- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- S-Klasse & CL
- S-Klasse
- Kaufberatung W220 MoPf - eure Meinung zu diesem Modell
Kaufberatung W220 MoPf - eure Meinung zu diesem Modell
Moin!
Kurz zu mir: Ich bin einen W210 gefahren, den es leider bei einem Unfall zerlegt hat. Ich suche ein neues Fahrzeug, welches ich, auf Autobahn/Landstraße (70%) und in der Stadt (30%) etwa 12.000KM im Jahr bewege. Ich möchte Komfort und Sicherheit für meine Familie. Ich schwanke zwischen W211 oder W220. Wobei ich den W211 vom Komfort und Qualitätsanmutung eher als Rückschritt zum W210 emfinde.
Auf der Suche nach einem Neuen, gesetztes Budget: 10.000 Eur, geplante Nutzungsdauer ca 6 Jahre) bin ich bei diesem W220 gelandet:
Mobile.de: S350
BJ 2003
EZ 05/2004
170.000 KM
7.999 EUR
TÜV 9/18
Gut:
- Wagen steht gut da, guter Allgemeinzustand
- Wir haben den Wagen gründlich nach Rost durchsucht und keinen gefunden (Türen, Heckklappe, Radläufe, Federdome, Schweller).
- Wurde offensichtlich nur im Sommer gefahren und stand in der Garage.
- Der Innenraum sah bis auf 1-2 Kleinigkeiten sehr gut aus.
- Motor springt sofort an, läuft ruhig.
- Airmatic funktioniert
- Alle elektrischen Helferlein funktionieren
Nicht ideal aber nicht schlimm:
- Hat nur Sommerreifen
- 1-2 Kratzerchen und eine Delle hat er
- Wurde die letzten Jahre nur minimal gefahren
Nicht gut:
- Batterie war tot, musste überbrückt werden. Steht wohl schon etwas auf dem Hof.
- Bremsbeläge vorne müssen neu
- Heckklappe öffnet nicht auf Knopfdruck und die Heckleuchten blinken wild (hängt irgendwie zusammen, kann ich mir vorstellen)
- klebrige Lenkradknöpfe (kenne ich vom 210er)
- etwas feucht im Innenraum, Ich denke, die Feuchtigkeit ist Schwitzwasser, da er schon etwas steht. Denn die Abläufe sahen frei aus.
Preislich geht da nicht viel. TÜV würde der Händler aber neu machen, damit müssten ja eigentlich Bremsbeläge und Heckklappe gemacht werden, denke ich. Feuchtigkeit wird nach ein paar Tagen mit Klima wohl weg sein, denke ich. Dazu müsste ich dann noch einen Satz Winterreifen kaufen (gibt es wie Sand am Meer bei eBay & co.).
Was haltet ihr von dem Fahrzeug? Vielleicht fällt den Experten hier auf den ersten Blick noch etwas auf.
Beste Antwort im Thema
Heyo,
bzgl des 350ers - der sieht wirklich gut aus, allerdings stand der wohl sein ganzes Leben immer einige Zeit rum? Der is ja MJ2003 (altes COMAND), aber erst in 2004 zugelassen? Dann stand er nochmal in letzter Zeit? Scheint dann ja eine Niederlassungsbestellung zu sein? Die Ausstattung laesst auch drauf schliessen.
Aber sonst schicker Wagen. Und ehrlich gesagt - fuer den Preis? Hier wird ja teilweise das noch als zu hoch angesehen, was ich nicht nachvollziehen kann. Ein guter W220 auch als 350er Einstiegsmodell darf und muss was kosten und 7900??? Das ist ja mal gar nix, wenn nicht grad 10% vom Neupreis.
Falls das mit dem Kofferraum rausgefunden wird und keine nassen Steuergeraete sind -> kaufen und behalten! 
Ach so und nochwas - wir haben ja bei uns auch nen S210 laufen - das ist kein Vergleich zum W220. Weder in Technologie noch in Fahrgefuehl. Nicht falsch verstehen, wir lieben unseren S210 weil er alles klaglos mitmacht und wirklich gut faehrt, aber im Umstieg auf den W220 ist es als haette man das Fahrzeug neu erfunden (Motorleistung mal aussen vor).
Ähnliche Themen
22 Antworten
http://mbfans.me/DE/mercedes/vin/decoder/WDB2200651A123456
Wenn du die VIN bekommen kannst, dann gib sie in dem Link ein, dann bekommst du die Datenkarte für dem Wagen, Baujahr, Auslieferungsdatum, und alle Sonderausstattungen
Zitat:
@Bamberger_1 schrieb am 19. Dezember 2017 um 19:49:41 Uhr:
Wegen der reifen würde ich mir bei deiner km-Leistung im hohen Norden, ohne Schnee und selten richtig Winter und keine Berge, die Michelin CrossClimate kaufen oder aushandeln, dann ist mit dem Umstecken 2-Mal pro Jahr auch Ende. Je nach Reifengröße gibt es auch sehr gute finnische Allwetterreifen von NOKIAN.
Bamberger hat recht. Auch bei uns hier in Kassel sind die Winter recht mild und mit wenig Schnee. Nach den Feiertagen wenn erfahrungsgemäss die Preise purzeln kommen auf meinen auch Ganzjahresreifen.
Habe mich für Vredestein Quatrac 5 225/55 R17 101Y entschieden.
@Sternenbill ,
Voooorsicht mit Vredestein. Ich hatte mal die Sommerreifen von denen. Die waren wie Radiergummi nach 10.000km komplett unterschiedlich abgefahren aber der beste Reifen hatte nur noch 50%. Die haben dann nach langem Getue neue geliefert, und 10.000 km später der gleiche Mist.dann hatte ich glaube ich einen Geldbetrag bekommen und nach weiteren 10-12.0 km waren sie dahin und extrem laut.
Zitat:
@Bamberger_1 schrieb am 20. Dezember 2017 um 13:00:29 Uhr:
@Sternenbill ,
Voooorsicht mit Vredestein. Ich hatte mal die Sommerreifen von denen. Die waren wie Radiergummi nach 10.000km komplett unterschiedlich abgefahren aber der beste Reifen hatte nur noch 50%.
Okay. Muß aber nicht zwangsläufig heute noch so sei. Als Alternative würde ich noch den Pirelli Cinturato P7 All Season 225/55 R17 101V in Betracht ziehen. Der Vredestein wäre aber 2 db leiser und etwas besser bei Schnee.
Hat NOKIAN sowas im Programm? Ich hab die auf dem Elch seit mind. 3 Jahren. Kaum Verschleiß und extrem leise. Ich tendiere beim S allerdings zu Michelin CrossClimate, auch wenn es ein paar € mehr kostet.
Die Geräuschangaben bei Vredestein gelten wohl bei neuen Reifen, aber nach 10.000km hörten die sich an wie alte abgefahrene Wintergürtelreifen mit Stollenprofil.
Heyo,
bzgl des 350ers - der sieht wirklich gut aus, allerdings stand der wohl sein ganzes Leben immer einige Zeit rum? Der is ja MJ2003 (altes COMAND), aber erst in 2004 zugelassen? Dann stand er nochmal in letzter Zeit? Scheint dann ja eine Niederlassungsbestellung zu sein? Die Ausstattung laesst auch drauf schliessen.
Aber sonst schicker Wagen. Und ehrlich gesagt - fuer den Preis? Hier wird ja teilweise das noch als zu hoch angesehen, was ich nicht nachvollziehen kann. Ein guter W220 auch als 350er Einstiegsmodell darf und muss was kosten und 7900??? Das ist ja mal gar nix, wenn nicht grad 10% vom Neupreis.
Falls das mit dem Kofferraum rausgefunden wird und keine nassen Steuergeraete sind -> kaufen und behalten!
Ach so und nochwas - wir haben ja bei uns auch nen S210 laufen - das ist kein Vergleich zum W220. Weder in Technologie noch in Fahrgefuehl. Nicht falsch verstehen, wir lieben unseren S210 weil er alles klaglos mitmacht und wirklich gut faehrt, aber im Umstieg auf den W220 ist es als haette man das Fahrzeug neu erfunden (Motorleistung mal aussen vor).
Zitat:
@Eselvieh schrieb am 20. Dezember 2017 um 19:46:43 Uhr:
bzgl des 350ers - der sieht wirklich gut aus, allerdings stand der wohl sein ganzes Leben immer einige Zeit rum? Der is ja MJ2003 (altes COMAND), aber erst in 2004 zugelassen?
@Eselvieh
Da es ein S 350 ist hat er auf alle Fälle das größere COMAND an Bord. Entgegen meiner vorigen Meinung ist der Preis von 8 TSD € durchaus gerechtfertigt. Mit frischem TÜV !
Zitat:
@Sternenbill schrieb am 21. Dezember 2017 um 06:50:24 Uhr:
Zitat:
@Eselvieh schrieb am 20. Dezember 2017 um 19:46:43 Uhr:
bzgl des 350ers - der sieht wirklich gut aus, allerdings stand der wohl sein ganzes Leben immer einige Zeit rum? Der is ja MJ2003 (altes COMAND), aber erst in 2004 zugelassen?
@Eselvieh
Da es ein S 350 ist hat er auf alle Fälle das größere COMAND an Bord.
@Sternenbill:
Mit der Einführung des Mopf Ende 2002 gabe es das Comand serienmäßig für alle W220, also immer 16 zu 9 Display.
Navi-Funktion kostete (außer beim 600er) trotzdem Aufpreis.
Die Technik war aber noch ähnlich wie beim VorMopf, auch die Navi-CD ist identisch.
Beim VorMopf gab es den Bildschirm nur in Verbindung mit Navi.
Zum Modelljahr 2004 (ab Herbst 2003) gab es dann ein neues Comand mit DVD-Navi.
Das hat andere Knöpfe und keinen CD-Schlitz über dem Monitor mehr.
Das hier verlinkte Modell hat noch den CD-Schlitz, somit also also das alte Mopf-Comand (das habe ich auch).
lg Rüdiger