Kaufberatung G31 LCI oder vor der Modellpflege?
Hallo zusammen,
möchte mir nen 520 oder 530d holen und bin ein bisschen überfordert aktuell bei den ganzen angeboten.
Prinzipiell ist ja "neuer ist besser" nicht immer das Kredo, gerade bei Autos.
Auf was muss ich beim Kauf achten? Ab wann wird es mit dem Kilometerstand kritisch? Hätte nen Händler hier der mir ein paar Faceliftmodelle mit knapp 180tkm mit Garantie verkaufen würde, bei ner Austattung die auch passen würde. Was sagt Ihr dazu?
43 Antworten
20k+ für ein Auto mit 200Tkm? Muss man eben wollen. Ich würde empfehlen, sich ein bis 2 Fahrzeugklassen weiter unten umzuschauen.
Zitat:
@MihawkFTW schrieb am 25. August 2025 um 16:12:35 Uhr:
…, der könnte heute allerdings schon weg sein laut Händler
Die Verkäufer sind eine „Klasse“ für sich also nicht wundern wenn der morgen noch da ist. Man könnte auch sagen die lügen das Blaue vom Himmel herunter und lassen keine Gelegenheit aus Druck auszuüben.
Auf welcher Grundlage?
Logik. Je mehr Kilometer desto höher das Risiko von teuren Reparaturen. 22t€ für 190tkm sind eine Hausnummer. Ich würde das bedenken und in Betracht ziehen das 1-2 teure Reparaturen auf dich zukommen können die das Auto nicht wertvoller machen.
Wenn du mich fragst ich würde es nicht machen und stattdessen einen anderen Wagen oder sogar eine Wagenklasse tiefer kaufen.
Ja hab auch nochmal re-evaluiert und werd mir nur den 530er anschauen. Ansonsten muss ich halt mit dem Budget nach oben, da ne niedrigere Klasse nicht in Frage kommt.
Wie gesagt: Restwert ist mir egal, das Auto wird bei mir seine letzten Tage haben, Reperaturkosten sind prinzipiell auch okay. 25.000€ für nen Auto ist eher ne Prinzipsache als ne Budgetsache. Wenn ich aber merke, das bis 25.000€ einfach nichts dabei ist, was mich glücklich macht, leg ich aufs Budget drauf. 25.000€ ist halt meine Wunschzahl
Wäre das nix für dich? Ein gerade eingefahrener F11 mit 39tkm für 24.5k€?
Oder ein Pre-LCI mit 40tkm für 26k€?
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Das ist ein F11.
Aber geschmeidige 150tkm weniger auf dem Tacho. Wenn die Vorschläge für die Tonne sind dann sorry. Ich hatte Langeweile und dachte ich schau mal für den TE was man so für 25k€ bekommt.
Ich hatte noch gar nicht dran gedacht, bei BMW selber zu schauen 🙂 Da ist dann ja auch der von Procar dabei. Ich schau mich da mal um. Ein F11 ist leider nichts für mich!
F11 würde ich auch nicht mehr nehmen. Der G31 fährt sich schon viel spritziger, da hat BMW einen sehr guten Job mit dem Chassis gemacht.
F11 wirkt schon sehr angestaubt, finde ich teils sogar beim OS7 im LCI inzwischen. Muss man wollen und mögen. Ist ja prinzipiell auch nichts Schlechtes aber man merkt halt, das die Zeit nicht stehen bleibt.
Zitat:
@MihawkFTW schrieb am 25. August 2025 um 17:09:53 Uhr:
25.000€ ist halt meine Wunschzahl
Nur mal so:
Ich plane meinen G31 im Herbst/Winter zu verkaufen, bekomme im Dezember den Nachfolger geliefert.
Eckdaten: 106tkm, 08/2019, Sportline mit allem an Ausstattung was man braucht (oder nicht braucht wie das Pano). Dazu komplett durch geserviced mit Getriebeöl und Strahlen des Ansaugtraktes. Mein Zielpreis liegt nicht viel höher, würde ihn mal für 27k einstellen.
Mit 25k musst du nicht nach Autos mit 200kkm schauen...
Ich schaue generell leider erstmal nur bei Händlern, aber danke fürs Bescheid sagen
Der liegt doch aber deutlich über dem Budget.
Egal wenn der Preis passt! ;-)