Kaufberatung E92 325/330i [Motor,Navi,Ausstattung]

[Kurvenräuber133524]

Hallo zusammen,

Ich bin aktuell komplett am verzweifeln.. ich komme vom VAG Konzern und möchte mir nun mal etwas vernünftiges kaufen ? :D

 

Im Blick habe ich einen E92 325i oder 330i.

 

Ich bin jedoch etwas bis hin zu komplett überfragt. Ich nummeriere die Fragen einmal durch, dann sind die Antworten leichter zuzuordnen.

 

1)

Mein Budget sind etwa 15.000€ - da schon mal die erste Frage: falsches Auto fürs Geld oder sollte es da möglich sein etwas grundsolides zu bekommen?

 

2)

Welcher Motor gilt hier gemeinhin als die stabilere Variante? Muss ich was den mit angeht unbedingt aufs Baujahr achten?

 

3) Wie kann ich auf Bildern mit ausgeschaltetem Display erkennen welches Navi genau verbaut ist? Ich bin etwas verwöhnt was das angeht bzgl. Musik über Bluetooth und Co.

Soweit meine Recherche bisher ergeben hat gilt folgendes:

Nur iDrive Drehknopf und zwei DVD Einschübe in der Mittelkonsole = "CCC", das wohl ältere System.

 

IDrive mit Knöpfen daneben und nur ein DVD Laufwerk = CIC

 

Nun kommt aber noch die Displaygröße dazu, welchen Einfluss hat diese noch? Und dann gibt es ja noch die "Commbox"... Kann ich die bei z.B. mobile-Bildern irgendwie erkennen?

 

Gibt es überhaupt irgendein Navi das Bluetooth Audio Streaming kann oder sollte man vielleicht direkt auf ein Android Radio setzen?

Hat hier jemand Erfahrungen?

 

4)

Gibt es Grundvoraussetzungen die ich auf jeden Fall beachten MUSS? Dieser Wagen ist tatsächlich trotz 12 Jahren Führerschein mein erster eigener Gebrauchter und ich verbringe aktuell schon jede Nacht damit durch Mobile, Motortalk und sonstige Foren zu wurschteln...

 

 

Ich bin wirklich für jeden Tipp dankbar!!

Wenn ich irgendwelche wichtigen Infos vergessen habe, fragt einfach! ;) Ich werde hier aktiv teilnehmen!

 

Gruß,

Dizzler

 

 

Berühmte letzte Worte...

Oder sollte ich mich bei dem Geld doch für einen E46 oder E60 entscheiden? Der E60 ist ja tatsächlich günstiger zu haben.

[Topscout46]

Zitat:

@dizzler schrieb am 1. Juli 2019 um 07:23:04 Uhr:

Ich hätte noch eine weitere Frage... spricht irgendwas FÜR xDrive?

Allein aus Prinzip möchte ich einen BMW eigentlich als Hecktriebler fahren, aber wenn ihr mir nun sagt "xDrive ist das tollste das es gibt..blabla" könnte ich es mir ja nochmal überlegen.

Meines Erachtens sind xDrive und Automatik nur teure Dinge die kaputt gehen können..

Beste Grüße,

dizzler

Also xDrive ist ist nicht notwendig solange du nicht irgendwo wohnst wo es ständig schneit.

Ich hab xDrive, da ich im Winter gerne Ski fahre und auch das kleine Plus an Traktion beim 35i nicht schlecht finde.

 

Ansonsten ist wie du gesagt hast nur etwas was kaputt gehen kann. An dieser Stelle kann man nochmal die App xDelete erwähnen, damit kannst du die Lamellenkupplung vom xDrive dauerhaft öffnen somit fährst du nur mit Heckantrieb. - Das Mehrgewicht bleibt natürlich xD

[Kurvenräuber133524]

Hi Topscout46,

du sagtest nun die "App". Von welcher Art App reden wir hier?

Handy + ODB2 Stecker oder wirklich für's iDrive?

BG dizzler

[Topscout46]

Das ist eine App für Android(Smartphone). Ob es die auch für iOS gibt weiß ich nicht.

 

Benötigt wird ein K/D-CAN Kabel (anschluss via OBD2) und eine volle Batterie oder ein Ladegerät.

 

Der erste Flash dauert relativ lange. Danach gehe die Wechsel von xDrive An zu Aus und umgekehrt in unter 5min, ein Ladegerät wird dann nicht mehr benötigt.

 

xDelete PDF

[Kurvenräuber133524]

Hm wenn es schon so etwas extra gibt.. was gibt es denn noch du l schönes für K/D-CAN bzw. ODB2?

[Faltenbalg134845]

solltest du dich für automatik entscheiden, wäre das hier eine äusserst sinnvolle app:

https://www.xhpflashtool.com/de/

[Kurvenräuber133524]

Was es nicht alles gibt! Dank dir Niedersachse :)

 

[Topscout46]

Kurze Frage: Erlischt mit einem der beiden Tools (xHP oder xDelete) die Betriebserlaubnis?

MHD ist ja nur für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht;)

[Spannungsprüfer135244]

Hmm... das ist eine gute Frage...

Mit xHP änderst du ja nichts an der Technik oder Leistung, sondern nur die Schaltzeitpunkte, Schaltzeiten und den Druck der Wük.

Ich persönlich hab Stage 2 drauf und bin damit sehr zufrieden.

[Topscout46]

Stage 1 oder 2 werde ich demnächst auch machen.

Stufe 3 ist mir zu hart.

 

Hast du Unterschiede im Spritverbrauch festgestellt?

 

xDelete greift ja auch nicht ins DSC ein, also müsste es ja eigentlich auch erlaubt sein.

[X555]

xHP Stage 2 ist optimal für den (Sportlichen)Alltag.Da ich immer die gleichen Strecken fahre ,sage ich mal 0,5 L weniger Verbrauch.