Kaufberatung
Hallo,
Ich bin auf der Suche nach einem Alfa Romeo 159.
Momentan fahre ich einen Fiat punto 188 Bj. 2001, jedoch lässt dieser mich immer wieder im Stich.
Nach langer Suche und Recherche bin ich auf den Alfa Romeo 159 1.8 tbi in der ti-Ausstattung gestoßen.
Da ich recht unerfahren im Autokauf bin, hätte ich gerne ein paar Meinungen zu dem Auto.
Hier das Auto um das es sich handelt:
https://www.autoscout24.de/.../...5858-8dee-4909-9a51-313d36049202?...
Ist der Preis unter der Berücksichtigung des Kilometerstandes, Baujahr, Vorbesitzer (1!) und der Ausstattung gerechtfertigt?
Da ich schon seit geraumer Zeit nach einem 159er in der ti-Ausstattung suche und diese als Limousine recht selten auf dem Markt zu finden sind, scheint mir das Angebot mehr als gut zu sein.
Über jegliche antworten bedanke ich mich im Voraus und bin dankbar!
Gruß Dani
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15 Antworten
Moin,
sieht soweit gut aus..
Die Frage nach dem Service wäre noch interessant und hier vor allem der Wechsel
des Zahnriemens..Der ist alle 5-Jahre od. 80.tsd km drann, somit seit 2-Jahren
überfällig..
Wenn Service passt, dann passt der Preis.
Achten solltest darauf, dass alle "elektrischen" Helferrein funktionieren und
mal unters Auto schauen, sollte Rostfrei sein (ein bissel Flugrost an den Achsträgern ist
nicht, noch nicht, schlimm..)
Der Motor sowie das Getriebe sind standhaft..
Grüße
p.s. habe es mal ins richtige Forum verschoben
Auf das M32 Getriebe lauschen. Schalthebelbewegungen beim anfahren im Auge behalten und auf gebrochene Federn schauen.
Ich habe für meinen 1,8 Tbi mit TI Ausstattung 14500€ bezahlt. Der Alfa Händler wollte erst 15000€ haben.
Konnte ihn auf 14500€ runterhandeln und nen Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe inklusive. Wagen war bei Kauf 4,5 Jahre alt.
Kleine Lackabplatzer an Felge und der übliche Steinschlag waren der Grund zum runterhandeln.
Der Wagen hatte 82000km gelaufen bei Kauf.
Die Tbi sind in TI Ausstattung wirklich rar und man hat farblich nicht soviel Auswahl. Die meißten sind schwarz oder weiß. Ich hatte eigentlich einen roten gesucht, habe mich aber mangels Angebot für Platingrau Metallic entschieden.
Sonst kann ich den Wagen nur weiterempfehlen.
Der sieht für mich sehr gut aus. Würde auch die Punkte ansprechen, die Guzzi erwähnt hat.
ZR sollte gemacht sein, evtl. Wapu (was sagen die Profis hier im Forum ?), Rost am Fahrschemel und den Achsträgern ist leider ein Thema.
Wenn alles ok ist noch 1000-700 runterhandeln und du hast was echt Tolles zuhause stehen.
..jopp, Wapu sollte auch mitgemacht worden sein...
Spätestens aber nach 10-Jahren od. 160.tsd km ;)
Rost am Achsschemel od. Achsen..
Flugrost ist ncith das Problem, kann es aber werden, wenn mann nicht
rechtzeitig sich drumm kümmert.. :) so wie ich an meinem..
Ach ja, um dem "Rost" vorzubeugen emfiehlt sich, im Winter öfters eine Unterboden-
wäsche durchzuführen, erst Recht in Gegenden, wo viel gestreut wird.
Denn, sonst hat das Salz schön Zeit, das Metall anzugreifen ;)
grüße
Hallo Jungs,
ich bin komplett Alfa Neuling. Bin durch einen Kumpel auf den 159er aufmerksam geworden und finde den auch sehr schick. Geiles aggressives Design und auch innen wirkt der richtig frisch.
Mir würde der 2.4 V6 Diesel so gefallen jetzt meinte aber mein Kumpel der Motor hat Probleme mit dem Zylinderkopf und das der zwischen 160 - 170tkm getauscht werden sollte.
Könnt ihr mir was zu dem Motor sagen?
Mit freundlichen Grüßen
Tobias
Das ist ein R5 und kein V6.
Es gab bei dem Motor Probleme mit den Krümmerstehbolzen. Diese konnten reißen und dann ist die Reparatur etwas aufwendiger. Zylinderkopf wäre mir neu, hab da aber auch nicht so viel Plan von. Weißt du denn schon, welches Baujahr du haben möchtest und wie hoch dein Budget ist?
@Dynomyte ja sry hab mich da vertan mit dem Zylindern :-D
Ja habe schon 2 im Auge
Einmal den hier
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V DPF
Erstzulassung: 12/2006
Kilometer: 155.500 km
Kraftstoffart: Diesel
Preis: 4.900 €
Und dann den hier
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V DPF Turismo ti
Erstzulassung: 12/2010
Kilometer: 149.800 km
Kraftstoffart: Diesel
Preis: 10.699 €
Wobei bei dem letzten mein Budget überreizt ist. Wollte eigentlich bisschen weniger ausgeben damit ich noch was auf der Seite haben für evtl. Reparaturen.
Ich bin gelernter Schrauber aber auf Opel und Suzuki und ein wenig Audi. Heißt selbst was Schrauben kann ich zur Not auch
Ich meine, es gab 2007/2008 ein Facelift, davor gabs ein paar Kinderkrankheiten. Guzzi97 weiss dazu sicher mehr.
Der 2. ist imo bei der km-Leistung 1500-2000€ zu teuer.
Genau vor 2008
Injektoren und Lenkgetriebeprobleme.
Ab Facelift Gewichtsmäßig abgespeckt.
Also grundsätzlich eher zum Facelift in meiner Situation dann zum zweiten greifen.
Ja ich dachte bei. 2.ten auch eher so an 7.500-8.000€
Moinsen,
also, die ersten 159er bis, ca. 06/2007 hatten Probleme mit der Lenkung.
Im Grunde nicht die Lenkung selbst, sondern Anlaufschläuche, die auf Dauer dafür sorgten,
dass Wasser in die Lenkmanschette eindrang, das "Fett" ausspülte und somit die Gelenke
trocken liefen..
Ab ~ 06/2007 wurden die Abläufe hier geändert und die Manschetten der Lenkung verstärkt.
Blöd, dass der "Lenkungsdefekt" erst Jahre nach der Garantie auffiel, sodass viele Besitzer
der 2005er/2006er Modelle, das selbst zahlen durften (ca. 1.300€).
Bzgl. Zylinderkopf Probleme beim 5-Ender..eigentlich keine Probleme, aaaaber, oft brach
eine "Plastik-Schraube" im Kühlkreislauf ab, die eigentlich nur zur Entlüftung dient ab und
der Motor verlor Kühlflüssigkeit. Wer nicht schnell genug reagierte für den Wagen dann
zu heiß -> Ergo, ZKD-Schaden..
Ansonsten, bei regelmäßiger Wartung und sorgfltiger Unterbodenwäsche, sind die "Kisten"
recht zuverlässig ;)
So, nun zu den Angeboten..
der erste sieht gut aus und wäre auch empfehlenswert, sofern das Lenkgetriebe schon getauscht
wurde ;)
Der zweite ist definitiv zu Teuer, zudem, AHK, deutet auf Anhängerbetrieb hinn und sodann
ist das Getriebe & Kupplung wohl stärker beansprucht, was wohl in naher Zukunft min.
einen Kupplungstausch nach sich zieht.
Ansonsten hat er den Vorteil, dass er ca. 80kg leichter ist als das erste Angebot..
Desweiteren, öffnen der Heckklappe, durch drücken des AR-Logos..beim Vor-FL
konnte mann die Heckklappe nur mit Funk-Schlüssel od. von innen öffnen... :(
Nachteil, manche Fahrwerksteile (Federn & Querlenker) sind etwas schwächer
ausgelegt und somit verschließen sie früher. Irgendwo muss die Gewichtsersparniss
ja herkommen.
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 13. Juni 2017 um 11:13:22 Uhr:
Moinsen,
also, die ersten 159er bis, ca. 06/2007 hatten Probleme mit der Lenkung.
Im Grunde nicht die Lenkung selbst, sondern Anlaufschläuche, die auf Dauer dafür sorgten,
dass Wasser in die Lenkmanschette eindrang, das "Fett" ausspülte und somit die Gelenke
trocken liefen..
Ab ~ 06/2007 wurden die Abläufe hier geändert und die Manschetten der Lenkung verstärkt.
Blöd, dass der "Lenkungsdefekt" erst Jahre nach der Garantie auffiel, sodass viele Besitzer
der 2005er/2006er Modelle, das selbst zahlen durften (ca. 1.300€).
Bzgl. Zylinderkopf Probleme beim 5-Ender..eigentlich keine Probleme, aaaaber, oft brach
eine "Plastik-Schraube" im Kühlkreislauf ab, die eigentlich nur zur Entlüftung dient ab und
der Motor verlor Kühlflüssigkeit. Wer nicht schnell genug reagierte für den Wagen dann
zu heiß -> Ergo, ZKD-Schaden..
Ansonsten, bei regelmäßiger Wartung und sorgfltiger Unterbodenwäsche, sind die "Kisten"
recht zuverlässig ;)
So, nun zu den Angeboten..
der erste sieht gut aus und wäre auch empfehlenswert, sofern das Lenkgetriebe schon getauscht
wurde ;)
Der zweite ist definitiv zu Teuer, zudem, AHK, deutet auf Anhängerbetrieb hinn und sodann
ist das Getriebe & Kupplung wohl stärker beansprucht, was wohl in naher Zukunft min.
einen Kupplungstausch nach sich zieht.
Ansonsten hat er den Vorteil, dass er ca. 80kg leichter ist als das erste Angebot..
Desweiteren, öffnen der Heckklappe, durch drücken des AR-Logos..beim Vor-FL
konnte mann die Heckklappe nur mit Funk-Schlüssel od. von innen öffnen... :(
Nachteil, manche Fahrwerksteile (Federn & Querlenker) sind etwas schwächer
ausgelegt und somit verschließen sie früher. Irgendwo muss die Gewichtsersparniss
ja herkommen.
Danke Guzzi für die Erklärung, was würdest du aus deiner Sicht für das zweite Kfz bezahlen?
Und wenn es "nur" das Thema mir der Lenkung ist bin ich ja froh sowas kann man zur Not selbst tauschen und wenn noch nicht gemacht ist das auch ein Argument was für die preisverhandlung zieht :)
..genau, den ersten nehmen, etwas "runterhandeln" und das gesparte Geld
für andere, schöne Dinge, behalten, od. aber für dei kommenden Inspektionen ;)
Wg. dem zweiten, nu ja, für ca. 9.500€ gibts welche direkt vom Händler und
somit auch mit Gewährleistung und weniger kilometer :)
Von daher, ist er m.M. min. 1.5 bis 2.tsd € zu Teuer..
Dass die Wartung & Verschleiß getauscht wurden ist super, aber kein Grund
den Preis in die Höhe zu treiben sondern, dass erwarte ich als Käufer, dass
er regelmäßige gwartet wurde, sonst gäbs ja noch mehr Preisabzug.
Von daher, musst Du am Ende entscheiden, was Du bereit bist zu zahlen ;)
Grüße