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Kaufberatung: Zahlt sich R Design aus?
Guten Abend,
Ich brauche bitte eure Hilfe. Ich habe 2 Volvo Xc 60 zur Auswahl und weiß nicht welchen ich nehmen soll.
Nr1. BJ 5/2013 mit 115.000 km Volvo XC60 D4 AWD Momentum Geartronic mit Navi
Nr.2 BJ 09/2012 mit 136.000 Volvo XC60 D4 AWD Geartronic R-Design mit Komfort Paket und Winterpaket (nur Navi Vorbereitung) mit lederausstattung
Beide haben 163 PS, automatik, Kurvenlicht, Sitzheizung, klimaautomatik, Tempomat, Nr. 2 hat Xenon, der andere LED. Bei beiden würden beim letzten Service die Bremsen gemacht. Nr.2 hat bessere Reifen.
Preisunterschied ca 2000 Euro, zahlt sich das für das R Design aus?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Matts.S schrieb am 6. Juli 2020 um 08:33:15 Uhr:
Klarer Vorteil für herkömmliche Halogenscheinwerfer: Bei einem Defekt bin ich mit 10€ für ein neues Leuchtmittel dabei.
Bei Ausfall eines Xenonscheinwerfers bewegen wir uns im Bereich 200-250€ inkl. Einbau in der Fachwerkstatt.
Das möchte ich so nicht stehenlassen. Das Paar Xenon-Hochleistungsbrenner von z.B. Osram gibt’s im www bei namhaften Anbietern für ca. 120€. Normale Brenner deutlich günstiger. Xenonbrenner halten durchaus 6-10 Jahre. Und den Tausch habe sogar ich, der mit 2 linken Händen gesegnet ist, in 20 Minuten für beide Seiten hinbekommen. Volvo erleichtert den Leuchtmitteltausch durch eine sinnvolle Konstruktion enorm. Halogenscheinwerfer wären zumindest für mich ein Grund, ein Auto nicht zu kaufen.
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37 Antworten
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 06. Juli 2020 um 16:43:06 Uhr:
Daher Xenon vor Navi ?.
Mit dem Navi steht man aber länger im Stau... :p
Nein, ganz klar Xenon. Wer da für den Wechsel zum :) fährt, hat zuviel Geld.
Bin noch in Abklärung ob er Xenon hat. Kurvenlicht wurde extra dazu gekauft, gehe schon davon aus, dass er Xenon hat. In jedem Fall wird es der Momentum. Danke für eure Tipps
Wenn Kurvenlicht, dann Xenon.
R-Design lässt sich auch besser wieder verkaufen als nen optisch normales Modell :)...
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 6. Juli 2020 um 21:39:29 Uhr:
R-Design lässt sich auch besser wieder verkaufen als nen optisch normales Modell :)...
Das mag sein, aber ob ich da wieder 2000 Euro mehr bekomme, wage ich zu bezweifeln.
Zitat:
@Ananja schrieb am 7. Juli 2020 um 07:36:45 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 6. Juli 2020 um 21:39:29 Uhr:
R-Design lässt sich auch besser wieder verkaufen als nen optisch normales Modell :)...
Das mag sein, aber ob ich da wieder 2000 Euro mehr bekomme, wage ich zu bezweifeln.
Kaum. Wie weiter oben auch schon angemerkt wurde, sind die optischen Unterschiede beim XC60 I auch eher marginal.
Und das Fahrwerk findet nicht jeder so doll...
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 7. Juli 2020 um 09:51:52 Uhr:
Und das Fahrwerk findet nicht jeder so doll...
So sieht’s aus. Ich finde das Serienfahrwerk zumindest des Facelift-Modells so wie wir es haben schon ziemlich stramm. Da würde ich niemals auf die Idee kommen mir noch freiwillig einen R-Design mit Bandscheibenkomprimierungs- und Plombenklopfer-Fahrwerk anzutun.