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Kaufempfehlung T6 Multivan
Mahlzeit.
Ich habe vor mir einen T6 als Jahreswagen zuzulegen.
Meine Frage, DSG Getriebe ja oder lieber nicht?
Gibt's da Erfahrungen?
Danke im voraus!
Beste Antwort im Thema
Hallo Gladdi4*4,
wetten das es noch Fahrer gibt, die den "Rührstock" so bewegen, dass es nicht ruckt?
Und es soll ja T5/6 Fahrer geben, welche ein Rucken gerade mit DSG Defekt beklagen.
Ich habe bewusst einen T6 ohne DSG als Schalter geordert u. bin damit sehr zufrieden. Die Lage des "Rührstock" begünstigt zudem eine gute Bedienung.
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18 Antworten
Zitat:
@barney8301 schrieb am 30. Januar 2017 um 14:28:22 Uhr:
Zitat:
@Schraube08 schrieb am 29. Januar 2017 um 18:14:33 Uhr:
...
Aber beim T6 wurde mir vom DSG abgeraten , allein wegen hohen Wartungskosten, und es sei anfällig...
Kann ich nicht nachvollziehen. Es ist deutlich harmonischer und gilt um Welten unanfälliger als bei den Vorgängern. Wie definiert denn Dein Berater die zusätzlich hohen Wartungskosten beim DSG?
Persönlich fahre ich in beiden Autos, T6 und Golf7, DSG und möchte definitiv nichts mehr anderes. Beruflich sind es oft noch zusätzliche Fahrzeuge - dann verziehe ich schon den Mund, wenn ich einen Schalter erwische... ;)
Abgeraten wegen Wartungskosten ist für mich zumindest totaler Käse. Hab den T6 für 48 Monate inkl. Garantie und Wartung/Verschleiß.. völlig buggi ob da jemals was kommt.
Den T5 hab ich mit 140PS TDI und DSG über 53.000km und 3 Jahre ohne irgendeine Beanstandung gefahren, absolut top.
Mein T5 180 PS hat 54'500 km auf dem DSG und hat keine Probleme. (Bis jetzt jedenfalls) Klopf auf Holz...
Danke Leute!
Es ist ein T6 Multivan Trendlinie mit 2.0 TDI UND 150PS und 6 Gang Schaltung geworden !
Glückwunsch u. allzeit gute Fahrt. Farbe ist Black Berry?