Kaufberatung Tourer bis 4000€
Hallo liebe Töff/Mopped-Freunde,
ich habe letztes Jahr meinen A unbeschränkt gemacht und suche jetzt dringed etwas für die Saison.
In der Fahrschule war es eine ER6-n und danach habe ich mir nochmal eine DL650 geliehen, also bin ich noch nicht viel rumgekommen.
Viele Voraussetzungen habe ich auch im Grunde nicht, ein Sportler ist nichts für mich, ein Chopper auch nicht.
Besonders durch meine 1,96m haben es mir Sport(tourer)/Enduros angetan (nicht zuletzt auch des Soundes wegen).
Die Grundfrage ist jetzt: Eine "gute" alte (BJ um die 90er) oder eine günstige "neue" (BJ ab 2000er).
Ich habe mich schonmal etwas umgeschaut und bin bei den alten bei der XJ600/900 hängengeblieben.
Bei den neueren hat es mir die V-Strom schon irgendwie angetan (vermutlich weil es die "erste" war), aber Richtung Versys etc. geht natürlich auch.
Aber bei der schieren Masse an Maschinen brauche ich erst Mal einen Schubs in die richtige Richtung um dann feintuning betreiben zu können.
Habt ihr da etwas Hilfe für mich parat?
Danke euch!
Grüße
Dome
69 Antworten
Bin jetzt mal davon ausgegangen, das ihm ABS nicht so wichtig ist, weil er selbst schon ABS-lose Motorräder in der Auswahl hat.
Alternativ könnte man sich ja auch nach einer R1100GS umschauen.
ABS ?
Kardan
Koffer?
BMW K1100LT - als Touerer
BMW K1100RS - als Sporttouerer
mehr PS?
K1200RS
Honda ST 1100
Hallo zusammen,
erst mal tausend Dank für die unfassbar vielen Vorschläge.
Ich versuche mal nach Mopped statt nach Vorschläger zu sortieren.
XJ6/900: In Berlin und Umgebung gibts nicht viel engstes Winkelwerk, also schon passend, allerdings dann vermutlich für die Stadt auch eher nicht so geeignet.
TDM 850/900: Lohnt sich mal genauer nach zu schauen, leider bei mir in der Gegend etwas rar gesät.
FJR1300: Schön, aber leider in B/BRB fast keine gebraucht zu bekommen.
FZS1000 Fazer: Passt auch gut, aber 143 ist schon ne Hausnummer.
R 1100 RS: Leider auch zu wenige auf dem Gebrauchtmarkt.
XJR 1300: Auch wenige auf dem Markt und dafür zu naked bike.
Varadero: Ebenso, wenig Auswahl.
CBR 1100 XX: Ist mir etwas zu sportlich.
Versys 650: Eine Überlegung wert.
CBF1000: Gefällt mir sehr gut, kratzt leider stark am Budget.
GTR 1000: 0 Suchergebnisse im 200km Radius.
1100 Pan European: Zu viel Schiene möchte ich nicht wirklich, Hauptsächlich bin ich im Stadtverkehr unterwegs.
Tiger: Budgettechnisch auch meist nicht zu machen.
V-Strom 1000: Ja, liebäugele schon mit der: http://bit.ly/1H3QzlB
K1100LT/RS: Auch sehr rar.
So, wenn ich mir die Liste jetzt nochmal so durchschaue, bleibe ich bei (XJ6/900), TDM 850/900, (Fazer), Versys, V-Strom und CBF1000 (wenn im Budget) hängen.
ABS ist nicht zwingend, ist zwar schön, aber bei meinem Budget eher Luxus.
Die größte Zeit wird die Maschine im Berliner Stadtverkehr verbringen und dann an den Wochenenden mal ins Umland ausgeführt werden.
Weitere Tipps nehme ich gerne entgegen, schaue aber derweil schonmal ob ich ein paar Kandidaten auf mobile.de für die Endauswahl finde.
Danke nochmal!
Grüße
Dome
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Na dann ist die Fazer perfekt :-)
Im Stadtverkehr brauchst du unbedingt 143 PS ;-)
In der Stadt würde ich auch ne große Enduro vorziehen
Suzuki DR Big?
Afrika Twin
V-Strom
Zumindest alles mit breitem Lenker.
Ich würde als Stadtfahrer die XJR nicht auslassen. ich hab sie gern gefahren, auch in großen Städten. Und in der Stadt und am Wochenende ist die Naked nicht wirklich schlecht. Zur Spinnerbrücke geht's auf alle Fälle,
Auch wenn's jetzt etwas abdriftet... aber was handlicheres als das bin ich in der Stadt bis jetzt noch nicht gefahren:
http://suchen.mobile.de/.../209415027.html?...
Nimm die 650er V-Strom.
Geiler Motor, für Deine Statur passend, handlich und nicht umsonst 2x Alpen-Queen. Technische Basis überaus robust und für mehr als 100.000KM gut. Tourentauglich, Landstraßen-Feger - --- Eierlegende Wollmilchsau.
Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 13. Mai 2015 um 20:58:36 Uhr:
Auch wenn's jetzt etwas abdriftet... aber was handlicheres als das bin ich in der Stadt bis jetzt noch nicht gefahren:http://suchen.mobile.de/.../209415027.html?...
Dann bist du die noch nicht gefahren 😉
http://suchen.mobile.de/.../enduro-reiseenduro.html?...
Hier gibt's von der Bandit über BMW bis Honda 50 km rund um Berlin. Alle mit ABS.
Zitat:
@cumec schrieb am 13. Mai 2015 um 21:43:09 Uhr:
Dann bist du die noch nicht gefahren 😉Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 13. Mai 2015 um 20:58:36 Uhr:
Auch wenn's jetzt etwas abdriftet... aber was handlicheres als das bin ich in der Stadt bis jetzt noch nicht gefahren:http://suchen.mobile.de/.../209415027.html?...
Jipp... sagte ich ja bereits.
Was sagst du zu einer deauville 700?? Etwas günstiger als ne cbf1000 zu bekommen..
Ich dachte die Deauville empfiehlt man nur seinem ärgsten Feind...
Das Dingen is total langweilig und nur ganz knapp am Roller vorbeigeschrammt...
Dann lieber ne Honda NC 700 / 750 X.
Die gibts zwar erst AB 4000€, aber immerhin das neueste / modernste, was man für die Kohle bekommen kann.
Aber die NC ist doch der legitime Nachfolger der Deauville, wenn es um Langweile geht...
Oder aktuelle Honda im Allgemeinen?
250 Stück? ist rar?
hm...
und die sind alle mit ABS - ICH würde niemals mehr ohne!
Mit DCT Getriebe hat er bei der NC in der Stadt jedenfalls keine Probleme mehr. Praktischer als so geht's eigentlich nicht.