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Kaufberatung VR6 Facelift
Hallo,
will mir im Frühjahr ein Variant Vr6 kaufen und aufbauen, aber das Facelift-Modell.
Was sind denn die Schwachstellen?
Wie sieht`s mit Verbrauchs- und Leistungswerten aus?
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28 Antworten
Kommt bei mir sehr aufs Wetter drauf an,manchmal schafft er mit Ach und Krach die angegebenen 220 KMH und ein anderes mal(meistens wenns kalt ist) schafft er locker 230 KMH auf der Geraden.
ps.nein ich habe keinen offenen Luftfilter.
Jetzt bin ich aber doch etwas negativ überrascht vom VR6. Bis zu 16Liter Verbrauch und Topspeed nur 220km/h? Also in schwarz sieht er ja geil aus,aber mich würde sowas doch sehr abschrecken,zumal die Konkurenz da ziemlich gute Alternativen bietet.(BMW 325/Vectra i500)Die holen aus nur 2.5Litern die gleiche Power (bzw mehr) und Verbrauchen doch etwas weniger. Ich würde entweder zur Konkurenz gehen oder den Passat 16V (136PS) nehmen.
BMW 325i
2.5Liter 193PS
0-100 7.9sec
TS 233km/h
9,5L
__________________
Vectra i500
2.5Liter 194PS
0-100 7,9sec
TS 236km/h
9,7L
___________________
Passat VR6
2.8Liter 174PS
0-100 8,6
TS 218km/h
Verbrauch 9,8L
___________________
Passat GT 16V
2.0 Liter 136PS
0-100 9,9sec
TS 206Km/h
Verbrauch 8,8Liter
Aber soll nur als Tip für dich dienen.Ich kenn den VR6 ja nicht vom Fahrgefühl her.Zahlen sagen ja auch nicht immer alles...:D
Das mit der Geschwindigkeit ist ja immer so ne Sache hab den VR auch schon auf knappen 250 gehabt Berg ab und wenn ich dann noch die 10-20 KMH drauf rechne um zu übertreiben/anzugeben(wie es viele gerne machen)dann könnte ich auch behaupten der VR6 macht locker 260-270 aber ich denke ich habs nicht nötig und kann die Wahrheit schreiben so wie es ist.Bin schon viele Autos gefahren und ich kann sagen das der VR6 nicht schneller aber auch nicht langsamer ist wie andere Autos mit dem identischen Motor und Karrose im Vergleich,das Gleiche gilt fürn Spritverbauch auch.
Mir kommen 218km/h für diese PS Zahl halt etwas wenig vor.Ist bei dem die Aerodynamik so schlecht,oder das Getriebe zu kurz übersetzt.Nur als Beispiel: unser alter 520i E39 mit 150PS hatte 220km/h im schein.
Ist jetzt rein interesse halber.Ist ja kein Kaufkriterium...
Zitat:
Original geschrieben von BMWTordi
Mir kommen 218km/h für diese PS Zahl halt etwas wenig vor.Ist bei dem die Aerodynamik so schlecht,oder das Getriebe zu kurz übersetzt.Nur als Beispiel: unser alter 520i E39 mit 150PS hatte 220km/h im schein.
Ist jetzt rein interesse halber.Ist ja kein Kaufkriterium...
Der BMW war bestimmt kein Kombi und biste ganz sicher das er nur 150 PS und 2 Liter hat ? BMW hat da nämlich einiges geändert und betreibt da gerne etwas .... und dann vergleich mal die unterschiedlichen Baujahre da liegen Welten dazwischen.
Das ist ne 98Limo mit 150PS. Die 170PS Maschine im 520 gabs erst mit Facelift. Unser alter 520i Bj 94 hatte 211km/h im schein.Gleicher Motor(520i 150PS) auch Limo.
die Werte 218km/h sollen laut autodaten.net auch von der Vr6 Limo sein.aber auf der Seite steht auch oft mal was falsches.
Richtig und zwar ist das der Kombi der ist einmal mit 218 KMH und einmal mit 220 KMH angegeben die Limo glaube ich mit 224 KMH.Mein alter V6 Mondeo Kombi Bj.98 170 PS war mit 215 KMH angegeben also passen die Werte schon vom Passat.Wenn man vergleicht dann schon Gleiches mit Gleichem und nicht kreuz und quer.
Mein 97er caravan steht mit 207km/h im Schein mit 40PS und 0,8Liter hubraum weniger.Aber ist ja auch schnuppe.war halt nur ne reine interressen Sache.
Zitat:
Original geschrieben von BMWTordi
Mein 97er caravan steht mit 207km/h im Schein mit 40PS und 0,8Liter hubraum weniger.Aber ist ja auch schnuppe.war halt nur ne reine interressen Sache.
und um auf 218 bzw. 220 KMH zu kommen braucht er auch 40 PS und 800ccm mehr.
Hallo,
94er Passat VR6 Lim laut Fahrzeugschein 218km/h
96er Passat VR6 Kom 212km/h
97er Golf VR6 220km/h jetzt 228km/h
alle 3 mit Automatik
Gruß Chris
Automatik ist halt immer etwas langsamer.
Hi,
bei meinem 1994er VR6 Kombi Schalter ist Vmax 220km/h eingetragen, Leergewicht 1400kg, kann je nach Ausstattung bis 1589kg sein
durch den Hubraum ist er auch Berg rauf nicht schlecht, aber dazu schalte ich in den 4ten Gang bin dann mit knapp 6000 U/min unterwegs
Getrieb ist relativ kurz übersetzt, es gibt aber einen langen 5ten Gang zum nachrüsten, dann Vmax 250km/h
Verbrauch in den letzten 70tkm ca 11,2l im Mittel
Noch Fragen?
Gruß
André
Zitat:
Original geschrieben von amamamamam
Hi,
bei meinem 1994er VR6 Kombi Schalter ist Vmax 220km/h eingetragen, Leergewicht 1400kg, kann je nach Ausstattung bis 1589kg sein
durch den Hubraum ist er auch Berg rauf nicht schlecht, aber dazu schalte ich in den 4ten Gang bin dann mit knapp 6000 U/min unterwegs
Getrieb ist relativ kurz übersetzt, es gibt aber einen langen 5ten Gang zum nachrüsten, dann Vmax 250km/h
Verbrauch in den letzten 70tkm ca 11,2l im Mittel
Noch Fragen?
Gruß
André
Hi !
Dann hast du definitiv nicht das orginal Getriebe drinn (CCM) denn das ist nicht kurz übersetzt.
1=60 KMH
2=105 KMH
3=165 KMH
4=210 KMH
5= theoretisch ca. 260 KMH aber mehr wie knapp 245-250 hatte ich noch nicht drauf Berg ab und werds auch net packen :-( wegen fehlender PS.
Hallo,
kurz mal zu den Praxisdaten:
Den B4 Variant gibt es in zwei Ausführungen hinsichtlich Vmax...und zwar mit 218 und 220 km/h. Der "langsamere" ist die bessere Wahl, da man hier nur V-Reifen benötigt (der "schnellere" benötigt teure W-Reifen).
Die Vmax dürfte real sein, auf dem Tacho werden aber üblicherweise Werte zwischen 235 und 240 angezeigt (Vorlauf).
Der Verbrauch sollte sich bei normaler Fahrweise um die 10l/100km einpendeln. Bei schnellen AB-Etappen sind 14l/100km üblich (alles Durchschnittswerte).
Die Karosse macht keine Probleme, der Motor ist jedoch etwas sensibel. Also nichts für Heizer oder Anfänger (siehe zig Threads zum Thema VR6). Die Unterhaltskosten bewegen sich auf klassenüblichem Niveau.
Nochmal zu den Fahrleistungen - ich habe meinen ja Ende 2004 verkauft und fahre jetzt einen C240 T mit 170 PS. Der MB ist trotz identischer Motorleistung erheblich träger und beschleunigt bei weitem nicht so gut wie der Passat. Dazu kommt, dass der MB in den ersten zwei Gängen zu kurz übersetzt ist und Tempo 100 erst im 3. Gang erreicht.
Vorteile hat der MB nur was die Laufruhe angeht, da die Passat typischen Windgeräusche (liegt an den ASPs) nicht existieren.
Der Verbrauch ist bei beiden Fahrzeugen identisch (um die 10l/100km).
Fazit: Sofern man ein Händchen für Motoren hat und mit dem VR sorgsam umgeht, macht der Motor extrem viel Spaß. Die Karosse ist sehr gut verarbeitet und bietet richtig viel Platz (speziell der Variant).
Grüßle
Frank