kaufberatung zum smart 450
hallo ihr lieben smartfahrer =)
hatte bis vor kurzem einen mazda rx-8 mit 231 ps.
der sporschlitten schluckte gut und gerne 17 liter super ! diese zeiten sollen jetzt vorbei sein und ich möchte mir einen
smart for two ab dem baujahr 2003 zulegen.
habe mich zwar jetzt schon echt gut in das thema eingelsen aber habe noch die ein oder andere frage.
1.Haben die 698 ccm motoren auch alle einen turbolader?
2.ich lese immer wieder : wenn´s ein schon 450er sein muss, dann mindestens der 698 ccm motor weil die 599 schneller
zum motorschaden neigen. soweit so gut , möchte nähmlich sowieso nicht auf esp verzichten, deshalb kommt nur der motor in frage.
jedoch bis zu welcher laufleistung kann ich ein scheckheftgepflegtes fahrzeug kaufen, wenn es noch min 30 000 km ohne motor oder getriebeschaden laufen sollte? ( ja ich weiß, kein sehr hoher anspruch - da ich aber die nächsten jahre studieren werde, wäre ein motorschaden in dieser zeit eben sehr bescheiden-danach isses eigentlich wurst 😁 )
ich weiß auch, dass man das nicht pauschalisieren kann, jedoch würde mich ein ungefährer richtwert interessieren,bei welcher laufleistung, ein halbwegs gut bzw. durchschnittlich gepflegter smartmotor den geist aufgibt.
Mfg jonas
Beste Antwort im Thema
![Avatar von dom][bulldozer](https://img.motor-talk.de/media/user/dombulldozer-u238744/1_original.jpg){kind=avatar}
Was immer du auch tust, fahr das Auto unbedingt ausgiebig Probe! Landstraße, Autobahn, schlechte Straßen. was deine Umgebung so her gibt. Geht es dir vor allem um Kosten, dann hol dir nen CDI Bj 03-05, wenn es unbedingt eine grüne Plakette sein muss eben einen aus Bj 06 oder einen mit nachgerüstetem DPF.
Steuer und Versicherung sind für nen Diesel extrem günstig. Aber du musst deinen Frieden damit machen, dass der CDI ein Motor ist, der dein Leben nachhaltig entschleunigen wird 🙂.
Und wenn ich dir noch nen Rat mit auf den Weg geben darf: Egal ob CDI oder Benziner, hol dir einen, der von Anfang an auf 175/195er Bereifung steht. Mit dem solltest du auch die Testfahrt machen. Denn vom Fahrgefühl ist der Unterschied zu 135 bzw 145/175 dermaßen eklatant, dass man meint es mit einem völlig anderen Auto zu tun zu haben!
Wer einmal 175/195 gefahren ist schraubt sich nur nach Androhung roher Gewalt wieder die Asphalttrenscheiben drauf.
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jassy08
Irgendwann werde ich auch einen Smart fahren aber im Moment ist es
nicht das richtige Auto für mich.Liebe Grüße
Jasmin
😁 😁 und ich hab mir soooooooooo viel Mühe gegeben 😉 😉
Kauf Dir aber bitte keine Reis-Kiste!! 🙁
Wenn klein, dann Polo oder Corsa
odern 3er Golf ist auch net schlecht 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Heiko190E
Zitat:
😁 😁 und ich hab mir soooooooooo viel Mühe gegeben 😉 😉
Ja das hast du wirklich 😁
Vielen Danke dafür.
Ihr habt mir den Smart nicht madig geredet auf keinen Fall!!!Liebe Grüße
Jasmin😎
Schön! Ich glaube auch Heiko gerecht zu werden, wenn ich sage: Wenn das "unproblematischere" Modell nicht in Reichweite steht (finanziell), ist es besser die vermeintlich "preiswerten" nicht anzufassen, sie haben nun mal die "typischen Macken", die andere Klein und Kleinstwagen sicher auch auf anderer Weise haben, jedoch leichter zu beheben sind. Wie man (Frau) sieht, ist es immer besser vor dem Kauf hier auf Motortalk zu fragen, man erspart sich einen Haufen Ärger und erfährt Dinge, die man vorher nicht wusste!😉