Kaufempfehlung Signum BJ 2007 1.9Cdti
Hallo allerseits,
ich habe mir 2 Opel Signum angeschaut die beide vor Ort bei einem Händler stehen...
Beide sind 1.9 CDTI 150 ps BJ 2007... ca.. 100.000 km
Der eine ist schwarz, der andere Silber metallic...
Kosten sollen beide gleich viel... 10.500 €
nun zu den Ausstattungen:
Der Silberne Kandidat: (Edition Plus)
Teil-Lederausstattung,
Leichtmetallfelgen,
Tempomat,
CD30 Radio
BJ 12/07
Der schwarze:
Stoff-Sitze
Keine echten Alufelgen (sehen aber fast so aus)
CD70 mit GID
Xenon scheinwerfer
06/07
Nun stehe ich vor der Wahl... was sagt ihr zu dem Preis? Und würdet ihr mir generell von der WAhl eines 100.000km Signums abraten?
Welche Variante würdet ihr bevorzugen?
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von fab0ne
Hmmmjetzt sehe ich gerade dieses Angebot:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Was sagt ihr dazu? Ist sogut wie Vollausstattung... Aber BJ2005 einer der ersten FL... Also Drallklappenprobleme...
Hmmm :/
'nabend,
Zur "Vollausstattung" fehlt hier noch etliches (lektr. Sitzverstellung; klimatisierter AGR-Sitz; oder die Recarositze; Standheizung; Gott sei Dank kein Schiebedach- dann gibt's nämlich überhaupt keine Ablagen mehr) aber er scheint die Pakte "Licht, Infotainment, Komfort und Sicht" zu haben. Die Sportausstattung sowieso und echtes Volleder (heute sogar Vollleder😉).
Die Panik vor den Drallklappen wird allmählich aberwitzig: wenn auch nur 40% aller 1,9er den Schaden hatten/haben werden (und ich hatte es auch), dann haben ihn 60% nicht.
Nimm den Wagen für 9.900,-, schließe für ca. 350 € eine Gebrauchtwagengarantie ab die die Drallklappen nicht ausschließt und lege noch einmal 1000€ zur Sicherheit beiseite.
Dann hast Du für 11.250€ ein echt super Auto und im günstigen Fall zum Schluss die ersten 1000€ für den Nachfolger oder für'n Wochenende zu Zweit in Stockholm oder Madrid 😉.
Der Signum war am oberen Ende der Mittelklasse angesiedelt und diese Kosten verursacht er im Unterhalt auch (wenn was kaputt geht, wie AFL-Xenon; IDS+ Dämpfer; etc.). Da ist jeder 5er, VW A6, oder E-Klasse erheblich teurer. Sowohl in Anschaffung als auch im Betrieb. Opel hat nur den Fehler gemacht, das Auto auch mit absoluter Unterausstattung und 120PS-Diesel anzubieten, um untenherum noch Kunden einzufangen und damit begann das "Mißverstehen" des Signum-Konzeptes bei Opelfahrern und das Unverständnis der potentiellen Markenwechsler.
Es gibt keinen vergleichar ausgestatteten VW, BMW oder MB (evtl. noch bei Alfa) von 2005 und schon gar nicht für 10t-13t€.
Nimm ihn🙂
Gruß, K-F
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fab0ne
Und, gibt es bei normalem Xenon kein Fernlicht? 😁
Ne.... 😉
Wird dann "normales H7/4" Fernlicht sein... 😕
Ahhh... OK ! 🙂
Kann mir noch jemand sagen, was die Umprogammierung auf Bordcomputer + Tempomat so kosten könnte?
Und mal noch ne andere Frage...
Vollkasko bei dem Auto?
Zitat:
Original geschrieben von fab0ne
Ahhh... OK ! 🙂Kann mir noch jemand sagen, was die Umprogammierung auf Bordcomputer + Tempomat so kosten könnte?
Brauchst nen Tempomathebel so um die €30.
Freischalten je nach OH 5er in die Kaffeekasse bis "nicht machbar" weil zu teuer...
Kann man aber wohl auch mit diesem Chinakracher machen...
Zitat:
Original geschrieben von fab0ne
Und mal noch ne andere Frage...Vollkasko bei dem Auto?
Ja. 😁
Zitat:
Original geschrieben von s45chBO
Ne.... 😉Zitat:
Original geschrieben von fab0ne
Und, gibt es bei normalem Xenon kein Fernlicht? 😁Wird dann "normales H7/4" Fernlicht sein... 😕
Beim normalem Xenon ist das Fernlicht eine H7 Lampe
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von martin7791
Beim normalem Xenon ist das Fernlicht eine H7 Lampe
Danke! 😉
Ein Vectra OPC hat serienmäßig Bi-Xenon AFL, jedoch sieht das Fernlicht auf dem ersten Blick auch nach H7 aus...
Hat jemand mal ein Foto eine Bi-Xenon-Scheinwerfers zur Hand?
Bi-Xenon afaik...
Zitat:
Eine signifikante Verbesserung der Leistungsfähigkeit von Scheinwerfern ist beim Bi-Xenon-System von Opel, dass sowohl Abblend- als auch Fernlicht mit einer einzigen Xenonlampe pro Scheinwerfer auf die Straße projiziert wird. Dabei sorgt eine bewegliche Blende im Strahlengang des Scheinwerfers, ähnlich der Funktionsweise eines Diaprojektors, für die Umschaltung von Abblend- auf Fernlicht. Vorteile sind das helle Fernlicht und die gleichbleibende Lichtfarbe beim Auf- und Abblenden. Ganz auf Halogen-Licht wird jedoch nicht verzichtet. So verstärkt ein Halogen-Fernlicht die Leuchtkraft und übernimmt auch die Funktion der Lichthupe.
OK, Opel hat da eine etwas eigenwillige Definition von Bi-Xenon...
Zitat:
Original geschrieben von Barus
OK, Opel hat da eine etwas eigenwillige Definition von Bi-Xenon...Zitat:
Eine signifikante Verbesserung der Leistungsfähigkeit von Scheinwerfern ist beim Bi-Xenon-System von Opel, dass sowohl Abblend- als auch Fernlicht mit einer einzigen Xenonlampe pro Scheinwerfer auf die Straße projiziert wird. Dabei sorgt eine bewegliche Blende im Strahlengang des Scheinwerfers, ähnlich der Funktionsweise eines Diaprojektors, für die Umschaltung von Abblend- auf Fernlicht. Vorteile sind das helle Fernlicht und die gleichbleibende Lichtfarbe beim Auf- und Abblenden. Ganz auf Halogen-Licht wird jedoch nicht verzichtet. So verstärkt ein Halogen-Fernlicht die Leuchtkraft und übernimmt auch die Funktion der Lichthupe.
Was ist daran eigenwillig? Was ist für Dich Bi-Xenon?
Dass das Fernlicht auch komplett Xenonlicht ist und nicht das Abblendlicht + H7...
Das Fernlicht ist Komplett XENON+zusätzlich noch zwei Fernlichscheinwerfer in gelb 😁
Der Xenonbrenner wird aufgeblendet durch verstellbare Reflektoren, wie bei jedem Bi-Xenon.
Zitat:
Seit 2001 gibt es auch, zuerst im Mercedes CL, Xenon-Fernlicht im sogenannten Bi-Xenon-Scheinwerfer. Dabei wird für das Abblend- und Fernlicht dieselbe Lampe verwendet; es wird eine Blende aus dem Strahlengang geklappt und damit auf Fernlicht „umgeschaltet“.
Anders läuft das bei Opel auch nicht. Es werden lediglich die Lichthupenscheinwerfer mit zugeschaltet. Es ist aber echtes Bi-Xenon.
Hmmm
jetzt sehe ich gerade dieses Angebot:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Was sagt ihr dazu? Ist sogut wie Vollausstattung... Aber BJ2005 einer der ersten FL... Also Drallklappenprobleme...
Hmmm :/
Geile Farbe, Geile Felgen, Geile Ausstattung...
Wenn der alle Insp hat, sind vielleicht schonmal die Klappen gewechselt?
Wenn nicht runterhandeln...
Aber generell zu sagen ist ja, dass es ein Privatkauf ist...
Noch ein Grund den Preis zu drücken...