- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Transporter
- T4, T5 & T6
- Kaufberatung T6 Multivan
Kaufberatung T6 Multivan
Hallo liebe DForumsmitglieder,
bin neu hier und brauche Eure Expertenmeinungen:-)
Kurz vorab:
Bisher habe ich die T-Modelle von VW immer nur temporär, als Leihwagen etc gefahren - war immer zufrieden damit, habe aber keine Erfahrungen über die Jahre sammeln können.
Nun soll es aber ein Bus werden und ich habe z B diese hier gefunden, der ungefähr ins Budget passt:
1. Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI/Standheizung/Kamera/ACC/AHK 34.990 €
Erstzulassung: 11/2017
Kilometerstand: 100.000 km
Leistung: 110 kW (150 PS)
Kraftstoff: Diesel
Sitze: 5
AHK: fest
Farbe: Rot
-1. Hand aus Privatbesitz
- Scheckheft gepflegt bei VW
Hier der Link zu mobile.de
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
2. Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI Trendline-AHK-Klima- 33.900 €
Erstzulassung: 08/2019
Kilometerstand: 98.300 km
Leistung: 110 kW (150 PS)
Kraftstoff: Diesel
Sitze: 7
AHK: fest
Farbe: Rot Metallic
Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Meine Fragen sind:
1. Was ist grundsätzlich am T6 zu beachten? - Übliche Fehlerquellen - Was ist bei der Besichtigung zu beachten?
2. Auf was muss man bei diesem Motor achten - welche Dinge sollten bei dem angegebenen km-Stand schon erledigt sein, mit welchen Reparaturen ist demnächst zu rechnen?
2. Wie seht ihr das Preis-Ausstattungsverhältnis?
3. Da ich im Jahr nur ca 10.000km fahre, sollte man da lieber den 150 PS-Benziner suchen?
Vorab schon mal vielen Dank, ich bin gespannt auf Eure Antworten!
Wim
Ähnliche Themen
23 Antworten
Zitat:
Zitat:
@Flo7289 schrieb am 9. Februar 2023 um 11:50:58 Uhr:
Die Kratzer sehen nicht nach Kratzern der Schiebetür aus. Das wäre m.E. feiner und direkt an der Kante zum Rad.
Genau so sehe ich das auch.
Hallo,
ok - da fehlt mir der geschulte Blick - danke für die Einschätzung:-)
@Multilo
Vielen Dank für Deine Antwort!
Klar, ob man mit Kratzern leben kann oder nicht , muss man grundsätzlich selber entscheidemn - habe auch einen Bekannten gefragt, der mir das in der Fachwerkstatt für ca 800 € machen kann... Damit könnte ich im Zweifel leben:-)
Der hohe Preis ist leider momentan schon das untere Segment bei MVs mit nicht allzuvielen km auf der Uhr...
IUnd das Thema AHK hatte ich auch noch auf dem Zettel - habe nunschon 3 Stck gefunden mit fester AHK, ´was auch mir eher untypisch vorkommt. Da werde ich in jedem Fall nachhaken!
Beste Grüße,
Wim
Zitat:
@Wim_Perium schrieb am 9. Februar 2023 um 17:29:48 Uhr:
Und das Thema AHK hatte ich auch noch auf dem Zettel - habe nunschon 3 Stck gefunden mit fester AHK, ´was auch mir eher untypisch vorkommt. Da werde ich in jedem Fall nachhaken
Kann natüich sein, dass das beim T6 anders ist, als beim T5. Bei den Preisen, die VW inzwischen aufruft, müssen die Leute wahrscheinlich auch bei der Neuwagenbestellung jeden Euro zwei Mal umdrehen.
Wenn du oft in der Stadt einparken musst, kann die starrre Kupplung schon wieder einige der ohnehin seltenen Parklücken unbrauchbar machen, bei der Schrakwand zählt ja jeder Zentimeter.
Die starre gegen eine abnehmbare zu tauschen wäre natürlich auch möglich, aber auch ein ziemlich kostspieliges Vergnügen.
Ach ja: Rückfahrkamera oder nicht, das kann auch noch ein Thema sein. PDC ist in der Stadt wirklich hilfreich und eigentlich auch ausreichend. Funktioniert wirklich ordentlich und mehr braucht's meiner Meinung nach auch nicht. Eine RFK wünsche ich mir nur manchmal beim Ankuppeln des Hängers um die Kugelmitte ohne Einweiser auf Anhieb treffen zu können - das ist aber auch eher ein Luxusproblem.
Ja, eine Rückfahrkamera hat der Bus sogar - und die AHK ist in Klärung, habe da mal nachgefragt... Der Gedanke mit dem Parken in der Stadt ist gut und trifft auf mich auch zu - allerdings überlege ich im Zweifel einen festen Mietstellplatz zu nehmne für den MV.
die Kratzer sehen so aus als könne man die mit Auspolieren (fast) wegbekommen.
Zitat:
@Kai R. schrieb am 10. Februar 2023 um 10:25:48 Uhr:
die Kratzer sehen so aus als könne man die mit Auspolieren (fast) wegbekommen.
Und wenn nicht, kann man ja immer noch die Miniausbesserung in Betracht ziehen, Stichwort "Smart-Repair (*1)", oder noch banaler Selbsthilfe mit einem Lackstift. Vom Weiten sieht man dann auch nicht zwingend mehr viel davon und wenn man die Schrankwand in erster Linie zum Fahren hat, muss einen das auch nicht wirklich stören...
*1 Gibts nur bei speziellen Firmen, bei Lackierereien braucht man danach nicht zu fragen - die winken alle ab.
Hallo liebe Leute,
ich habe noch einmal einen anderen Wagen zur Begutachtung - was meint ihr zu diesem hier:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Beim Preis wird mir der Verkäufer noch entgegenkommen - soviel weiss ich schon mal:-)
Es werden wohl eher 35k sein am Ende...
Ich freue mich über alle Meinungen zum Fahrzeug, möchte es mir nämlich zeitnah ansehen!
Beste Grüße und jetzt schon vielen Dank!
Wim
Moin, wie du schon schreibst. Schau ihn dir an incl Serviceheft. Probefahrt wenn möglich. Dann höre aufs Bauchgefühl, brauche ich/wir ihn wirklich, habe ich/wir das Geld samt Nebenkosten und dann kauf ihn oder halt nicht. So bin ich an meinen T5 gekommen.
Wir haben vor 3 Jahren für unseren T6 MV (allerdings BJ 10/2015) damals 58TKM gelaufen, weniger bezahlt als 35TEUR. Auch bei VW direkt gekauft. Wenn ich das so sehe, Lohnt vllt ein Weiterverkauf für mehr Geld :)