch, muss aber nicht sein, denn ich bin die meiste Zeit auf der Autobahn unterwegs. Ich weiß auch nicht, wie sich die Automatik beim Verbrauch niederschlägt. Kritiker könnten jetzt sagen, man würde Äpfel mit Birnen vergleichen, aber vielleicht hat doch jemand einen Tipp, für den ich mich vorab schon mal bedanken würde.
Beste Antwort im Thema
Habe auch den C200 T-Modell 03-2012 mit 7G-Tronic- Plus. Das Beste ist die Automatik mit Tempomat, schnell, sicher, sparsam, das Beste was ich je fuhr und das war schon einiges. Ich kann nur zur Automatik raten!
22 Antworten
Vielen Dank, das war ja mal eine Antwort, mit der ich wirklich was anfangen kann
Und was Verbrauchssorgen betreffend Automatik angeht... ich bin Ende Mai von einem C200 CDI handgerührt auf einen C220 CDI Automatik umgestiegen, beide Autos MJ 2013, Verbrauch bei beiden im Mix identisch... tendenziell braucht der Automatik inner Stadt ein wenig mehr, auf Strecke dagegen etwas weniger. Ich vermute letzteres dank etwas längerer Übersetzung und Wandlerüberbrückung.
Ich weiß, ich hab einen Diesel, hier gehts um den Benziner, die Getriebe, und die Effekte sind aber wohl vergleichbar. In Sachen Verbrauch spricht als wenig gegen eine Automatik, ist nur einfach bequemer... aber das ist Geschmackssache.
Zitat:
@Fietser82 schrieb am 15. November 2014 um 11:02:26 Uhr:
Und was Verbrauchssorgen betreffend Automatik angeht... ich bin Ende Mai von einem C200 CDI handgerührt auf einen C220 CDI Automatik umgestiegen, beide Autos MJ 2013, Verbrauch bei beiden im Mix identisch... tendenziell braucht der Automatik inner Stadt ein wenig mehr, auf Strecke dagegen etwas weniger. Ich vermute letzteres dank etwas längerer Übersetzung und Wandlerüberbrückung.Ich weiß, ich hab einen Diesel, hier gehts um den Benziner, die Getriebe, und die Effekte sind aber wohl vergleichbar. In Sachen Verbrauch spricht als wenig gegen eine Automatik, ist nur einfach bequemer... aber das ist Geschmackssache.
Wie liegt denn der Verbrauch ?
Der 220cdi steht demnächst auch bei mir an. Mein aktueller 200cgi, Automatik (5g) liegt laut BC bei 8,6l.
Die letzten Informationen waren wirklich aufschlussreich. Damit steht dann für mich fest, dass es ein Automatik sein soll, übrigens auch ein Diesel, denn ich fahre so an die 25.000 bis 30.000 im Jahr. Ob der dann von 09/11 oder 03/13 ist, spielt dann wohl auch nicht eine so große Rolle.
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Verbrauchstechnisch liege ich auf den letzten 10000 km mit dem automatik zwischen 4.5 und 5.1 Liter auf 100 km, jeweils gerechnet. Also ziemlich niedrig...
Nun muss ich aber sagen, rund 50 Autobahn mit 110 - 115 km/h, 45 % Landstraße, vorschriftsmäßig und eher ruhig, ohne Berge, und vllt 5 % Stadtverkehr... und dazu fast keine Strecken unter 25 Kilometer, somit wird das Auto immer warm, mithin also schon ein ziemlich optimales Fahrprofil.
Hab aufm Bordcomputer auch regelmäßig mal ne 3 vorm Komma stehen... halt bei langen Strecken ab 100 km mit Tempomat dahingerollt....
Unbedingt Automatik, habe beim letzten Kauf keine genommen und es bitter bereut. Diesmal gottseidank alles richtig gemacht. Die 7 g tronic + ist einfach super.
Das kann ich unterschreiben. Ich würde beim Mercedes so oder so keinen Schalter wollen, gerade bei einem Diesel ist das immer die bessere Wahl. Beim Benziner könnte es vielleicht mehr Spaß machen, einen schalter zu fahren, weil man da eher mal einen Gang ausdreht, beim Diesel scheint der Automat perfekt abgestimmt zu sein, wobei der Unterschied zum alten 5-Gang natürlich auch immens ist, die 7G+ ist hier immer im richtigen gang unterwegs, ich habe nie das Gefühl, daß der Motor sich da irgendwie quälen müßte.
Also ich hab nen Benziner und selbst hier ist die Automatik perfekt. Wenn du die auf Sport stellst dreht die auch die Gänge aus. P.s. ILS willst du auch nicht mehr missen wenn du es mal hattest. Hatte früher nur normale Xenons, aber ILS verbessert das Ganze nochmal deutlich.