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Kaufe jetzt und brauche Hilfe !

Themenstarteram 13. September 2005 um 11:14

Folgende Situation:

Bin 15 Jahre nicht gefahren, habe keine Ausrüstung mehr und auch kein Moped. Zeit zum Stöbern und suchen hab ich auch nur wenig.

Habe mich nach langem hin und her und aufgrund meiner Größe für ne V-Rod mit vorverlegten Rasten entschieden.

Folgende Fragen zur V-ROD:

andere Sitzbank ratsam ?

möchte Tank (ich weiß, das es keiner ist), Schutzblech vorne und hinten in Chrom. Von Harley aus dem Katalog ratsam und wie teuer teuer ?

Es wird eine neue und soll lt. Händler für die VRSCA Modell 2005 ca. 18500,00 - 19000,00 € kosten. Ist das O.K., oder lieber keine 2005, oder zu teuer.

Lieber gar keine V-Rod ?

Zur Bekleidung:

Wie gesagt hab ich wenig Zeit, um großartig suchen zu können:

Leder-Kleidung von Harley gut ? Wie teuer ?

Ich möchte eigentlich einen offenen Helm mit Brille. Ist das O.K., oder ab 100 km/h nicht mehr zu gebrauchen ?

Gibts gute (auch optisch gute) Alternativen ?

Bitte alles schreiben was Euch einfällt, auch wenn hier nicht gefragt, da es mir unheimlich hilft. Bin wie gesagt 15 Jahre raus aus der Scene. Danke

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37 Antworten

Da wurde nix weggelassen. Es wurde nur mit einer großzügigen Verspätung von rund einem Jahr der günstige Dollar-Kurs an die deutschen verbraucher weiter gegeben.

Und: ja, die V-Rod geht nicht mehr so gut. Mein HD Dealer sagte, dass alle, die einen haben wollten, jetzt anscheinend eine haben. Der Neuigkeitseffekt ist weg, durch das vermehrte Auftauchen von V-Rods geht der ganz große Show-Effekt halt verloren. Dann muss man eben am Preis drehen...

Teppo

Themenstarteram 6. Oktober 2005 um 13:52

Moin,

noch mal ne Frage:

Ich würde gern die Blinker vorne vom Lenker an die Gabel legen lassen. Gibt im Katalog einen Umrüstsatz und helle Gläßer ohne Zulassung.

Gibt´s damit Probleme bei den Schupo´s oder wird so was eh nicht kontrolliert ?

Ist das zu empfehlen oder gibt´s bessere Lösungen ?

Wie sieht´s hinten aus ? Die Dinger sind in schwarz gehalten. Gibt´s ne Chrom Lösung für die hinteren Blinker ? Sofern ich den Katalog richtig gelesen habe, finde ich nur andere Gläser, aber kein Chrom-Gehäuse.

Zum Schluß:

Ist der Tankdeckel bei der V-Rod abschließbar ?

am 6. Oktober 2005 um 16:20

-Ob sich irgend ein Sheriff für Blinkergläser interessiert, kann Dir wohl keiner sagen. Aber mehr als ein Mängelbericht ist dann eh nicht drin. Also testen.

Eine schöne Blinkerlösung sind ja immer wieder die "Kellermanns" in den Lenkerenden. Ansonsten an die Gabelbrücke, dann sind die Kabel aber nicht so schön versteckt.

Für die hinteren Blinker nehmen einige die Gehäuse von der Softail Deuce, die sind verchromt. Die Amis wiederum säbeln den ganzen Plastik weg rund um das Nummernschild weg und setzen die Blinker an die Stoßdämpfer-Aufnahme. Da gibt es viele Bilder und Tipps edit: Link entfernt, da es sich um die Startseite eines Fremdforums handelt. Wenn ihr konkrete Links zu Beiträgen in anderen Foren postet, wird niemand etwas sagen. Ansonsten wird dies als Werbung angesehen.
zusätzliche Info dazu

Crosskarotte

MT-Moderatorenteam

Dort gibt es sogar eine deutsche Rubrik.

Die Sitzbank der V-Rod ist abgeschlossen, so kommt niemand an den Tankdeckel heran. Dieser ist also nicht abgeschlossen, sondern weggeschlossen.

Teppo

Themenstarteram 28. Oktober 2005 um 14:31

Moin, ich bin´s wieder. War 1 Woche nicht da und habe diese Woche ein paar Helme usw. probiert.

Jethelm finde ich immer noch klasse, da super Rundumsicht. Mit Brille auch bis 130 - 150 km/h fahrbar. Da das Moped eh kein Weindschild hat und haben wird, wird´s eh nicht viel schnller werden. Problem bleibt aber die Sicherheit, die nur ein Klapp-/ Integralhelm bietet.

Ein weiteres Problem ist meine große Rübe Gr. 64. HAbe einen Schuberth C2 in 64 aufgehabt. Leider stößt mein Kinn vorne an, also nicht kaufbar. Der Verkäufer meinte auch Roof Boxer, war aber leider nicht da. Ist der größer ??

JAcke ist noch nicht ganz raus, da ich die zum Moped wahrscheinlich dazu bekommen kann, da er eher Jacke geben kann, als im Preis nach unten.

FAlls nicht, wird´s wahrscheinlich eine Rukka-Jacke.

Aber die Hose !!! Was soll ich machen ? Ich will auf keinen Fall so ne typische Motorrad-Hose. Was gibt´s für Alternativen, die evtl. auch noch Sicherheit geben ?

Spezial-Jeans mit Protektoren ?

Normale Nubuklederhose ohne Protektoren ?? (zu warm ??)

MAnchmal frage ich mich allerdings, ob das alles überhaut hilft, wenn man sich richtig ablegt bzw. von einem Auto übersehen wird. Sofern man wegrutscht bei bis 120 km/h glaube ich auch an Schutzkleidung/Protektoren usw.

Aber hilft das alles auch bei schwereren GEschichten ?

 

P.S. Probefahrt habe ich auch hinter mir. Super easy zu fahren mit viel Dampf. Fühlt sich echt super an, obwohl ich nur bis 130 km/h gefahren bin und ich fast nie über 4000 U/min drauf hatte

Hi liebe Leute - was ich da so lese über Bekleidung mit Protektoren - Einlagen - überlappende Reissverschlussabschlüsse - dem Regen trotzede Nähte - eventuell noch mit Eingriff (vone) - Windelauswurfklappe (hinten) - also das ist meine Motorradfahrerwelt nicht. Ich bin kein junger Heisssporn mehr, fahre durchaus sicherheitsbewusst und tendenziell ehr langsam, aber meine Motorradkluft besteht aus einer Ledejacke (mit nichtverdeckten Reissverschlüssen), einer Lederhose (die auch aussieht wie eine Hose) und Stiefeln mit denen man laufen kann (wenns sein muß). Mein Helm ist nach vone offen, damit ich auch was riechen kann. Zugegeben, wenn`s regnet werde ich nass - aber wenn ich das gänzlich vermeiden will, bleibe ich zu hause oder nehme das Auto. Bestimmt ist`s deutlich sicherer, wenn man aussieht wie`s Michelin-Männchen, aber so möchte ich mein Hobby nicht "geniessen". Nichts für ungut --- meine ganz persönliche Meinung meeksbay

Themenstarteram 3. November 2005 um 15:45

Jungs, einmal nerve ich noch und dann ist Ruhe:

Falls ich mir in 3 - 4 Jahren ein anderes Moped zulegen will, was kann man dann wirklick !!! (bitte nicht diesen Mobile.de Fanatasiepreise) für ne unberbastelte V-Rod an Verkaufspreis bekommen ??

Fahrleistung eher wenig pro Jahr (2000 - 3000 km).

Bitte antworten, Danke !

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